SDVFR
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetpilote 54000
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SDVFR
J'aurais aimer savoir si quelqu'un utilise SDVFR pour les navigations comme GPS
et quel est votre avis par rapport a SDVFR.
Merci
Jean-Philippe.
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=ms7MIDa2mT8
et quel est votre avis par rapport a SDVFR.
Merci
Jean-Philippe.
LFSN
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Re: SDVFR
Tu veux dire par rapport à Air Nav Pro ?pilote 54000 a écrit :J'aurais aimer savoir si quelqu'un utilise SDVFR pour les navigations comme GPS
et quel est votre avis par rapport a SDVFR.
(en essayant de deviner que ce que tu veux dire)
Oui j'ai fait le move de Air Nav Pro à SDVFR il y a 2 ans, et ne le regrette pas !
L'interface est vachement mieux intégrée et mes calculs - il y a 2 ans - faisaient que SDVFR étaient bien moins cher avec la météo, les cartes VAC etc etc... c'était il y a 2 ans. Je ne sais pas maintenant.
Pour moi la plus grande raison pour le move a été l'interface.
Il y a des tutoriels de SDVFR dispo sur leur site internet, tu peux les regarder pour voir si ça te va.
ATPL(A): 14/14
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Auteur du sujetpilote 54000
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SDVFR AIRNAVPRO
Je te remercie pour ta reponse complete.
Jai teste ANP je nai pas aimer le graphisme et le cote peux pratique.
Jai teste SKYDEMON tres interessant mais tres onéreux face a SDVFR aussi efficace.
un instructeur de Dijon ma conseiller SDVFR depuis un mois et j'avoue que j'apprecie bien
cette nouvelle application. Tes propos confirment mes impressions donc je te remercie ainsi que le forum AERONET tres interessant.
Bon vol a toi,
Jean Philippe
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=jTKG6ne4Xx4
Jai teste ANP je nai pas aimer le graphisme et le cote peux pratique.
Jai teste SKYDEMON tres interessant mais tres onéreux face a SDVFR aussi efficace.
un instructeur de Dijon ma conseiller SDVFR depuis un mois et j'avoue que j'apprecie bien
cette nouvelle application. Tes propos confirment mes impressions donc je te remercie ainsi que le forum AERONET tres interessant.
Bon vol a toi,
Jean Philippe
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=jTKG6ne4Xx4
Bonjour
Utilisateur de sdvfr je suis très contents. C'est simple, bien fait, superposition des vac et carte 1:500 000 très pertinente. Depuis qu'ils ont créé l'option de compte qui permet d'unifier les utilisations tablettes, smartphones...
Je trouve que l'on gagne un temps fou de préparation des vols avec. Aucun plantage de l'appli lors de l'utilisation.
Nock
Utilisateur de sdvfr je suis très contents. C'est simple, bien fait, superposition des vac et carte 1:500 000 très pertinente. Depuis qu'ils ont créé l'option de compte qui permet d'unifier les utilisations tablettes, smartphones...
Je trouve que l'on gagne un temps fou de préparation des vols avec. Aucun plantage de l'appli lors de l'utilisation.
Nock
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Auteur du sujetpilote 54000
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Merci
Merci Nock
je partage ton avis. et je vous remercie de confirmer mes impressions.
Jean-Philippe,
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=4j0SL-WgZuo
je partage ton avis. et je vous remercie de confirmer mes impressions.
Jean-Philippe,
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=4j0SL-WgZuo
Je suis un très ancien avec ANP sur mon téléphone en GPS. La taille de l'écran et les infos fournies me suffisent. J'ai acquis un iPad mini pour la préparation des vols. J'ai trouvé mon bonheur avec SDVFR (VS ANP, Mach7) que je trouve remarquable (hormis qq petits détails). Mais je reste fidèle à mon téléphone pour le suivi du vol. A ce propos, la version téléphone avec SDVFR ne me va pas du tout et je reste avec ANP très bien fait. J'y minimise les MAJ avec seulement le fond de carte actualisé.
En vol, SDVFR sera éventuellement une application de secours si le tél surchauffe. La tablette reste surtout utile pour le recueil des cartes VAC avec IVAC. La présentation tronquée des VAC par les notam dans SDVFR me semble moins lisible que pleine page de la tablette avec IVAC.
Une simple tablette sans accès au réseau téléphonique en Bluetooth avec un GPS externe commun pour les deux appareils.
En vol, SDVFR sera éventuellement une application de secours si le tél surchauffe. La tablette reste surtout utile pour le recueil des cartes VAC avec IVAC. La présentation tronquée des VAC par les notam dans SDVFR me semble moins lisible que pleine page de la tablette avec IVAC.
Une simple tablette sans accès au réseau téléphonique en Bluetooth avec un GPS externe commun pour les deux appareils.
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Auteur du sujetpilote 54000
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SDVFR VERSION IPHONE OU ANDROID
Je partage ton avis sur le cote leger du visuel de SDVFR sur le telephone.
Cependant il est plus judicieux de l'utiliser sur une tablette IPAD taille normale,
qui fonctionne tres bien et garder ton telephone en secours. Pour ma part je fait ainsi
et tout se passe bien. L'application est super efficace, et simple pour ma part.
Jean Philippe
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=BRDAE2BY5lQ
Cependant il est plus judicieux de l'utiliser sur une tablette IPAD taille normale,
qui fonctionne tres bien et garder ton telephone en secours. Pour ma part je fait ainsi
et tout se passe bien. L'application est super efficace, et simple pour ma part.
Jean Philippe
LFSN
https://www.youtube.com/watch?v=BRDAE2BY5lQ
Je n'ai pas besoin de beaucoup d'info en vol. Le fond de carte n'est qu'un contrôle de ma carte papier. Pas besoin d'un écran géant encombrant. Une route, une VS, un relèvement et un ETE et/ou ETA suffisent. Le tout est fixé à hauteur d'oeil sur le côté opposé de la planche de bord pour ne pas l'avoir constamment face à moi. L'Ipad est vraiment trop grand pour moi. Mais on reste dans l'appréciation purement personnelle. Chacun fait comme il préfère.
Hello,
J'utililse SDVFR depuis peu, et j'en suis assez satisfait. J'aime bien la superposition des VAC, qui permet de s'intégrer correctement en vent arrière sur des terrains peu connus, et le log de nav assez facile à mettre en place, même si l'impression papier de ce log de nav peut être améliorée.
J'utililse SDVFR depuis peu, et j'en suis assez satisfait. J'aime bien la superposition des VAC, qui permet de s'intégrer correctement en vent arrière sur des terrains peu connus, et le log de nav assez facile à mettre en place, même si l'impression papier de ce log de nav peut être améliorée.
Au contraire, je pense que c’est pour l’arrivée sur un terrain peu connu au tour de piste fixé (donc dessiné en totalité) qu’une carte VAC géoréférencée est utile : d’un coup d’oeil, le pilote se situe et corrige sa trajectoire, et peu alors immédiatement se concentrer sur le pilotage et la surveillance du ciel.zéphirin a écrit :En vent arrière, j’aurais plutôt tendance à avoir les yeux dehors sur la piste ou devant moi que le nez plongé sur mon écran à essayer de me caler parfaitement sur le trait dessiné. Les Vac géoréférencées ne me paraissent pas si utiles en vol.
Je plains le pilote qui arrive à Lognes avec la 08 en service, ne connaissant pas le coin, et cherchant désespérément ce toit au damier rouge. C’est sûr qu’il va regarder dehors, mais au sol, pas le ciel !
Claudev
Hello,
Actuellement en formation ATPL intégré, je suis en phase PPL/CPL. Mes premières navigations faites, j’en suis à me demander quel app serait plus adaptée...
Je suis en train de tester SDVFR et trouve que l’app est franchement bien faite. Avant de passer à la caisse et acheter les cartes voire prendre un abonnement annuel, j’aimerais avoir votre avis :
Continuer a approfondir mon utilisation de SDVFR ou passer sur Air Nav Pro.
En effet, si pour le VFR, SDVFR semble parfaitement adaptée, je ne sais pas ce qu’il en est sur la partie IFR qui ne tardera pas a devenir mon mode de fonctionnement principal (radionav, routes IFR, depot de plan de vol...).
Du coup, au dela de l’aspect financier, apprendre à utiliser en profondeur une app prend du temps et j’aimerais dans la mesure du possible, partir sur la bonne app dès le départ
Un conseil ? SDVFR ? Air Nav Pro ? Une autre ?
Merci
Actuellement en formation ATPL intégré, je suis en phase PPL/CPL. Mes premières navigations faites, j’en suis à me demander quel app serait plus adaptée...
Je suis en train de tester SDVFR et trouve que l’app est franchement bien faite. Avant de passer à la caisse et acheter les cartes voire prendre un abonnement annuel, j’aimerais avoir votre avis :
Continuer a approfondir mon utilisation de SDVFR ou passer sur Air Nav Pro.
En effet, si pour le VFR, SDVFR semble parfaitement adaptée, je ne sais pas ce qu’il en est sur la partie IFR qui ne tardera pas a devenir mon mode de fonctionnement principal (radionav, routes IFR, depot de plan de vol...).
Du coup, au dela de l’aspect financier, apprendre à utiliser en profondeur une app prend du temps et j’aimerais dans la mesure du possible, partir sur la bonne app dès le départ
Un conseil ? SDVFR ? Air Nav Pro ? Une autre ?
Merci
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SDIFR sinon...kudum a écrit :Hello,
Actuellement en formation ATPL intégré, je suis en phase PPL/CPL. Mes premières navigations faites, j’en suis à me demander quel app serait plus adaptée...
Je suis en train de tester SDVFR et trouve que l’app est franchement bien faite. Avant de passer à la caisse et acheter les cartes voire prendre un abonnement annuel, j’aimerais avoir votre avis :
Continuer a approfondir mon utilisation de SDVFR ou passer sur Air Nav Pro.
En effet, si pour le VFR, SDVFR semble parfaitement adaptée, je ne sais pas ce qu’il en est sur la partie IFR qui ne tardera pas a devenir mon mode de fonctionnement principal (radionav, routes IFR, depot de plan de vol...).
Du coup, au dela de l’aspect financier, apprendre à utiliser en profondeur une app prend du temps et j’aimerais dans la mesure du possible, partir sur la bonne app dès le départ
Un conseil ? SDVFR ? Air Nav Pro ? Une autre ?
Merci
Ha-ha- Capten - a écrit :SDIFR sinon...kudum a écrit :Hello,
Actuellement en formation ATPL intégré, je suis en phase PPL/CPL. Mes premières navigations faites, j’en suis à me demander quel app serait plus adaptée...
Je suis en train de tester SDVFR et trouve que l’app est franchement bien faite. Avant de passer à la caisse et acheter les cartes voire prendre un abonnement annuel, j’aimerais avoir votre avis :
Continuer a approfondir mon utilisation de SDVFR ou passer sur Air Nav Pro.
En effet, si pour le VFR, SDVFR semble parfaitement adaptée, je ne sais pas ce qu’il en est sur la partie IFR qui ne tardera pas a devenir mon mode de fonctionnement principal (radionav, routes IFR, depot de plan de vol...).
Du coup, au dela de l’aspect financier, apprendre à utiliser en profondeur une app prend du temps et j’aimerais dans la mesure du possible, partir sur la bonne app dès le départ
Un conseil ? SDVFR ? Air Nav Pro ? Une autre ?
Merci
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- Elève-pilote posteur
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Bonjour à vous,
On m'a parlé d'AirMate aussi, qui est également gratuite, et que je ne maitrise pas suffisamment pour la comparer rigoureusement à SDVFR que j'utilise.
Je sais que SDVFR s'est étoffée au fur et à mesure sur la base de retours des utilisateurs, ce qui en fait une appli assez résiliente et réactive.
J'ai juste eu quelques soucis avec la trace GPS en temps réél : sur iOS, dès qu'on utilise une autre appli et qu'on laisse SDVFR en tâche de fond (mais sans la fermer tout de même), la trace semble s'interrompre, ce qui tronque les segments du vol.
Et puis à l'issue des vols on ne peut afficher les traces simultanément de plusieurs vols successifs. Mais je pinaille vraiment, là.
Le fond de carte (payant lui à partir du site) 1/500 000e est vraiment utile !
Un axe de développement serait d'ajouter au module de devis de masse et d'emport carburant un module gestion de la conso carburant en vol en fonction des données de son avion déjà rentrées. Mais c'est évidemment du gadget, d'autant qu'il est bien de garder ce réflexe d'actualiser soi-même par un petit calcul la carbu restant durant le vol.
Bref, pour une appli gratuite, c'est de très bonne facture.
Je ne sais pas s'il est possible à date d'implémenter des modules (cartes, AIRAC etc) pour l'étranger, même payants...
On m'a parlé d'AirMate aussi, qui est également gratuite, et que je ne maitrise pas suffisamment pour la comparer rigoureusement à SDVFR que j'utilise.
Je sais que SDVFR s'est étoffée au fur et à mesure sur la base de retours des utilisateurs, ce qui en fait une appli assez résiliente et réactive.
J'ai juste eu quelques soucis avec la trace GPS en temps réél : sur iOS, dès qu'on utilise une autre appli et qu'on laisse SDVFR en tâche de fond (mais sans la fermer tout de même), la trace semble s'interrompre, ce qui tronque les segments du vol.
Et puis à l'issue des vols on ne peut afficher les traces simultanément de plusieurs vols successifs. Mais je pinaille vraiment, là.
Le fond de carte (payant lui à partir du site) 1/500 000e est vraiment utile !
Un axe de développement serait d'ajouter au module de devis de masse et d'emport carburant un module gestion de la conso carburant en vol en fonction des données de son avion déjà rentrées. Mais c'est évidemment du gadget, d'autant qu'il est bien de garder ce réflexe d'actualiser soi-même par un petit calcul la carbu restant durant le vol.
Bref, pour une appli gratuite, c'est de très bonne facture.
Je ne sais pas s'il est possible à date d'implémenter des modules (cartes, AIRAC etc) pour l'étranger, même payants...
Pour ce problème spécifique, es tu sur d’avoir correctement paramétré tes préférences de localisation ?Ourma a écrit :Bonjour à vous,
...
J'ai juste eu quelques soucis avec la trace GPS en temps réél : sur iOS, dès qu'on utilise une autre appli et qu'on laisse SDVFR en tâche de fond (mais sans la fermer tout de même), la trace semble s'interrompre, ce qui tronque les segments du vol.
...
Pour chaque app faisant appel à la localisation, tu as différents niveaux d’accès :
- jamais
- cette fois seulement
- seulement quand l’app est active
- en permanence
As tu bien paramétré cette dernière option et pas la 3e ?
Je n’ai pas testé mais suppose que ça pourrait bien ça !
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