avion pas cher
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetmanufly
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avion pas cher
salut salut à tous
j'ai une petite question concernant les SEP qui ont des hdv vraiment basses du genre 60€/hdv .
cela peu etre au nord comme au sub, juste histoire de savoir dans quelle region je vais devoir réserver une bonne semaine pour voler a gogo
merci pour vos réponses! a bientôt
ps: on parle bien de la france hein!!!
j'ai une petite question concernant les SEP qui ont des hdv vraiment basses du genre 60€/hdv .
cela peu etre au nord comme au sub, juste histoire de savoir dans quelle region je vais devoir réserver une bonne semaine pour voler a gogo
merci pour vos réponses! a bientôt
ps: on parle bien de la france hein!!!
Re: avion pas cher
Salut , j'ai 2 trucs que je sais , L'aeroclub de charleville mezieres proposait l'année derniere quand j'y etais inscris un C150 à 72 € de l'heure il me semble , et l'aeroclub de Chambery me semble t'il proposait un D112 dans les 65 70 € de l'heure par contre verifier les conditions !manufly a écrit :salut salut à tous
j'ai une petite question concernant les SEP qui ont des hdv vraiment basses du genre 60€/hdv .
cela peu etre au nord comme au sub, juste histoire de savoir dans quelle region je vais devoir réserver une bonne semaine pour voler a gogo
merci pour vos réponses! a bientôt
ps: on parle bien de la france hein!!!
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Auteur du sujetmanufly
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salut salut merci pour vos réponses
et oui, je pense que réserver une petite semaine, faire de nouvelles rencontres et surtout voler pour pas cher c'est l'objectif!
vous allez surment vous foutre de ma mais il y a des aéroclub avec des jodel pour moins de 60€ ?
Sinon êtes vous sûr que avec des hdv en ULM on peut rentrer nos heures dans le carnet de vol PPL? ou une autre solution je pense c'est le planeur, 30 hdv peuvent être comptées pour le passage au CPL. sachant que dès 3 heures en l'air la location est gratuite à condition d'avoir un temps parfait pour le planeur. (25€ x3 location par heure+3€ le treuillage) Mais le pb, c'est 30 hdv aprés avoir obtenu la licence je crois.
Merci encore pour vos réponses!
et oui, je pense que réserver une petite semaine, faire de nouvelles rencontres et surtout voler pour pas cher c'est l'objectif!
vous allez surment vous foutre de ma mais il y a des aéroclub avec des jodel pour moins de 60€ ?
Sinon êtes vous sûr que avec des hdv en ULM on peut rentrer nos heures dans le carnet de vol PPL? ou une autre solution je pense c'est le planeur, 30 hdv peuvent être comptées pour le passage au CPL. sachant que dès 3 heures en l'air la location est gratuite à condition d'avoir un temps parfait pour le planeur. (25€ x3 location par heure+3€ le treuillage) Mais le pb, c'est 30 hdv aprés avoir obtenu la licence je crois.
Merci encore pour vos réponses!
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Hello,
Je n'ai jamais vu un SR20 à moins de 175 euros
Sinon à Mulhouse, ils sont un Jodel 112 65cv et un Robin HR 200 118 ch et si tu parles alsacien, ces avions sont généralement entre 75 et 85 euros sans instructeurs
A+
muh ? tu es certain du prix actuel avec le coût du pétrole ?psn&hld a écrit :un cirrus SR20 (150€/h)
Je n'ai jamais vu un SR20 à moins de 175 euros
Sinon à Mulhouse, ils sont un Jodel 112 65cv et un Robin HR 200 118 ch et si tu parles alsacien, ces avions sont généralement entre 75 et 85 euros sans instructeurs
A+
Re: avion pas cher
Bonjourmanufly a écrit :salut salut à tous
j'ai une petite question concernant les SEP qui ont des hdv vraiment basses du genre 60€/hdv .
cela peu etre au nord comme au sub, juste histoire de savoir dans quelle region je vais devoir réserver une bonne semaine pour voler a gogo
merci pour vos réponses! a bientôt
ps: on parle bien de la france hein!!!
Chez nous à Loudun/Vienne au nord de Poitiers, on a un JODEL D112 à 64.80 en solo . On peut passer l'été dans le coin et pourquoi pas sous une tente prés de la piste ? à voir avec les responsables de l’Aéroclub : http://www.aeroclubloudun.fr/
A +
dhes , Pilote PPL , LFDL
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Salut,
Tu peux expliquer pourquoi un instructeur bénévole serait un inconvénient au niveau de l'instruction ?
Enfin, et sans considérations de compétences, il est difficile d'avoir un tarif minimum avec des salariés !
Les salaires, se répercutent obligatoirement sur les prix des heures de vols.
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre, quant à la crémière faut pas y compter
Bons Vols,
PS : pour les tarifs de l'Aéroclub Cauchois c'est actuellement, DR220 = 69,60€, DR400 = 92,40€, SR20G2 = 152,40€. Si l'AVGAS continue son ascension, un réajustement tarifaire sera inévitable.
Ah bon, pourquoi cela serait-il un inconvénient ?psn&hld a écrit :...Après, l'avantage (qui peut aussi etre inconvenient, surtout au niveau de l'instruction) est qu'il n'y a que des bénévoles.
Tu peux expliquer pourquoi un instructeur bénévole serait un inconvénient au niveau de l'instruction ?
Enfin, et sans considérations de compétences, il est difficile d'avoir un tarif minimum avec des salariés !
Les salaires, se répercutent obligatoirement sur les prix des heures de vols.
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre, quant à la crémière faut pas y compter
Bons Vols,
PS : pour les tarifs de l'Aéroclub Cauchois c'est actuellement, DR220 = 69,60€, DR400 = 92,40€, SR20G2 = 152,40€. Si l'AVGAS continue son ascension, un réajustement tarifaire sera inévitable.
Sans parler "niveau instruction", je pense que l'inconvénient se situe par rapport à la disponniblité, ce qui me semble normal comparé à un FI salariéTailwheel a écrit :
Ah bon, pourquoi cela serait-il un inconvénient ?
Tu peux expliquer pourquoi un instructeur bénévole serait un inconvénient au niveau de l'instruction ?
Modifié en dernier par Alexlehay le 10 nov. 2011, 17:21, modifié 2 fois.
Sans parler "niveau instruction", je pense que l'inconvénient se situe par rapport à la disponniblité, ce qui me semble normal comparé à un FI salariéTailwheel a écrit :
Ah bon, pourquoi cela serait-il un inconvénient ?
Tu peux expliquer pourquoi un instructeur bénévole serait un inconvénient au niveau de l'instruction ?
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Il y a un jodel D112 a l'ARC de Chavenay 72€ de l'heure
http://www.aeroclub-arc.com/tarif-avion ... y-arc.html
un egalement au Cami a 72€ mais -10% si on paye 1000€ d'avance. (attention 200H de vol mini pour pouvoir voler dessus).
http://www.cami-aero.fr/tarifs.html
http://www.aeroclub-arc.com/tarif-avion ... y-arc.html
un egalement au Cami a 72€ mais -10% si on paye 1000€ d'avance. (attention 200H de vol mini pour pouvoir voler dessus).
http://www.cami-aero.fr/tarifs.html
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Sauf si ça a changé, le D112 n'appartient pas au club mais à des privés et la réduc 1000€ n'est pas applicable dessus. Quant aux 200h, c'est négociable avec l'assurance en fonction de votre profil (j'ai volé dessus avec environ 130h à l'époque, mais c'était 130h de train classique).un egalement au Cami a 72€ mais -10% si on paye 1000€ d'avance. (attention 200H de vol mini pour pouvoir voler dessus).
bonsoir tout le monde!
voila le site de l'Aeroclub Cauchois:
http://aeroclub.cauchois.free.fr/
la page FB:
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002579341504
je comfirme bien toutes les données.
le dr-220 train classique 100ch est a 69euros de l'heure
les 2 dr-400/120 sont a 92euros de l'heure
et le cirrus sr-20 200ch est a 155euros de l'heure.
le cirrus est le moins chér de france. il y avais eu un article dans un info-pilote il y a quelque temps.
tous ces prix sont super raisonnable par le simple fait que tout le monde est bénévole. présidente, instructeur, mécano (atelier agréé sur le terrain)
c'est un aéroclub ou l'esprit club et le bénévolat prime avant tout. avec une bonne ambiance, un bon accueil et des avions en trés bon état de vol. je vous le conseille!!
voila le site de l'Aeroclub Cauchois:
http://aeroclub.cauchois.free.fr/
la page FB:
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002579341504
je comfirme bien toutes les données.
le dr-220 train classique 100ch est a 69euros de l'heure
les 2 dr-400/120 sont a 92euros de l'heure
et le cirrus sr-20 200ch est a 155euros de l'heure.
le cirrus est le moins chér de france. il y avais eu un article dans un info-pilote il y a quelque temps.
tous ces prix sont super raisonnable par le simple fait que tout le monde est bénévole. présidente, instructeur, mécano (atelier agréé sur le terrain)
c'est un aéroclub ou l'esprit club et le bénévolat prime avant tout. avec une bonne ambiance, un bon accueil et des avions en trés bon état de vol. je vous le conseille!!
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