Aviation légère : en vivre?
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Auteur du sujetSeiwaza
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Aviation légère : en vivre?
Bonsoir chers Pilotes,
à l'exception du métier de Pilote de Ligne commercial, combien y a t-il d'autres métiers aérien en tant que pilote?
Je sais qu'il y a pilote de brousse, pilote bombardier d'eau, mais encore ? J'aimerai en apprendre plus sur ces facettes de l'aviation
Thanks
à l'exception du métier de Pilote de Ligne commercial, combien y a t-il d'autres métiers aérien en tant que pilote?
Je sais qu'il y a pilote de brousse, pilote bombardier d'eau, mais encore ? J'aimerai en apprendre plus sur ces facettes de l'aviation
Thanks
Re: Aviation légère : en vivre?
Instructeur,Seiwaza a écrit :Bonsoir chers Pilotes,
à l'exception du métier de Pilote de Ligne commercial, combien y a t-il d'autres métiers aérien en tant que pilote?
Je sais qu'il y a pilote de brousse, pilote bombardier d'eau, mais encore ? J'aimerai en apprendre plus sur ces facettes de l'aviation
Thanks
remorqueur de banderoles,
largeur para,
pilotes "d'affaire" (du petit avion monomoteur au gros trimoteur Falcon 8X ou un G650...),
pilote "sportif" (voltige / Red Bull (y'en a pas beaucoup je sais ...)),
convoyeur d'avions (du petit monomoteur aux très gros TBM, King Air et autres),
pilote d'essais,
et tous ceux que j'ai oublié !
@+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Auteur du sujetSeiwaza
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Re: Aviation légère : en vivre?
Thanks pour la listearogues a écrit : Instructeur,
remorqueur de banderoles,
largeur para,
pilotes "d'affaire" (du petit avion monomoteur au gros trimoteur Falcon 8X ou un G650...),
pilote "sportif" (voltige / Red Bull (y'en a pas beaucoup je sais ...)),
convoyeur d'avions (du petit monomoteur aux très gros TBM, King Air et autres),
pilote d'essais,
et tous ceux que j'ai oublié !
C'est vrai que pour pilote sportif ou pilote d'essai c'est un peu mort ^^
Et ça recrute pour la plupart ou c'est comme dans le secteur commercial avec des hauts et des bas ?
Pour certains d'entre eux que tu as cités, j'imagine que ce ne sont que des contrats en cdd, genre remorqueur banderoles
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Re: Aviation légère : en vivre?
C'est directement lié à l'aviation de transport. Quand ça recrute dans l'aviation de transport, comme maintenant, beaucoup d'instructeurs quittent leur métier pour enfin gagner correctement leur vie, et ça fait des places qui se libèrent.Seiwaza a écrit : Et ça recrute pour la plupart ou c'est comme dans le secteur commercial avec des hauts et des bas ?
Remorqueur de banderolles, largueur para, ce ne sont pas des métiers à temps complet, ce sont des petits boulots d'été.
Modifié en dernier par JAimeLesAvions le 19 août 2018, 11:49, modifié 1 fois.
L'été dernier il y avait une annonce pour Puimoisson (de mémoire), rémunéré 4000€ mensuels en auto-entrepreneur (donc équivalent à un salaire de 2000€ peut-être), il y a pire.JAimeLesAvions a écrit :Je n'ai jamais vu remorqueur planeur rémunéré, même CPL. Ca existe?Orphee a écrit :Il y a aussi le remorquage planeur, étant simple PPL je ne suis pas rémunéré, mais celà permet de voler gratuitement, pour les CPL, certains clubs planeur recrute des CPL remorqueurs pour l'été.
Ca reste une exception.
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