Controleur aérien dans l''''armée de l''''air
Modérateur : Toffou
Salut
Non , je n?ai pas essayé ni de passer pilote, ni les EMA.Il y a plusieurs raisons :
-le niveau du concours même en interne : tu devras passer des soirées à faire des math et de l?anglais.
-si tu fais les EMA pilote : ok tu piloteras mais si tu te retrouves EMA contrôleur( pb santé, pilotage etc..) tu feras plus de gestion de salle d?ops et de paperasse que de contrôle pur. C?est autre chose.Et je ne suis pas certain que dans l?armée de l?air 2010 il faille beaucoup de pilotes : le nombre d?avions diminue, on parle de plus en plus de drone?
-quand tu es dans le contrôle les choses vont très vite : des que tu arrives en unité tu dois te qualifier, ensuite très rapidement (env 3 ans) tu passes l?ECGC qui te donne accés à la qualification de premier contrôleur ce qui te permet de tenir des postes plus intéressant que ce soit en approche ou en station radar. Pour les DA il y a la qualif inter et avant 10 ans d?armée tu es dans les temps pour passer le brevet de maitre contrôleur. Comme tu vois il y a des choix à faire et question timing c?est où les EMA ou l?ECGC à moins que tu ais une capacité de travail très importante.
Et par dessus tout ça il faut garder un peu de temps pour faire la fête ,pour ta copine voir pour un détachement exotique :Tchad, Kosovo etc?
Ce sont des choix que tu feras quand seras en unité. Et ne fantasme pas trop car en plus l?aptitude pilote est légèrement différente de l?aptitude contrôle.
A+
Non , je n?ai pas essayé ni de passer pilote, ni les EMA.Il y a plusieurs raisons :
-le niveau du concours même en interne : tu devras passer des soirées à faire des math et de l?anglais.
-si tu fais les EMA pilote : ok tu piloteras mais si tu te retrouves EMA contrôleur( pb santé, pilotage etc..) tu feras plus de gestion de salle d?ops et de paperasse que de contrôle pur. C?est autre chose.Et je ne suis pas certain que dans l?armée de l?air 2010 il faille beaucoup de pilotes : le nombre d?avions diminue, on parle de plus en plus de drone?
-quand tu es dans le contrôle les choses vont très vite : des que tu arrives en unité tu dois te qualifier, ensuite très rapidement (env 3 ans) tu passes l?ECGC qui te donne accés à la qualification de premier contrôleur ce qui te permet de tenir des postes plus intéressant que ce soit en approche ou en station radar. Pour les DA il y a la qualif inter et avant 10 ans d?armée tu es dans les temps pour passer le brevet de maitre contrôleur. Comme tu vois il y a des choix à faire et question timing c?est où les EMA ou l?ECGC à moins que tu ais une capacité de travail très importante.
Et par dessus tout ça il faut garder un peu de temps pour faire la fête ,pour ta copine voir pour un détachement exotique :Tchad, Kosovo etc?
Ce sont des choix que tu feras quand seras en unité. Et ne fantasme pas trop car en plus l?aptitude pilote est légèrement différente de l?aptitude contrôle.
A+
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- Elève-pilote posteur
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j'ai deja l'aptitude pilote. en fait j'ai passé les selecs eopan (marine) et CCA en meme temps. malheureusement, pilote aéronav ce ne fut pas possible pour moi cette session. dommage!!!
mais vu que l'armée de l'air veut bien de moi dans une filiere que j'ambitione tout autant que pilote, je prend.
en tout cas merci pour les détails sur les qualifs et l'ema, je vais de toute facon me concentrer en premier lieu sur ma formation et je me monterais le chou avec les plans de carriere un peu plus tard.
pour l'instant je profite du sud avant d'integrer rochefort.
merci
mais vu que l'armée de l'air veut bien de moi dans une filiere que j'ambitione tout autant que pilote, je prend.
en tout cas merci pour les détails sur les qualifs et l'ema, je vais de toute facon me concentrer en premier lieu sur ma formation et je me monterais le chou avec les plans de carriere un peu plus tard.
pour l'instant je profite du sud avant d'integrer rochefort.
merci
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- Chef de secteur posteur
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J'ajoute mon expérience personelle.
J'ai fait 5ans en tant que contrôleur CA dans l'armée de l'air sur un base chasse, c'était vraiment cool...quand il y avait du boulo!!!
Ce qui semble être le problème majeur de cette boîte.Un boulo très très intéressant mais beaucoup d'heures de présence...pas forcément justifiée.
Je suis ensuite rentré chez Skyguide (swiss control) et c'est carément un autre monde!! Par contre il faut recommencé la formation, de toute façon c'est nécessaire, je ne connait aucun contrôleur militaire qui serait capable de gèrer le trafic avec une simple formation du CICDA...
En tout cas ma formation militaire m'a ouvert beaucoup de portes, avec de la motivation, il y a quelque concours à passer pour devenir contrôleur civil, ce qui pour moi est bien plus intéressant.
mais ça reste mon avis.
Good luck!
J'ai fait 5ans en tant que contrôleur CA dans l'armée de l'air sur un base chasse, c'était vraiment cool...quand il y avait du boulo!!!
Ce qui semble être le problème majeur de cette boîte.Un boulo très très intéressant mais beaucoup d'heures de présence...pas forcément justifiée.
Je suis ensuite rentré chez Skyguide (swiss control) et c'est carément un autre monde!! Par contre il faut recommencé la formation, de toute façon c'est nécessaire, je ne connait aucun contrôleur militaire qui serait capable de gèrer le trafic avec une simple formation du CICDA...
En tout cas ma formation militaire m'a ouvert beaucoup de portes, avec de la motivation, il y a quelque concours à passer pour devenir contrôleur civil, ce qui pour moi est bien plus intéressant.
mais ça reste mon avis.
Good luck!
Skyguide n'est pas une boîte privée,le conseil fédéral lui à juste délégué la gestion des services aériens, mais ça reste sous le contrôle de l'office fédéral de l'aviation civile,ce qui équivaut à notre DGAC, donc je suis fonctionnaire...C'est une des options les plus "accessibles", en suisse tu n'as pas les barrières qu'on te met en france quand tu veux te reconvertir en contrôleur civil.
Sinon, éclate toi bien à rochefort, c'est une super expérience!
Quand je suis parti de l'armée, ils parlaient de mettre les licences contôleur au niveau européen (esaar 5, je pense que t'en entendra parler...) ce qui veut dire que la formation ne doit plus être la même et ta license devrait être valable dans le civil partout en europe et même plus...mais bon, je ne sais pas ou ça en est..
Si mes souvenirs sont bon il y a une jolie prime quand tu t'engages en tant que contrôleur, ça motive!!
Allez enjoy!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: SkyMaze le 2006-05-25 21:44 ]</font>
Sinon, éclate toi bien à rochefort, c'est une super expérience!
Quand je suis parti de l'armée, ils parlaient de mettre les licences contôleur au niveau européen (esaar 5, je pense que t'en entendra parler...) ce qui veut dire que la formation ne doit plus être la même et ta license devrait être valable dans le civil partout en europe et même plus...mais bon, je ne sais pas ou ça en est..
Si mes souvenirs sont bon il y a une jolie prime quand tu t'engages en tant que contrôleur, ça motive!!
Allez enjoy!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: SkyMaze le 2006-05-25 21:44 ]</font>
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- Captain posteur
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C'est interessant de voir ces témoignages... Surtout pour les CA...
Pour ma part, j'ai passé les selections du 9 mai à Bret (BPA) avec succès et j'attends les resultats de la commission de Tours avec impatience...
C'est vrai qu'etre en CA dans l'AA doit laisser quelques moments de solitude au niveau du boulot meme si le contact avec les pilotes et la gestion du trafic doivent etre passionnant...
C'est sur que la finalité de tout conta militaire est de devenir civil... Histoire d'avoir un peu plus de boulot...
J'ai eu l'occaz de faire un tour dans la TWR de la BA110 de Creil (certes, pas la plus active...) et c'est vrai qu'ils n'étaient pas débordés par le trafic...
Mais bon, quand on est mordus... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Une question pour les "anciens" : lors de notre reconversion et a l'issu de divers concours, à quels postes pouvons nous prétendre ? niveau TSEEAC ?
Et croyez vous que l'AA aide au financement pour devenir pilote pro après une carrière controleur? (suis je reveuse ??!! Non..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Merci pour vos réponses.....
Pour ma part, j'ai passé les selections du 9 mai à Bret (BPA) avec succès et j'attends les resultats de la commission de Tours avec impatience...
C'est vrai qu'etre en CA dans l'AA doit laisser quelques moments de solitude au niveau du boulot meme si le contact avec les pilotes et la gestion du trafic doivent etre passionnant...
C'est sur que la finalité de tout conta militaire est de devenir civil... Histoire d'avoir un peu plus de boulot...
J'ai eu l'occaz de faire un tour dans la TWR de la BA110 de Creil (certes, pas la plus active...) et c'est vrai qu'ils n'étaient pas débordés par le trafic...
Mais bon, quand on est mordus... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Une question pour les "anciens" : lors de notre reconversion et a l'issu de divers concours, à quels postes pouvons nous prétendre ? niveau TSEEAC ?
Et croyez vous que l'AA aide au financement pour devenir pilote pro après une carrière controleur? (suis je reveuse ??!! Non..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
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'"La grandeur d''un métier est peut être avant tout d''unir les Hommes et les femmes'" Vomito
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Bonjour à tous,
Tiens comment va Narghell ? si je me souviens bien on était ensemble à Brétigny, et comme je peux te l'apprendre on a suivi la même voie. Bon moi aussi j'ai fait les concours de CA et je suis convoqué à Tours au mois de Juillet pour les examens complémentaires, peut être nous retrouverons nous à Rochefort. Sinon je te souhaite bonne chance à Rochefort ainsi qu'a tout les gens pouvant parcourir ce forum et préparant ces concours.
Tiens comment va Narghell ? si je me souviens bien on était ensemble à Brétigny, et comme je peux te l'apprendre on a suivi la même voie. Bon moi aussi j'ai fait les concours de CA et je suis convoqué à Tours au mois de Juillet pour les examens complémentaires, peut être nous retrouverons nous à Rochefort. Sinon je te souhaite bonne chance à Rochefort ainsi qu'a tout les gens pouvant parcourir ce forum et préparant ces concours.
salut
moi ossi je reviens de Tours, Mercredi dernier !
J'attend la reponse !
Je vais passer la visite pour le contrôle a l'Hopital Percy a Paris Mardi 11 et Mercredi 12.
Y a t il des personnes du Pas de calais ou ailleurs qui sont convoqués en même temps ?
Je pense partager une chambre d' hotel etant donné qu'il faut rester sur place et que c'est tous de même pas donné ?
Si ca interesse quelqu'un contacté moi
a+ plus et bonne continuation a tous ceux qui était avec moi a tours <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
moi ossi je reviens de Tours, Mercredi dernier !
J'attend la reponse !
Je vais passer la visite pour le contrôle a l'Hopital Percy a Paris Mardi 11 et Mercredi 12.
Y a t il des personnes du Pas de calais ou ailleurs qui sont convoqués en même temps ?
Je pense partager une chambre d' hotel etant donné qu'il faut rester sur place et que c'est tous de même pas donné ?
Si ca interesse quelqu'un contacté moi
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- Captain posteur
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Comme on se retrouve John !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Ralala... Que d'émotions pendants ces quelques jours à Tours et à Percy... Que d'attente... Les deux délaissés de l'administration hospitalière ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
En tout cas j'espère te voir à Rochefort le 18 septembre !!!
Boulogne et Amiens powa !!!
Floflo, qui n'a pas encore recu ses résultats d'analyse... Lol
Ralala... Que d'émotions pendants ces quelques jours à Tours et à Percy... Que d'attente... Les deux délaissés de l'administration hospitalière ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
En tout cas j'espère te voir à Rochefort le 18 septembre !!!
Boulogne et Amiens powa !!!
Floflo, qui n'a pas encore recu ses résultats d'analyse... Lol
salut salut ,
effectivement c'est a vivre !
Sympa l'attente de deux heures avec les yeux explosés juste pour voir un garc qui te met un tampon et te dit ok !!
heureusement que c'est valable 1 ans <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Car pour rochefort le 18 septembre ca me parait compromis ( 5 éme sur la liste d'attente <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
Mais je lache pas l'affaire surement de retour à Bretigny en septembre ...
Rebelote !
effectivement c'est a vivre !
Sympa l'attente de deux heures avec les yeux explosés juste pour voir un garc qui te met un tampon et te dit ok !!
heureusement que c'est valable 1 ans <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Car pour rochefort le 18 septembre ca me parait compromis ( 5 éme sur la liste d'attente <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
Mais je lache pas l'affaire surement de retour à Bretigny en septembre ...
Rebelote !
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- Captain posteur
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Mon pauvre John... On est dans le meme cas va... Quoique je ne connais pas mon rang...
Si je ne rentre pas, je passe mon ATPL... Mais ça, c'est une autre histoire !
Bonne chance à toi !!!
Si je ne rentre pas, je passe mon ATPL... Mais ça, c'est une autre histoire !
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- Elève-pilote posteur
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salut je voulais juste quelques renseignements sur les test qu'il y a pour controleur aérien .Pouvez vous m'éclaircir sur les test qu'on a ... moi j'ai eu une feuille où c'est écrit qu'au CAG on a un test de raisonnemnt ,spatial ,raisonnement arithémétique, test verbal, d'attention et de codage.c'est bizarre car personne en parle merci beaucoup
salut
kevin56100, en fait ce sont des test psycotechniques.
Ca se présente sous forme de QCM, sur papier tu as plusieurs series limitées en temps: je ne sais plus l'ordre mais bon tu as du calcul mental, du francais (synonyme, orthographe ...) , des tets de logique genre suite ... si tu veux t'entrainer il existe des bouquins qui donne un peut une idée de se qui t'attend .
Salut
Poussy alors quoi de neuf ?
Des nouvelles de Tours ?!!!
Moi toujours pas, ils nous font languir !
Ca comminche a faire long la !
kevin56100, en fait ce sont des test psycotechniques.
Ca se présente sous forme de QCM, sur papier tu as plusieurs series limitées en temps: je ne sais plus l'ordre mais bon tu as du calcul mental, du francais (synonyme, orthographe ...) , des tets de logique genre suite ... si tu veux t'entrainer il existe des bouquins qui donne un peut une idée de se qui t'attend .
Salut
Poussy alors quoi de neuf ?
Des nouvelles de Tours ?!!!
Moi toujours pas, ils nous font languir !
Ca comminche a faire long la !
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- Elève-pilote posteur
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- Captain posteur
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Heu, pas de nouvelles non plus Tijohn.... Ca commence à faire long pour les oubliés de la liste complémentaire...
On croise les doigts !
Mais oui, mais oui... On se reverra à Rochefort dans quelques jours ! L'espoir fait vivre... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A plucheeeee !
On croise les doigts !
Mais oui, mais oui... On se reverra à Rochefort dans quelques jours ! L'espoir fait vivre... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
A plucheeeee !
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 01 juin 2005, 02:00
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bon ben moi je donne des nouvelles gratuite!
je n'ai pas pu integrer rochefort le 29 mais dernier a la suite d'une fracture a la main 2 jours avant. rageant.
du coup j'integre lundi 18 septembre, je touche du bois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
GregJapan si tu me lis, bah desolé de pas m'etre manifesté plutot (mickey??), j'ai profité de mon été "pas prévu".
en esperant voir des gens du forum la haut
a+
je n'ai pas pu integrer rochefort le 29 mais dernier a la suite d'une fracture a la main 2 jours avant. rageant.
du coup j'integre lundi 18 septembre, je touche du bois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
GregJapan si tu me lis, bah desolé de pas m'etre manifesté plutot (mickey??), j'ai profité de mon été "pas prévu".
en esperant voir des gens du forum la haut
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