Bonjour!
Depuis longtemps, je suis à la recherche d'une formation adaptée à un poste assez crucial à mon sens ds une compagnie aérienne:le poste de gestionnaire de la flotte d'avions (affectation des appareils, conditions d'exploitation, suivi de la maintenance etc...). Existe-t-il une formation spécifique pour un tel métier? Si oui, laquelle, et si non, par quoi faut-il débuter pour aboutir à un tel poste?
Renseignements
Modérateur : Dan
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David D. (Dream) - Chef de secteur posteur
- Messages : 714
- Enregistré le : 10 août 2002, 02:00
hello,
Il y a à mon sens plusieurs métiers qui touchent à la gestion de flotte d'une compagnie aérienne:
1- la technique: gestion de la disponibilité de la flotte en fonction du planning de maintenance de l'ensemble de la flotte notamment.
2- le métier "d'achats" d'avions: ce poste généralement rattaché directement à la direction générale englobe la négociation des loyers coques / moteurs et la gestion des contrats avec les sociétés de leasing.
3- La "direction du réseau" intègre aussi une fonction de gestionnaire de flotte puisque les types avions et le nombre d'avions utilisés par la compagnie sont adaptés aux lignes exploitées et à la fréquence des vols.
4- La direction des opérations, qui gère la flotte au quotidien (qui trouve notamment un avion de remplacement en cas de panne par exemple...)
La gestion de flotte englobe un petit peu tout ça, et ce n'est pas exhaustif
A+
Jumpseat
Il y a à mon sens plusieurs métiers qui touchent à la gestion de flotte d'une compagnie aérienne:
1- la technique: gestion de la disponibilité de la flotte en fonction du planning de maintenance de l'ensemble de la flotte notamment.
2- le métier "d'achats" d'avions: ce poste généralement rattaché directement à la direction générale englobe la négociation des loyers coques / moteurs et la gestion des contrats avec les sociétés de leasing.
3- La "direction du réseau" intègre aussi une fonction de gestionnaire de flotte puisque les types avions et le nombre d'avions utilisés par la compagnie sont adaptés aux lignes exploitées et à la fréquence des vols.
4- La direction des opérations, qui gère la flotte au quotidien (qui trouve notamment un avion de remplacement en cas de panne par exemple...)
La gestion de flotte englobe un petit peu tout ça, et ce n'est pas exhaustif
A+
Jumpseat
Inventer un avion n''est rien. Le construire est un début. Voler c''est tout. (Otto Lilienthal)
salut Bazooka,
J'ai fait un stage de fin d'études a la Direction de la Maintenance d'AF, dans le service qualité-production. Selon moi, ce service correspondrait à tes attentes. Maintenant, quelle est la filière a suivre pour integrer ce service? le personnel venait de tous les horizons: les ingénieurs (ENSAM, ESTACA, ect)sont chargés de l'encadrement, certains, ont des DUT Génie Mécanique et Productique, d'autres des BTS Maintenance Aéro,,etc. C 'est difficile de te conseiller telles ou telle branche. D'autant plus que certains ont commencé en bas de l'échelle (mécano) puis ont grimpé les échelons...
Le plus simple serait de contacter le service du personnel de la Direction de la Maintenance d'AF (par ex) et de leur poser la question mais je suis pas sure qu'ils sauront te repondre.
J'essaie de retrouver les coordonnées du service du personnel et je te donne tout ca!
@ plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">Auré
J'ai fait un stage de fin d'études a la Direction de la Maintenance d'AF, dans le service qualité-production. Selon moi, ce service correspondrait à tes attentes. Maintenant, quelle est la filière a suivre pour integrer ce service? le personnel venait de tous les horizons: les ingénieurs (ENSAM, ESTACA, ect)sont chargés de l'encadrement, certains, ont des DUT Génie Mécanique et Productique, d'autres des BTS Maintenance Aéro,,etc. C 'est difficile de te conseiller telles ou telle branche. D'autant plus que certains ont commencé en bas de l'échelle (mécano) puis ont grimpé les échelons...
Le plus simple serait de contacter le service du personnel de la Direction de la Maintenance d'AF (par ex) et de leur poser la question mais je suis pas sure qu'ils sauront te repondre.
J'essaie de retrouver les coordonnées du service du personnel et je te donne tout ca!
@ plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">Auré
Salut Auré!
Ravi de relever qu'il existe des personnes du "sexe faible" ds le domaine de l'aviation qque peu machiste:)!
Je savais pas qu'il existait quand même des possibilités de promos ds ce milieux élitiste, et que de simple mécanos, on pouvait se hisser à des postes de responsabilité non-négligeables. J'attends donc avec impatience tes infos.
Au fait, t'en es où ds ton cursus et ds ton taff? Quelles sont tes tâches?
A +!
Ravi de relever qu'il existe des personnes du "sexe faible" ds le domaine de l'aviation qque peu machiste:)!
Je savais pas qu'il existait quand même des possibilités de promos ds ce milieux élitiste, et que de simple mécanos, on pouvait se hisser à des postes de responsabilité non-négligeables. J'attends donc avec impatience tes infos.
Au fait, t'en es où ds ton cursus et ds ton taff? Quelles sont tes tâches?
A +!
Salut Bazooka, je n'ai pas les coordonnées du service du personel de la DM (direction de la maintenance) d'AF, je les aurai dans 2 semaines, donc si tu n'es pas trop pressé et peu attendre je te donnerai tout ca.
Autrement, je ne travaille plus a la DM maintenant, j 'y ai fait mon stage de DUT Génie Méca, pendant 3 mois. Mais il est vrai que mes missions etaient tres interessantes et enrichissantes: j'ai travaillé a la fois dans les hangars, sur les pistes avec les mécanos et dans les bureaux pour faire des etudes precises sur la plannification des differentes taches de maintenance sur les avions de notre division (soient les A330-A340).
Ce stage m'a tellement plus qu'a la suite de mon diplome GMP, je me suis orientée vers un IUP Maintenance Aero... je me sers tous les jours des connaissances acquises lors de mon stage!
Si tu a s d'autres questions, n'hesite pas!
@ plus, Auré
Autrement, je ne travaille plus a la DM maintenant, j 'y ai fait mon stage de DUT Génie Méca, pendant 3 mois. Mais il est vrai que mes missions etaient tres interessantes et enrichissantes: j'ai travaillé a la fois dans les hangars, sur les pistes avec les mécanos et dans les bureaux pour faire des etudes precises sur la plannification des differentes taches de maintenance sur les avions de notre division (soient les A330-A340).
Ce stage m'a tellement plus qu'a la suite de mon diplome GMP, je me suis orientée vers un IUP Maintenance Aero... je me sers tous les jours des connaissances acquises lors de mon stage!
Si tu a s d'autres questions, n'hesite pas!
@ plus, Auré
Hello!
Je te remercies de ta prompte sympathie et de ta collaboration! "L'administratif" çà met tjrs 10 ans à réagir! Disons que pour l'instant, je cherche encore ma voie;je sais qu'elle sera exclusivement ds l'aviation où ne sera pas, ms comme c'est 1 domaine assez vaste, j'ai du mal à choisir! De plus, je vis à Paris, et je sais que les ettablissements interressant dispensant les formations aeronautiques, se sont ts regroupés autour du "Berceau" Clement Ader!! Je me demande si on peut pas faire des formations à distance avec des établissements situés ds le coin!
Comme j'aurais des questions trés techniques à te poser, qui ne seront pas susceptibles d'interresser gd monde ds ce forum, j'ai pensé à t'inviter à échanger directement par mail. Serais-tu partante (ceci biensur en fonction de ta dispo)?
Je te remercies de ta prompte sympathie et de ta collaboration! "L'administratif" çà met tjrs 10 ans à réagir! Disons que pour l'instant, je cherche encore ma voie;je sais qu'elle sera exclusivement ds l'aviation où ne sera pas, ms comme c'est 1 domaine assez vaste, j'ai du mal à choisir! De plus, je vis à Paris, et je sais que les ettablissements interressant dispensant les formations aeronautiques, se sont ts regroupés autour du "Berceau" Clement Ader!! Je me demande si on peut pas faire des formations à distance avec des établissements situés ds le coin!
Comme j'aurais des questions trés techniques à te poser, qui ne seront pas susceptibles d'interresser gd monde ds ce forum, j'ai pensé à t'inviter à échanger directement par mail. Serais-tu partante (ceci biensur en fonction de ta dispo)?
Salut Bazooka,
Pas de pb pour la correspondance par mail. A partir du 15 janvier, je serai dispo.
J'ai retrouvé les coordonnées du service du personnel de la DM d'AF:
Mme Sylviane Lagarde
Division ME.GP
Direction de la Maintenance
BP.10253
95704 Roissy- Charles de Gaulle Cédex
Je te conseille de lui envoyer un courrier en lui exposant ta situation, elle pourra peut etre te renseigner. Je te communiquerai son tel un peu plus tard (je l'ai dans mes papiers de stage qi sont chez mes parents, je rentre chez moi le w-e prochain).
@ bientot, Auré
Pas de pb pour la correspondance par mail. A partir du 15 janvier, je serai dispo.
J'ai retrouvé les coordonnées du service du personnel de la DM d'AF:
Mme Sylviane Lagarde
Division ME.GP
Direction de la Maintenance
BP.10253
95704 Roissy- Charles de Gaulle Cédex
Je te conseille de lui envoyer un courrier en lui exposant ta situation, elle pourra peut etre te renseigner. Je te communiquerai son tel un peu plus tard (je l'ai dans mes papiers de stage qi sont chez mes parents, je rentre chez moi le w-e prochain).
@ bientot, Auré
Désolée Bazooka, je n'ai recu aucun mail. Réessaie , il y a eu peut etre un bug.Sinon, j'ai retrouvé le numéro de tel du service emploi de la Direction de la Maintenance d'Air France:
Mme Inès Peyron: 01.48.64.49.69.
Tiens moi au courant.
Bon courage, Auré <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Mme Inès Peyron: 01.48.64.49.69.
Tiens moi au courant.
Bon courage, Auré <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-01-06 12:45, BAZOOKA a écrit:
Je savais pas qu'il existait quand même des possibilités de promos ds ce milieux élitiste, et que de simple mécanos, on pouvait se hisser à des postes de responsabilité non-négligeables. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je viens de relire un de tes posts, Bazooka, et je tiens à relever une chose qui me semble importante. Il faut savoir que le métier de "simple mécanos " n'est pas si simple justement! Je peux t'assurer qu'ils ont une connaissance de l'appareil assez poussée. J'ai suivi des équipes de mécanos et ils m'expliquaient leurs differentes tâches, leur façon de travailler. Je peux t'assurer qu'ils en connaissent autant voir plus que les CDB!
Alors effectivement, ils n'ont pas fait des études aussi poussées que celles des CDB, c'est peut etre pour cette raison q'ils sont seulement mécanos mais dans tous les cas, ils ne faut certainement pas les sous estimés car c'est grâce à eux que nos beaux avions peuvent s'envoler sans souci.
Pour finir, il y a possibilité d'évolution pour les mécanos, bien sur pour les meilleurs!
@ bientot, Auré <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2003-01-06 12:45, BAZOOKA a écrit:
Je savais pas qu'il existait quand même des possibilités de promos ds ce milieux élitiste, et que de simple mécanos, on pouvait se hisser à des postes de responsabilité non-négligeables. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je viens de relire un de tes posts, Bazooka, et je tiens à relever une chose qui me semble importante. Il faut savoir que le métier de "simple mécanos " n'est pas si simple justement! Je peux t'assurer qu'ils ont une connaissance de l'appareil assez poussée. J'ai suivi des équipes de mécanos et ils m'expliquaient leurs differentes tâches, leur façon de travailler. Je peux t'assurer qu'ils en connaissent autant voir plus que les CDB!
Alors effectivement, ils n'ont pas fait des études aussi poussées que celles des CDB, c'est peut etre pour cette raison q'ils sont seulement mécanos mais dans tous les cas, ils ne faut certainement pas les sous estimés car c'est grâce à eux que nos beaux avions peuvent s'envoler sans souci.
Pour finir, il y a possibilité d'évolution pour les mécanos, bien sur pour les meilleurs!
@ bientot, Auré <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Salut!
J'me disais bien qu'il y avait 1 couille qque part!! Ms attention, quand je dis mails, j'entends bien ton adresse mail, et non les messages privés sur le site! Ds ce cas, essaies STP de m'envoyer n'importe quoi à partir de ton adresse sur mon mail, qui figure ds mon profil (je te déconseil d'utiliser Microsoft Mail lorsqu'il apparait dés que tu cliques sur le renvoi "Mail" que t'as en bas des messages, on est sûr de ne jamais le voire arriver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">!!).
Si j'ai tjrs rien, on passera par les messages privés, à moins que tu ne crées 1 compte sur Yahoo France (je trouve ce site d'hebergement hyper-efficace, car il a 1 filtre pour baser les messages que tu souhaites pas recevoir et d'autres fonctionnalités). Tiens moi au courant de ce que tu décides pour nos échanges.
@Plus!
J'me disais bien qu'il y avait 1 couille qque part!! Ms attention, quand je dis mails, j'entends bien ton adresse mail, et non les messages privés sur le site! Ds ce cas, essaies STP de m'envoyer n'importe quoi à partir de ton adresse sur mon mail, qui figure ds mon profil (je te déconseil d'utiliser Microsoft Mail lorsqu'il apparait dés que tu cliques sur le renvoi "Mail" que t'as en bas des messages, on est sûr de ne jamais le voire arriver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">!!).
Si j'ai tjrs rien, on passera par les messages privés, à moins que tu ne crées 1 compte sur Yahoo France (je trouve ce site d'hebergement hyper-efficace, car il a 1 filtre pour baser les messages que tu souhaites pas recevoir et d'autres fonctionnalités). Tiens moi au courant de ce que tu décides pour nos échanges.
@Plus!
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