Bien sûr, autre exemple le chef pilote salarié d'un club de planeur. Il n'y a pas écrit "professionnel" sur sa licence (d'ailleurs cette notion n'existe pas pour les SPL), ce qui ne l'empêche ni d'être rémunéré ni de cotiser à la CRPN. Beaucoup de mentalités sont encore 50 ans en arrière à exiger des prérequis qui n'existent pas.JAimeLesAvions a écrit :Le critère c'est occuper de manière habituelle cette profession à titre d’occupation principale.
Je pense que ça n'a rien à voir avec la licence, et qu'un pilote d'ULM devrait cotiser si c'est son occupation principale salariée
Recrutement FI ENAC
Modérateur : Big Brother
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