S’orienter pour l’achat d’un avion
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetTrkishkrabbe
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S’orienter pour l’achat d’un avion
Bonjour,
Je compte passer mes diplômes pour voler dans toutes conditions. Ce que je veux vraiment, c’est acheter un avion pour faire une sorte de tour du monde, mais je sais pas du tout comment m’orienter par rapport aux différents modèles. Il me faudrait un avion avec une bonne autonomie, qui soit fiable et sûr, et pas trop lent non plus. Je me demande quels sont les avions types pour ce genre d’exigences et combien ils coûteraient plus ou moins pour voir si mon idée est réalisable dans le court ou moyen terme
Merci beaucoup !
Je compte passer mes diplômes pour voler dans toutes conditions. Ce que je veux vraiment, c’est acheter un avion pour faire une sorte de tour du monde, mais je sais pas du tout comment m’orienter par rapport aux différents modèles. Il me faudrait un avion avec une bonne autonomie, qui soit fiable et sûr, et pas trop lent non plus. Je me demande quels sont les avions types pour ce genre d’exigences et combien ils coûteraient plus ou moins pour voir si mon idée est réalisable dans le court ou moyen terme
Merci beaucoup !
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Cessna M2. C'est le meilleur pour ta mission. Capacité tout temps, dégivrage, radar météo, taux de montée qui permet de passer rapidement à travers les zones de givrage, Jet-A1 disponible partout dans le monde... Prix raisonnable.
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
M. Reichenberger l’a fait en DA42. Son histoire est relatée sur le site Diamond et il a une chaîne youtube sur laquelle il raconte chaque étape. Tu devrais y trouver des infos interessantes!
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Le Monsieur a dit qu'il veut un avion pas trop lent...Flying Saucisse a écrit : ↑15 mars 2021, 18:29 M. Reichenberger l’a fait en DA42. Son histoire est relatée sur le site Diamond et il a une chaîne youtube sur laquelle il raconte chaque étape. Tu devrais y trouver des infos interessantes!
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- Elève-pilote posteur
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Le M2 à les pattes trop courtes, un PC-12 pour faire ça c'est pas mal.
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Evidemment sans avoir un budget il est difficile de répondre avec pertinence.
Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Car pour un tour du monde moi j'irai sur du Falcon 8X ou G650... On est mieux au FL510 à mach 0.85
@+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Si tu as un capital illimite, c'est le meme budget pour les direct costs en TBM ou C182
PPL+IR+CRI, SPL, FAA, SEP/MEP/TMG
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Auteur du sujetTrkishkrabbe
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Pas de budget limite car je veux plutôt avoir une idée du prix que ça pourrait coûter ! Mais vous me proposez de gros oiseaux hahaha
Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Vous avez raison, se sont des petits joueursTrkishkrabbe a écrit : ↑16 mars 2021, 06:07 Pas de budget limite car je veux plutôt avoir une idée du prix que ça pourrait coûter ! Mais vous me proposez de gros oiseaux hahaha
Vous avez ici le choix
https://www.myairtrade.com/available/A380
En plus ils sont pas cher
Bon achat
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Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Déjà il faut se demander si on veut être seul pilote ou pas. Si on veut être seul pilote, on ne peut pas dépasser le CJ4.
Si on accepte (ou souhaite) un autre pilote, alors oui l'A380 est un bon choix pour un tour du monde, si on accepte aussi le choix réduit d'aéroports, on en trouve en ce moment presque bradés, mais il faut prévoir le budget et le temps pour le faire aménager à son gout.
Si on accepte (ou souhaite) un autre pilote, alors oui l'A380 est un bon choix pour un tour du monde, si on accepte aussi le choix réduit d'aéroports, on en trouve en ce moment presque bradés, mais il faut prévoir le budget et le temps pour le faire aménager à son gout.
Si da el cántaro en la piedra o la piedra en el cántaro, mal para el cántaro.
Re: S’orienter pour l’achat d’un avion
Juste le temps, le monsieur est no-limiteJAimeLesAvions a écrit : ↑16 mars 2021, 18:33 Déjà il faut se demander si on veut être seul pilote ou pas. Si on veut être seul pilote, on ne peut pas dépasser le CJ4.
Si on accepte (ou souhaite) un autre pilote, alors oui l'A380 est un bon choix pour un tour du monde, si on accepte aussi le choix réduit d'aéroports, on en trouve en ce moment presque bradés, mais il faut prévoir le budget et le temps pour le faire aménager à son gout.
@+, Antoine
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