Le pilotage ,est-ce dangereux ?

pierre_manches · Message par **pierre_manches** » 17 sept. 2006, 18:46

Le pilotage privé ou ligne ,les 2 sont dangereux ?!
Quand pensez-vous ?
Vos suggestions ,vos commentaires ?
Est-ce que ca vous choque ?
Faites moi pars de vos impressions .

pace · Message par **pace** » 17 sept. 2006, 19:17

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 17 sept. 2006, 19:36

j'allais le dire !

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 17 sept. 2006, 19:41

On dirait un peu Jean Luc Delarue:
Impressions? Phobies? Toc? Comment a réagi la famille? Désolé,
égarement.
personellement, je n'ai aucune crainte, comme dit précédemment, la route me fais vraiment plus peur.

http://tangocharli.skyblog.com

Kastor · Message par **Kastor** » 17 sept. 2006, 19:49

juste: faut pas essayer de faire des décrochages dynamiques en DR400...
sinon ca va l'avion c'est vivable <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
++

Dan · Message par **Dan** » 17 sept. 2006, 20:23

Pas d'accord, c'est très parlant, justement... 'suffit juste de ne pas tirer trop fort...

Dan

Kastor · Message par **Kastor** » 17 sept. 2006, 20:28

c'est là tout le problème <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
++

DR400 · Message par **DR400** » 17 sept. 2006, 22:07

Alors t'as essayé les déclenchés avec le DR400 finalement?
En tout cas mes passagers ont beaucoup apprécié la boucle inversée en PA-28...

Gégé · Message par **Gégé** » 18 sept. 2006, 19:31

Le vol est une vraie torture! Et dire qu'on risque notre peau à chaque fois que nous montons dedans....Brr ca me fait froid dans le dos, je vais songer à arrêter.

pierre_manches · Message par **pierre_manches** » 18 sept. 2006, 20:21

Bon à ce ke je vois vous étes tous rassurer en avion !!
Il vaut mieux si on est pilote !
Pour moi ,c'ets pareil ça me détend !!!
hihihi

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 18 sept. 2006, 22:18

Chad le facteur c'est mon idée de reconversion, je vois que je fais des envieux.
Pour recentrer le débat je pense par exemple qu'un gamin de 14ans lâché sur un scooter prends beaucoup plus de risque qu'un pilote. D'autant plus que le pilote est formé et conscient des risques, ce qui n'est pas le cas de tout le monde (moi le premier) dans certaines tâches du quotidien.

Tango, jamais comme ça.

http://tangocharli.skyblog.com

Tango Charlie · Message par **Tango Charlie** » 19 sept. 2006, 11:52

L'aviation et la poste, les mêmes passions oui... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 19 sept. 2006, 13:12

plus que quelques mois ! lol des longs mois !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/smile2.gif">

poussy · Message par **poussy** » 19 sept. 2006, 13:44

Boarf... Ca se rapproche ! Et plus vite qu'on ne le crois ! Parole de vieille louve de mer boulée aux EOPAN et EOPN cause 5cm pas assez grande...

Pour en revenir au sujet... Mais non, c'est pas dangeureux le vol à plat ! Même si il faut garder à l'esprit qu'il peut arriver un imprévu mais contrairement au permis auto, par exemple, nous sommes préparés à ce genre de situation avec les vols de mise en garde, les pannes en campagnes etc... Et nos propres expériences sont aussi constructrices !

Comme l'avis général, j'ai plus peur en voiture qu'en avion... C'est bête parce que c'est pas très pratique le DR ou le cap pour aller en course ou au boulot... :/ Lol !

Fly Safe !

Erikoman · Message par **Erikoman** » 19 sept. 2006, 14:56

Piloter, n'est pas dangereux! Mais il peut l'être quand on ne respecte pas les règles... Perso, j'ai plus peur de traverser une rue que de voler.

Eric

Gégé · Message par **Gégé** » 19 sept. 2006, 18:15

Les rigolos, allez faire un petit tour par là :
http://www.bea-fr.org/
Ca vous calmera peut être un peu...
Et ca apprendra peut être à ceux qui pensent que les accidents arrivent uniqument à ceux qui ne "respectent pas les règles" que ce n'est pas le cas...

A ceux qui pensent qu'il est plus dangeureux de traverser une rue plutot que d'aller voler par un beau samedi après midi, vous êtes vous demandé si c'était comparable? (nb de mouvements, nb de pratiquants etc...)

flyingtotophe · Message par **flyingtotophe** » 19 sept. 2006, 19:29

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>en meme temps si on part pessimiste c'est sur que bon</blockquote></td></tr></table></center>
Pessimiste ou réaliste? Connaissant Gégé je ne pense pas qu'il soit pessimiste, la preuve il est motard <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.
Ce n'est pas parce que tu as 1000 HdV que tu es un super pilote à l'abris d'un pépin (on en connait trop des pilotes très expérimentés mort suite à des problèmes techniques en l'air...).
Perso, j'ai pas plus (ou autant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, le verre à moitié plein ou à moitié vide) peur de traverser la rue ou d'être en voiture ou à vélo, que de monter dans un avion... En voiture ton moteur casse, ta voiture s'arrete (bon je vous vois venir, sur l'autoroute...) mais la voiture reste au sol. L'avion il faura le ramener au sol en toute sécurité, c'est une autre paire de manche.
Je suis d'accord pour dire qu'il ne faut pas pense que les avions légers ne demandent à tomber (croyance populaire encore assez ancrée chez certaines personnes), mais de là à dire que c'est moins dangereux que la voiture...

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Tu a raison sur un point : Les facteurs intervenants ne sont pas comparables</blockquote></td></tr></table></center>
Justement si ça ne l'est pas, pourquoi les comparer (ou alors on va comparer la vitesse de pointe de ta vespa, et celle de ton Dr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

Puis bon piloter n'est pas dangereux, c'est se crasher qui l'est <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pour finir un peu de HS,

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>décrochages dynamiques en DR400</blockquote></td></tr></table></center>

Comme le dit DAN je pense que ce genre d'exercice (décrochage sous facteur de charge) doit être significatif de ce qui peut arriver en dernier virage? J'ai vu une vidéo d'un décrochage sous 1,4 G d'un HawkEye (avion radar embarqué de la marine nationale), c'est très impressionnant le roulis qu'il prend.

HS 2, bravo pour ton intégration en compagnie DAN <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

clemdahouseclub · Message par **clemdahouseclub** » 19 sept. 2006, 20:21

Toutes activités non naturelle de l'homme est dangereuse : se déplacer en voiture, en train, en vélo, en avion ...

Après c'est sûr que les accidents arrivent.

Donc soit tu vit dans la peur de ça et tu ne bouge plus de chez toi.

Soit tu fait en sorte d'appliquer les règles de sécurité qui ramènent les statistique à un chiffre proche de zéro et tout se passe bien.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 21 sept. 2006, 15:59

Perso, j'ai eu des petites frayeurs en bagnole, mais généralement ce n'est que du genre "putain quel f..kjsfuioze !!! il est pas passé loin".
En avion c'est une autre paire de manche, tu peux vraiment avoir peur. Je dirais que l'avion est plus dangereux mais mmoins risqué car on a conscience de ce danger alors qu'en voiture on a tendance à oublier le danger.

Gégé · Message par **Gégé** » 21 sept. 2006, 18:02

Oui enfin comme le dit Flyingtotophe, en voiture, moto ou à pieds, tu es déjà à terre! Ton moteur lache, tu te ranges sur le bas coté et tu appelles la dépanneuse. En avion, c est différent, il faut encore retourner sur le plancher des vaches et quand bien même tu réussis à poser l'avion, il te faut encore survivre jusqu'à l'arret définitif de l'avion...

Exemple d'un gar en planeur se vachant dans un champ tout à fait correctement qui y reste parceque quasiment à l'arret il rencontre une ornière qui a pour conséquences le coup du lapin s'est déjà vu...Et pourtant il avait fait comme on lui avait apris!Si ca se trouve, il était déjà en train de se dire "ouf, personne n'a mal et j'ai sauvé la machine!".
Certains penseront "oui mais en voiture ya les poteaux, les fossés etc...les autres!" n'empêche que pour une panne moteur, les accidents corporels sont relativement rares

Si on regarde au niveau des risques, tu as d'autant plus de facteurs en avion que tu as de vérifications pré-vols.
Alors en avoir conscience, je suis d'accord que c'est plus le cas en avion qu'en voiture, mais ce n'est pas pour autant qu'ils en sont réduits.

Gégé...qui va se faire une checklist pour sa belle moto;)