Nouvelle vidéo sur le Vol Local #AVION

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 29 juil. 2017, 15:25

Hello Copains pilotes,

Nouvelle vidéo sur le vol local. Ce que j'ai pu faire à gogo l'année dernière. Peut étre un peu trop d'ailleurs... ^^"
Dites moi si elle vous a plu !

Bye

Alexandre 199 · Message par **Alexandre 199** » 29 juil. 2017, 16:22

Salut je viens de regarder ta vidéo . J'ai bien aimé continue comme ça je t'ai mis un pouce bleu.

I hope the next video will coming soon perhaps one day that will be on a 320 ! Continue like that !

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 29 juil. 2017, 16:24

Merci !

jrkob · Message par **jrkob** » 29 juil. 2017, 16:37

Superbe video. Comme les autres

.

L'édition est vraiment sympa.

Petite question: tu dis, 0:55, que tu prefères voler le soir. Quid du matin ? Perso j'aime bien me lever a 4h quand il fait encore nuit, et décoller avec le phare...

Dans mon Ardèche natale il n'y a vraiment personne a cette heure-ci. Mais je réalise que peut-etre en région parisienne c'est, au contraire, la galère a cause du traffic commercial ?

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 29 juil. 2017, 16:43

jrkob a écrit :Superbe video. Comme les autres .

L'édition est vraiment sympa.

Petite question: tu dis, 0:55, que tu prefères voler le soir. Quid du matin ? Perso j'aime bien me lever a 4h quand il fait encore nuit, et décoller avec le phare... Dans mon Ardèche natale il n'y a vraiment personne a cette heure-ci. Mais je réalise que peut-etre en région parisienne c'est, au contraire, la galère a cause du traffic commercial ?

Merci.
Tu as raison le matin ca doit etre genial mais le samedi et dimanche je dors un peu ^^ et puis surtout les seules fois où j'ai essayé il y avait de la brume...

jrkob · Message par **jrkob** » 29 juil. 2017, 16:47

Je comprend.
La madame à ta droite, est-ce ta maman ?

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 29 juil. 2017, 17:14

jrkob a écrit :Je comprend.
La madame à ta droite, est-ce ta maman ?

Hehe oui pourquoi?
C'est une passagere lambda.

piperush · Message par **piperush** » 30 juil. 2017, 07:09

Pas mal. Si je veux être taquin, je dirais que l'atterrissage est un peu long (peut etre une vitesse trop élevée en courte?)

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 30 juil. 2017, 10:57

piperush a écrit :Pas mal. Si je veux être taquin, je dirais que l'atterrissage est un peu long (peut etre une vitesse trop élevée en courte?)

^^ oui bien trop long. Mais il tient bien le dr400 j'ai cru quil descendrait jamais. Ca varie tellement d'un avion a un autre.

piperush · Message par **piperush** » 04 août 2017, 01:07

Oui, en effet, tout dépend de l'influence de l'effet de sol sur ton appareil. Je me suis fait avoir une fois sur une piste courte descendante (600m) avec 15kts pleins travers où j'avais choisi une approche "normale" au lieu d'une approche "piste courte" que je fais habituellement sur ce type de terrain. J'ai amené l'avion (très sujet à l'effet de sol) environ 5kts trop rapide... j'ai vu la piste défiler sous mes yeux bien plus que j'aurais pu le penser (j'avais pourtant plus de 300 atterrissages à mon actif sur cet appareil). Heureusement, j'ai touché environ 20m avant le point de RDG que je m'étais fixé (au moins pour ma gloire, c'était un kiss).

nikonblaze · Message par **nikonblaze** » 04 août 2017, 20:46

XD pas mal.

Et puis j'aime bien toucher en kiss alors si j'ai encore de la piste je maintiens un peu l'avion.
Ce weekend il y avait du vent de travers je me suis fait embarquer de 5m sur le coté à 1m du sol juste avant de toucher, impressionnant.