Nouveau laché!!!

jymbo.jet · Message par **jymbo.jet** » 10 avr. 2005, 20:54

Salut tous le monde!!!

Ce topic n'a pas de grande utilité si ce n'est de vous commnuniquer ma joie d'avoir été laché aujourd'hui. Je suis ma formation à LFOV à l'Aéroclub de la Mayenne sur APM20 Lionceau et j'ai eu la chance de pouvoir faire mes premiers tours de piste solo cet aprem.
Après 2 tours de piste avec mon instructeur, ordre de faire demi tour sur la piste et de rejoindre le point d'arret. Aurais-je fais une bourde?!?
Non, il m'a simplement demandé de le larguer là et d'aller faire gentillement 3 TdP. Mais je n'ai pas encore 6heures de vol!!!! bon tanpis, j'en ai trop envie, je vais pas non plus me plaindre!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
On aurait dit que mon Lionceau voulais voler tout seul. Plus assez de poids en place droite, ça change les sensations!!!!
Enfin bon voila c'est fait, j'ai enfin pu marquer Pilote sur mon carnet de vol!!!!
Champagne pour tous!

++

Jym

zedy_la_menace · Message par **zedy_la_menace** » 11 avr. 2005, 10:03

felicitation: prochaine étape le brevet !!!!

Tana-Airlines · Message par **Tana-Airlines** » 11 avr. 2005, 10:27

Salut Jymbo.Jet !

Félicitations !!! Un lâché de plus !! En plus, au bout de 6 heures, tu as du avoir des sensations de ouffffff durant ces 3 tdp!!!
Moi aussi je viens de me faire lâcher il y a 10 jours maintenant, et c' est génial !! Mais on doit se dire que la formation est loin d' être terminée, la prochaine étant le brevet, ou le PPL...
Champagne en tout cas !

A+

Tana-Airlines

jymbo.jet · Message par **jymbo.jet** » 11 avr. 2005, 17:52

Merci à vous deux en tout cas!!!
Ouep, la prochaine etape c'est le brevet, je pense que je ferais ça pendant les vacances d'été en même temp que le PPL théorique. Enfin pour le brevet de base déjà.
Niveau sensation, y'a pas mieux!! Je souhaite à tout le monde de vivre un tel moment!

++

Jym

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 15 avr. 2005, 22:20

Petite information : tu as marqué " pilote " sur ton carnet de vol ... ?

Normalement ( et d'après ce que je crois ), jusqu'à ton approbation au brevet, tu doit marqué EP comme élève-pilote non ???
Après je me trompe peut être ...

C'est pas si grave, félicitations pour ton lâcher !

@ bientôt sur les chemins aériens

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 15 avr. 2005, 23:45

Non tu marques pilote, tu es comme meme tout seul dans l'avion merde !!:D <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 16 avr. 2005, 11:42

Tout seul dans l'avion, mais sous la responsabilité et l'autorité de ton instructeur qui est au sol, et qui a décidé ce que tu pouvais faire et ne pas faire durant ton vol.

Je ne suis toujours pas convaincu !

A moins que le dernier mess ait été laissé par un instructeur, là d'accord ...

Volez jeunesse, et @ bientôt

ac_du_perreux · Message par **ac_du_perreux** » 16 avr. 2005, 12:23

On parle bien de TON carnet de vol, pas du carnet de route de l'avion.
Sur ton carnet de vol tu te marque en commandant de bord, sinon tu ne pourrai jamais avoir les 4 heures neccesaires pour passer le BB ou le PLL 20 heures en commandant de bord.
Par contre Eleve pilote n'est que sur le carnet de route de l'avion il ne faut pas tout confondre. Par contre la dans not club on marque en deux ligne si tu est laché, une ligne en "eleve pilote" puis et une ligne en "pilote" pour un meme vol.

Autopilotoff · Message par **Autopilotoff** » 16 avr. 2005, 12:24

Felicitation jymbo!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/fiesta.gif">
clemdahouseclub, je pense que jymbo a voulu dire qu'il a marqué "comandant de bord" dans son carnet de vol au lieu de "double commandes"
Mais dans "fonction a bord", sur le manuel de l'avion, tu es toujours un pitit EP <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

APM20 · Message par **APM20** » 16 avr. 2005, 15:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>PLL 20 heures en commandant de bord</blockquote></td></tr></table></center>

Enfin la moitié...
-10 en solo supervisé (dont 5 h. de navigation avec une nav. de 150 NM avec 2 atterrissages sur des AD différents de l'AD de départ.

Bravo à Jymbo.
Ton APM à des freins au palonniers?

[ Ce message a été édité par: APM20 le 2005-04-16 15:12 ]

manuchao · Message par **manuchao** » 18 avr. 2005, 00:15

Elève-pilote = avant le brevet

après le brevet, tu commences enfin à apprendre à piloter ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/prie1.gif">

Et du moment que tu ne te trompes pas entre la case "Double" et la case "cdb de bord", c'est tout.

Pour la fonction à bord, on se doute bien que tu ne sers pas le café ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

jymbo.jet · Message par **jymbo.jet** » 05 mai 2005, 15:00

Salut tout le monde et merci pour vos pst d'encouragement!

Désolé pour le retard dans ma réponse mais je rentre a peine de 15 jours en Guadeloupe, ou je n'ai malheureusement pas pu voler, trop de choses a faire et de temps passer a bronzer.

Biensur, je voulais parler de mes premieres minutes marquées en tant que commandant de bord sur mon Carnet de vol. Pour ce qui est du carnet de route, c'est bien EP avec le tarif qui va avec malheureusement! lol!

J'ai hate de remettre ça, le temps à l'air de revenir au beau. L'été arrive et même si c'est pour beaucoup un patelin paumé, je compte bien trouver du boulot à Laval pour pouvoir financer et bosser mes brevet.

Malheureusement je n'ai pas encore pu reprendre le vol cause vacances mais j'espere que je pourrais me faire un ti tour la haut ce WE.
Juste une question pour vous. Mon instructeur a biensur validé mon laché sur mon carnet de vol mais est ce que je suis obligé de revoler avec lui après 3 semaines sans pilotage pour pouvoir repartir tout seul?

Encore merci

Jym

Cyril2 · Message par **Cyril2** » 05 mai 2005, 17:08

Oui je crois. Moi j'ai refait, 2 semaines aprés mon laché, des tdp en double commande et le fi me "relache" aprés 4/5 tdp si tu vas bien. Aprés au fur et à mesure des vols tu viendras à l'aéro club directement pour faire du solo.