le PIRE souvenir
Modérateur : Big Brother
Moi j'ai une amie qui est morte, en plein milieu d'une "éscapade" romantique avec un pilote côté Atlantique; un soir, Moléan a pris un CAP 10B et a emmené ma copine en vol, pour lui montrer ce qu'il avait appri, et dans un looping... il adécroché et se sont écrasés.
bon c'est triste, mais j'éspere que vous ne viverez jamais ça!
bon c'est triste, mais j'éspere que vous ne viverez jamais ça!
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Dans la meme optique je connait une fille qui était dans mon bahut elle revenait d'israel avec son pere et sa mere il se sont arretés en grece pour refueler puis il sont repartis et a dix minute de toussus leur avion a givré il se sont crashés en foret tout les trois sont morts sur le coup. JE connaissait les deux freres qui étaient au canada... ilont 18et 17 ans.
We know what we''re made of
When our nation needs us we''ll stay the cause
For the union that we so love
We must hold at all cost
'"Il faut donner la parole aux utopistes mais pas le pouvoir'"
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Hannah je comprend ta peine et m'y associe cependant mais j'aimerais avoir quelques précisions sur l'information que tu avances concernant le givrage... De qui tiens-tu cette information si ce n'est pas trop indiscret?
A mon avis, si il a eu givrage d'après ce que tu dis, il ne pourrait s'agir que d'un givrage de la cellule (car le PA31 Cheyenne ne dispose pas d'un moteur à piston mais d'un moteur à turbines et les turbines ne givrent pas). De plus, même un givrage cellule me parait peu probable en ce sens ou le PA31 dispose de dégivrage au niveau des ailes, du pare-brise et de l'empennage.
En ce qui concerne les pistes avancées pour expliquer ce drame, la panne sèche semble la plus probable même s'il nous faudra attendre 2 ans avant que le BEA ne rende son rapport définitif.
Pour terminer, j'encourage tous les pilotes ou futur pilotes à se tenir au courant des accidents qui surviennent chaque année aussi bien dans l'aviation dite de tourisme que dans l'aviation commerciale. Ces accidents aussi tristes qu'ils soient doivent servir d'exemples et permettre d'éviter de réitérer pas mal d'erreurs.
Antonov2b
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Antonov2b le 2004-01-12 10:16 ]</font>
A mon avis, si il a eu givrage d'après ce que tu dis, il ne pourrait s'agir que d'un givrage de la cellule (car le PA31 Cheyenne ne dispose pas d'un moteur à piston mais d'un moteur à turbines et les turbines ne givrent pas). De plus, même un givrage cellule me parait peu probable en ce sens ou le PA31 dispose de dégivrage au niveau des ailes, du pare-brise et de l'empennage.
En ce qui concerne les pistes avancées pour expliquer ce drame, la panne sèche semble la plus probable même s'il nous faudra attendre 2 ans avant que le BEA ne rende son rapport définitif.
Pour terminer, j'encourage tous les pilotes ou futur pilotes à se tenir au courant des accidents qui surviennent chaque année aussi bien dans l'aviation dite de tourisme que dans l'aviation commerciale. Ces accidents aussi tristes qu'ils soient doivent servir d'exemples et permettre d'éviter de réitérer pas mal d'erreurs.
Antonov2b
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Antonov2b le 2004-01-12 10:16 ]</font>
Oui moi aussi pas tout compris la...
Marie des histoires de morts du copain d'un copain j'en ai pas. Mais si tu ve je pense qu'on a tous nos pires souvenirs en vol, moins morbides, mais plutot du jour la plus grosse frayeur ou "cette fois la je suis passé a deux doigts de finir dans les arbres..."
Marie des histoires de morts du copain d'un copain j'en ai pas. Mais si tu ve je pense qu'on a tous nos pires souvenirs en vol, moins morbides, mais plutot du jour la plus grosse frayeur ou "cette fois la je suis passé a deux doigts de finir dans les arbres..."
'"Dieu a dit: '"Tu aimeras ton prochaincomme toi même...'"
D''abord, je deteste qu''on me tutoie. Et ensuite j''y peux rien mais je préfère moi-même'"
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-01-11 23:58, Antonov2b a écrit:
En ce qui concerne les pistes avancées pour expliquer ce drame, la panne sèche semble la plus probable même s'il nous faudra attendre 2 ans avant que le BEA ne rende son rapport définitif.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Antonov2b le 2004-01-12 10:16 ]</font>
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je confirme ta version des faits ,c'est ce que j'ai entendu en allant voler à Toussus dernièrement .Les 2 moteurs se sont arretés en meme temps donc surement plus d'essence.Il faut dire que la Grèce ca fait loin pour un petit Piper,et il parait qu'ils ont en plus subi des vents défavorables...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2004-01-11 23:58, Antonov2b a écrit:
En ce qui concerne les pistes avancées pour expliquer ce drame, la panne sèche semble la plus probable même s'il nous faudra attendre 2 ans avant que le BEA ne rende son rapport définitif.
<font size=-1>[ Ce Message a été édité par: Antonov2b le 2004-01-12 10:16 ]</font>
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je confirme ta version des faits ,c'est ce que j'ai entendu en allant voler à Toussus dernièrement .Les 2 moteurs se sont arretés en meme temps donc surement plus d'essence.Il faut dire que la Grèce ca fait loin pour un petit Piper,et il parait qu'ils ont en plus subi des vents défavorables...
Il est bien ce topic à part son coté un peu morbide mais pour reprendre ce qu'a dit Antonov2B :
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour terminer, j'encourage tous les pilotes ou futur pilotes à se tenir au courant des accidents qui surviennent chaque année aussi bien dans l'aviation dite de tourisme que dans l'aviation commerciale. Ces accidents aussi tristes qu'ils soient doivent servir d'exemples et permettre d'éviter de réitérer pas mal d'erreurs.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est tellement bien résumer que ça ne vaut pas le coup d'ajouter quoi que ce soit sauf peut-être ce lien sur le :
Bureau d'Enquête Accident
qui est une source d'infos ESSENTIELLE et CAPITALE pour tout pilote qui se respecte :
http://www.bea-fr.org/
A +
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour terminer, j'encourage tous les pilotes ou futur pilotes à se tenir au courant des accidents qui surviennent chaque année aussi bien dans l'aviation dite de tourisme que dans l'aviation commerciale. Ces accidents aussi tristes qu'ils soient doivent servir d'exemples et permettre d'éviter de réitérer pas mal d'erreurs.
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est tellement bien résumer que ça ne vaut pas le coup d'ajouter quoi que ce soit sauf peut-être ce lien sur le :
Bureau d'Enquête Accident
qui est une source d'infos ESSENTIELLE et CAPITALE pour tout pilote qui se respecte :
http://www.bea-fr.org/
A +
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-01-12 21:51, M@riE B. a écrit:
RECTIFICATION:
Quand g lancé le topic, je ne parlais pas nécessairement de souvenirs de morts, mais de "pires" souvenirs, A PRENDRE AUSSI AU SENS FIGURé (=ça peut être aussi le plus grand coup de péfly que vous avez eu)
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Mais c'est quoi l'INTERET d'un topic pareil ?????? on dirait vraiment que tu comprends pas grand chose,toi.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2004-01-12 21:51, M@riE B. a écrit:
RECTIFICATION:
Quand g lancé le topic, je ne parlais pas nécessairement de souvenirs de morts, mais de "pires" souvenirs, A PRENDRE AUSSI AU SENS FIGURé (=ça peut être aussi le plus grand coup de péfly que vous avez eu)
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Mais c'est quoi l'INTERET d'un topic pareil ?????? on dirait vraiment que tu comprends pas grand chose,toi.... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">
Cher Jo' g simplement ouvert ce topic pour pouvoir partager ses expériences les + Xtrêmes: tant ds le bon que dans le mauvais.
Si t'es un pilote, tu devrait pas te demander c quoi l'interêt d'échanger ses expériences...
Mais si TOI TU N'A RIEN à DIRE SUR CE SUJET, T PAS obligé de rester sur ce topic, et à ce moment, d'accord pour que tu créée TOI, des topics "interressants" et qui ont "un interêt"
voilà
Si t'es un pilote, tu devrait pas te demander c quoi l'interêt d'échanger ses expériences...
Mais si TOI TU N'A RIEN à DIRE SUR CE SUJET, T PAS obligé de rester sur ce topic, et à ce moment, d'accord pour que tu créée TOI, des topics "interressants" et qui ont "un interêt"
voilà
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-01-13 19:35, M@riE B. a écrit:
tant ds le bon
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ah ouais parce que tu penses qu'un pilote souhaitant échanger de bonnes expériences va aller dans un topic appelé "le PIRE souvenir"
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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Le 2004-01-13 19:35, M@riE B. a écrit:
tant ds le bon
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Ah ouais parce que tu penses qu'un pilote souhaitant échanger de bonnes expériences va aller dans un topic appelé "le PIRE souvenir"