Nouvelle vidéo sur le Vol Local #AVION
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Nouvelle vidéo sur le Vol Local #AVION
Hello Copains pilotes,
Nouvelle vidéo sur le vol local. Ce que j'ai pu faire à gogo l'année dernière. Peut étre un peu trop d'ailleurs... ^^"
Dites moi si elle vous a plu !
Bye
Nouvelle vidéo sur le vol local. Ce que j'ai pu faire à gogo l'année dernière. Peut étre un peu trop d'ailleurs... ^^"
Dites moi si elle vous a plu !
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Superbe video. Comme les autres .
L'édition est vraiment sympa.
Petite question: tu dis, 0:55, que tu prefères voler le soir. Quid du matin ? Perso j'aime bien me lever a 4h quand il fait encore nuit, et décoller avec le phare... Dans mon Ardèche natale il n'y a vraiment personne a cette heure-ci. Mais je réalise que peut-etre en région parisienne c'est, au contraire, la galère a cause du traffic commercial ?
L'édition est vraiment sympa.
Petite question: tu dis, 0:55, que tu prefères voler le soir. Quid du matin ? Perso j'aime bien me lever a 4h quand il fait encore nuit, et décoller avec le phare... Dans mon Ardèche natale il n'y a vraiment personne a cette heure-ci. Mais je réalise que peut-etre en région parisienne c'est, au contraire, la galère a cause du traffic commercial ?
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Merci.jrkob a écrit :Superbe video. Comme les autres .
L'édition est vraiment sympa.
Petite question: tu dis, 0:55, que tu prefères voler le soir. Quid du matin ? Perso j'aime bien me lever a 4h quand il fait encore nuit, et décoller avec le phare... Dans mon Ardèche natale il n'y a vraiment personne a cette heure-ci. Mais je réalise que peut-etre en région parisienne c'est, au contraire, la galère a cause du traffic commercial ?
Tu as raison le matin ca doit etre genial mais le samedi et dimanche je dors un peu ^^ et puis surtout les seules fois où j'ai essayé il y avait de la brume...
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Oui, en effet, tout dépend de l'influence de l'effet de sol sur ton appareil. Je me suis fait avoir une fois sur une piste courte descendante (600m) avec 15kts pleins travers où j'avais choisi une approche "normale" au lieu d'une approche "piste courte" que je fais habituellement sur ce type de terrain. J'ai amené l'avion (très sujet à l'effet de sol) environ 5kts trop rapide... j'ai vu la piste défiler sous mes yeux bien plus que j'aurais pu le penser (j'avais pourtant plus de 300 atterrissages à mon actif sur cet appareil). Heureusement, j'ai touché environ 20m avant le point de RDG que je m'étais fixé (au moins pour ma gloire, c'était un kiss).
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