aviation-civile.gouv.fr HS ?

[Johas]

Bonjour,

J'ai peut-être raté une communication ? les sites Olivia et Notam web sont indisponible depuis ce matin. Savez-vous s'il y a eu comm ou quand ce sera rétabli ?

[LC41]

Faut passer sur des sites qui marchent!

J'ai l'impression de me répéter.

Ça existe toujours, Olivia? N'est-ce pas Louisa, Sophia ou un truc dans le genre dorénavant?

[Johas]

Ça existe toujours, Olivia? N'est-ce pas Louisa, Sophia ou un truc dans le genre dorénavant?

Ben non ça ne marchait plus, ils ont fait un rollback
En revanche ils avaient déjà fait des flyers et impressions avec le nom SOFIA, et du coup tu peux tomber encore sur de la pub pour le site qui lui n'existe plus.
Success story.

Tu conseilles quoi comme sites ? celui d'eurocontrol ?

[LC41]

Tu conseilles quoi comme sites ? celui d'eurocontrol ?

Si tu n'as pas d'EFB, je recommande Autorouter.aero. Les TAF, METAR, TEMSI etc ne sont-ils directement disponibles depuis le site Web. On peut obtenir toutes les informations météorologiques depuis le dossier de vol (briefing pack). Sinon ils sont disponibles depuis le robot Télégram.

Le site EAD PAMS Basic (Eurocontrol) est pire que tout.

[handil]

Ils me fatiguent le SIA et la DGAC d'une manière générale... entre la grève surprise du BRIA la semaine dernière et l'impossibilité de déposer des PDV, et là encore les notam inaccessible c'est fatiguant.

[LC41]

Ils me fatiguent le SIA et la DGAC d'une manière générale... entre la grève surprise du BRIA la semaine dernière et l'impossibilité de déposer des PDV, et là encore les notam inaccessible c'est fatiguant.

Autorouter ne dépend pas du BRIA. La distribution de plans de vol se fait automatiquement.

[Johas]

Le site EAD PAMS Basic (Eurocontrol) est pire que tout.

tu me rassures.

Autorouter est très bien dans le genre couteau suisse, je l'avais utilisé il y a quelque temps.

[LC41]

EuroFPL fonctionne s'il ne s'agit que de déposer un plan de vol dans la limite de 10 par mois, mais la distribution du plan de vol (pour VFR) laisse à désirer

[LC41]

Autorouter est très bien dans le genre couteau suisse, je l'avais utilisé il y a quelque temps.

Qu'est-ce qui t'a poussé à abandonner?

[Johas]

très bêtement l'habitude au club de se partager les dossiers format SIA et aeroweb, en français.
je vais probablement revenir à autorouter

[LC41]

très bêtement l'habitude au club de se partager les dossiers format SIA et aeroweb, en français.

J'ai vu une copie d'écran quelque part que quelqu'un a posté. L'interface était en Français... Je ne sais pas si c'était du Google Translate ou quoi, mais je me suis dit qu'il faudrait que je vérifie...

[Johas]

Je voulais aussi leur écrire pour voir s'ils comptaient porter leur Bot sur Whatsapp, en plus de Telegram.
J'aime bien, mais je n'utilisais telegram que pour ça finalement (abandonné depuis donc).

[handil]

Ils me fatiguent le SIA et la DGAC d'une manière générale... entre la grève surprise du BRIA la semaine dernière et l'impossibilité de déposer des PDV, et là encore les notam inaccessible c'est fatiguant.

Autorouter ne dépend pas du BRIA. La distribution de plans de vol se fait automatiquement.

J’en convient.
Et pourtant lors de la grève du BRIA même les PDV par autorouter (AFTN) ne sont pas passés

[handil]

Tu conseilles quoi comme sites ? celui d'eurocontrol ?

Si tu n'as pas d'EFB, je recommande Autorouter.aero. Les TAF, METAR, TEMSI etc ne sont-ils directement disponibles depuis le site Web. On peut obtenir toutes les informations météorologiques depuis le dossier de vol (briefing pack). Sinon ils sont disponibles depuis le robot Télégram.

Le site EAD PAMS Basic (Eurocontrol) est pire que tout.

Pour les Notam, soit je n’ai pas compris comment les routes étroites fonctionnent sous autorouter, soit ils me balancent tous les notam des aérodromes + tous ceux des FIR traversée: Autrement dis c’est impossible à lire à mon sens. J’ai peu être loupé la fonctionnalité

[handil]

très bêtement l'habitude au club de se partager les dossiers format SIA et aeroweb, en français.
je vais probablement revenir à autorouter

A part leur problèmes de dispo, je trouve le site du SIA très bien fait pour les Notams routes étroites et les SUP + les activation AZBA.

Olivia en revanche, j’ai l’impression de repasser sous Windows 95. Et depuis que je sais que dans tous les cas une personne du BRIA va retaper tous les éléments du PDV la main je ne me pose plus de questionnement : j’appelle le BRIA pour déposer chaque PDV, pareil pour l’activation / clôture depuis les terrains en A/À.

[Johas]

Olivia en revanche, j’ai l’impression de repasser sous Windows 95.

et c'est déjà bien plus ergonomique que SIGEBEL.

[Johas]

Sinon il y a actuellement une enquête de satisfaction sur le site du SIA.
Y participer de manière constructive peut aider à améliorer les choses.

[makosa]

c'est à l'image de la DGAC et de la fonction public en général: ça marche très mal !

[IbraBell]

Je dirais ça marche mieux mais il y a des choses a améliorer

Je compare au 100% privé du Royaume-Uni (CAA) ou Australie (CASA) et le 100% public du Maroc (DGAC)