pourquoi air france

nico21 · Message par **nico21** » 31 janv. 2006, 20:13

[ Ce message a été édité par: nico21 le 2006-12-30 09:31 ]

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 01 févr. 2006, 09:19

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>C'est un autre débat mais j'aime pas lire des choses comme ça. Il s'agit de postuler pour un travail tout de même, le pilote passioné lui il fait de l'aeroclub et le pro il travaille !!
C'est sur qu'en criant partout que le pilote s'en tamponne, ça va servir les employeurs à proposer sans scrupules des situations précaires...</blockquote></td></tr></table></center>

Je persiste et signe. Si tu cherches un job bien payé, tu peux faire de l'informatique ou vendre des cravates de luxe (comme le dit PiloteUS), tu peux te lancer dans la finance ou devenir avocat, si tu veux être pilote de ligne parce que c'est bien payé et bien là, moi je pense que t'as pas ta place car pour moi ce n'est pas un métier comme un autre.

Ceci étant dit, je ne dis pas non plus qu'il soit normal que certains pilotes soient payés au lance-pierre, c'est même scandaleux vu les responsabilités que ces gens prennent, cependant, finir CDB sur 747-400, pour moi, ça se mérite, et celui qui est prêt à vivre quelques années de galère a plus sa place à ce poste, qu'un type qui ne voit en ce métier qu'un simple "job" qui rapporte beaucoup de pognon.

Voilà pourquoi je dis qu'un vrai passionné s'en tamponne, vu qu'au final, l'investissement pris et les sacrifices seront probablement (sauf pasdbolite, chomagite ou encore onzeseptembrite aigüe) payants. Pas en pognon, mais en self-estime et en concrétisation de son rêve.

AiR PoWeR · Message par **AiR PoWeR** » 01 févr. 2006, 10:44

BRAVO a GSX-RAGE qui a tout a fait raison car c'est exactement ce que je pense, et c'est justement ce que je voulais dire. Un pilote qui patiente pour avoir un poste fixe c'est lui qui le merite, mais entre temps si il peut exercer sa profession... et je n'ai jamais dit et je ne le penserai jamais qu'un pilote regional est inferieur a un pilote de b777ou a320....

AiR PoWeR · Message par **AiR PoWeR** » 01 févr. 2006, 10:45

donc en somme ce qui est injuste c le pilote qui patiente et qui ne trouve toujours pas de poste... ça c'est injuste

Jean-Cloud · Message par **Jean-Cloud** » 01 févr. 2006, 10:47

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Je persiste et signe. Si tu cherches un job bien payé, tu peux faire de l'informatique ou vendre des cravates de luxe (comme le dit PiloteUS), tu pe[...]</blockquote></td></tr></table></center>

Vas voir nous syndicats et tu expliques ca!! MDR
La passion elle s'attenue une fois que tu es en ligne, on ne part pas la tete baissée quand on part voler mais c'est ni plus ni moins un travail, avec d'enormes responsabilites et un travail qui est tres fatiguant.
En plus, un des rares traveaux ou tous les 6 moins (apres 40 ans) tu peux te retrouver sur la touche..
Va faire une journée de 8 heures dans un avions (meme ton avion preferé) et tu nous diras si tu es passioné <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 01 févr. 2006, 10:48

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>et si l'on veut absolument integrer AF, attendre que l'experience augmente et presenter son CV chez AF qui incontestablement vous accepteront, le cas contraire ça s'appellerait de l'injustice</blockquote></td></tr></table></center>

Je ne pense pas, et d'ailleurs, je peux l'affirmer, que ce n'est pas du tout comme ça. Celui qui rentre à AF est avant tout quelqu'un qui répond à des critères bien précis. En plus, la compagnie embauche en fonction de ses besoins et d'un certain nombre de paramètres que je ne maitrise pas. L'expérience aero n'est pas suffisante pour embaucher un pilote, sinon, beaucoup ne seraient pas sur le tarmac à compter les étourneaux au lieu de voler.

AiR PoWeR · Message par **AiR PoWeR** » 01 févr. 2006, 10:53

je sais que c'est plus la même chose une fois de venu pilote mais c'est ça le travail comme tu le dis, mais ça reste, en tout cas pr moi, un trvail pas comme les autres.

AiR PoWeR · Message par **AiR PoWeR** » 01 févr. 2006, 11:05

mais j'aimerias vous poser une questiona tous, "comment qualiferiez vous le metier de pilote?"

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 02 févr. 2006, 13:38

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Va faire une journée de 8 heures dans un avions (meme ton avion preferé) et tu nous diras si tu es passioné</blockquote></td></tr></table></center>

Si je comprends bien, pour toi, tous les pilotes pro ayant de la bouteille comme on dit, ne sont que des gens qui font leur travail, et sans passion? C'est ce que tu dis, n'est-ce pas?

Tiens, on m'aurait menti?

Jean-Cloud · Message par **Jean-Cloud** » 02 févr. 2006, 16:13

benh moi je n'ai pas beaucoup de bouteille comme tu dis, j'aime beaucoup mon metier et ma compagnie, mais c'est clair que si je gagnais presque rien je ne ferais pas ce metier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">

beaucoup ne voient se metier qu'en tant que passager: il montent dans l'avion, voient des jolies hotesses avec un sourir sensuel, il entrevoient le poste avec les pilote engalonés, mais ca c'est le coté superficiel du metier <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
On a beaucoup de pression pour respecter les creneaux, la ponctualite, la securité. Souvent la meteo n'est pas celle d'un joli mois d'aout! Sans compter les horaires qu'on fait! on est bien creves lorsqu'on rentre au bercail !
La je suis en repos, et ma foie, ca me plait bien!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: Jean-Cloud le 2006-02-02 16:13 ]

stepha380 · Message par **stepha380** » 02 févr. 2006, 19:18

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>La je suis en repos, et ma foie, ca me plait bien!!
</blockquote></td></tr></table></center>

Ca te plait à ton foie c'est ça ???

Timber · Message par **Timber** » 02 févr. 2006, 19:42

C'est un vrai boulot, fatigant et stressant parfois, je suppose.
Normal de demander son salaire et ses congés, à partir du moment où les pilotes sont avant tout des êtres humains comme toi et moi.

Jean-Cloud · Message par **Jean-Cloud** » 02 févr. 2006, 20:14

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ca te plait à ton foie c'est ça ??? </blockquote></td></tr></table></center>
lol non, j'ai passe mon apres midi de repos chez moi a boire des bonne bierres bien fraiches, je sais pas si mon foie aime ca mais mon bid ressemble de plus en plus a celui d'Omeeeer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Timber · Message par **Timber** » 02 févr. 2006, 20:20

Ca va te bouffer ton foie et tu mourras dans d'atroces souffrances.
L'alcool, foie exterminator.

[ Ce message a été édité par: Timber le 2006-02-02 20:22 ]

33.000 ft · Message par **33.000 ft** » 02 févr. 2006, 20:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ca te plait à ton foie c'est ça ???</blockquote></td></tr></table></center>
Oula....je sais pas si c'est de l'humour mais ce genre de remarques est assez enervant à force...(d'autant plus que ca n'apporte rien à la conversation !)

stepha380 · Message par **stepha380** » 02 févr. 2006, 23:34

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>La je suis en repos, et ma foie, ca me plait bien!!
</blockquote></td></tr></table></center>

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Ca te plait à ton foie c'est ça ??? </blockquote></td></tr></table></center>

33000ft si tu avais écouté ta prof de CP tu saurais qu'on dit " ma foi"
et si on te dérange tant que ca reste au-dessus de nuages.

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 03 févr. 2006, 11:27

Je comprends ce que tu veux dire Jean-cloud, en effet, tu as tout à fait raison de dire que c'est très difficile, surtout que avec les horraires décalés, la fatigue... enfin, tu sais tout ça mieux que moi (qui n'aspire qu'à prendre ta place si t'en as marre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), il faut une bonne compensation financière. Je vois mieux les hypothèses que tu as utilisées pour dire ce que tu m'as répondu en premier, ok.

Je ne sais pas ce que c'est effectivement, mais je pense que j'ai une vision moins enjolivée que celle d'un pax.

Moi tu vois, ce qui me plait c'est le fait de gérer une grosse machine, de calculer quelle route prendre pour économiser du pétrole, de sentir la patate des moteurs quand on pousse au décollage, prendre des décisions et m'y tenir... ma grande crainte, ce serait de ne rien comprendre à la radio (par exemple, en approche de Dallas Fort Worth... avec des contrôleurs parlant le texan...) et de devoir faire plusieurs choses importantes en même temps.

Tu sais, quand je lis des bouquins comme "Le plus beau bureau du monde" et d'autres récits que je vois ça et là, sur http://www.pilotlist.org, j'me dis qu'il y en a qui restent profondément passionnés par ce qu'ils font et heureusement! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

_________________
Seven Forty Seven Rules!!!

[ Ce message a été édité par: Gsx-Rage le 2006-02-03 11:29 ]

33.000 ft · Message par **33.000 ft** » 03 févr. 2006, 19:14

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>33000ft si tu avais écouté ta prof de CP tu saurais qu'on dit " ma foi"
et si on te dérange tant que ca reste au-dessus de nuages. </blockquote></td></tr></table></center>

Dsl de t'avoir vexé mais jpense qu'au final ce genre de rermarque n'as pas d'interet....surtout quand elles sont faites à chaque fois, je trouve ca un peu abusé, voila tout...

F-117 · Message par **F-117** » 03 févr. 2006, 19:36

Et quand on pense qu'il y a des milliers de pilotes avec toute leurs licences qui sont au chomage, et que par contre l'enac et les cadets s'obstinent a recruté avec des tests a la c.. qui servent a rien du tout , c'est quand meme DU N'IMPORTE QUOI !!!!

Geoff · Message par **Geoff** » 03 févr. 2006, 20:46

Heureusement toi t'es là...