PPL Airways...

manuchao · Message par **manuchao** » 05 juin 2006, 05:22

openflyers est en php mysql et pearl.

Héberger par un serveur internet, comme ce forum. (

Il peut y avoir le feu à l'aéroclub, il sera toujours possible de réserver les avions ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Le club accèdent au cahier de réservation via internet, comme tout membre à partir de chez lui.

C'est ultra simple.

Cédric 2 · Message par **Cédric 2** » 05 juin 2006, 10:07

Voilà ce que je voulais savoir !!

Merci Manuchao !

Bons vols à tous !

onolulu · Message par **onolulu** » 05 juin 2006, 12:25

Dasn mon AC, le passage à Open Flyer s'est fait très facilement. Du moins je pense.

J'ai reçu une lettre disant qu'à telle date, les résas ne se faisaient plus que par Open Flyer. J'imagine que les membres du bureau ont faient le transfert du mode papier au mode informatique le temps que Open Flyer prenne entièrement le relais.

C'est très pratique maintenant pour avoir un avion. où que l'on soit, on peut réserver...

Cédric 2 · Message par **Cédric 2** » 06 juin 2006, 22:59

Ca y est je l'ai retrouvé !!

Tout au long du débat qui a été animé au début de ce topic, j'essayais de me souvenir de l'adresse d'un organisme s'occupant de faciliter le coavionnage... En vain, jusqu'à... maintenant, où je suis tombé sur l'adresse par hasard !

http://aerostop.free.fr/

Sur le site sont décrites les conditions du vol dans le cadre de vols de loisir, et est abordé l'aspect réglementaire ("Vous êtes aérostoppeur : ce qu'il faut savoir").

Que pensez-vous de cette initiative ? Tout à l'air réglo...
Savez-vous si elle a eu du succès ?

A+

manuchao · Message par **manuchao** » 07 juin 2006, 07:22

v'là qu'on remet ce site sur le devant de la scène. Je voulais même le citer en exemple des "trucs à ne pas faire pour ne pas avoir d'emmerdes .."

Bon voilà, vous savez ce que j'en pense ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/harley.gif">

manuchao · Message par **manuchao** » 07 juin 2006, 07:36

Il fallait plutôt lire la rubrique destinée aux pilotes : "Ne vous mettez pas en infraction avec la reglementation"

C'est bête mais un aéroclub ne peut pas faire de pub en tant qu'association ... il doit simplement présenter ses activités statutaires.

Quand je disais que ça allait dériver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Restez au sein de l'association, ça vous évitera d'autres ennuis comme un redressement de TVA sur 4 ans (pas pour vous, mais le président oui <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> )

Dernier point : quand un journaliste téléphone à l'aéroclub pour faire un reportage photo dans le coin, c'est niet. C'est réservé aux pros ou alors c'est un inspecteur des impots qui se déguisent en journaliste.

Si ananas traine ses épines dans le coin, il vous expliquera <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">

L'idée de voler avec n'importe quel PPL n'est déjà pas simple en terme de gestion humaine, pour les autres idées, il faut oublier si vous voulez faire carrière en aéronautique.

Nekba · Message par **Nekba** » 07 juin 2006, 10:20

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Imaginons un petit scénario catastrophe : l'accès internet du club tombe en panne (depuis qu'on a installé l'ADSL au club il y a quelque mois, nous sommes régulièrement confrontés au problème ! Voilà pourquoi je m?acharne ! )
Or si j?ai bien compris, pour ceux qui n?ont pas internet à domicile (il en reste encore beaucoup, ne les oublions pas !), ils doivent réserver grâce aux ordis du club ? Ou celui du voisin?! Mais si il y a une panne d?internet au club, là ça coince !?
Et toujours dans le cas de ce scénario apocalyptique, les autres membres peuvent-ils toujours réserver à partir de chez eux ??

Merci ! </blockquote></td></tr></table></center>

Salut, s'il y a une panne au club, on appelle un pote du club ou même un instructeur qui réserve pour nous et dans la case "observations" il met : vol pour M. Truc.

Et oui le serveur n'est pas celui du club, donc si la connection lâche au club, no panique, le site fonctionnera toujours quoiqu'il arrive, les autres membres pourront donc toujours se connecter de chez eux.

[ Ce message a été édité par: Nekba le 2006-06-07 10:21 ]

Cédric 2 · Message par **Cédric 2** » 07 juin 2006, 10:41

[quote]<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Restez au sein de l'association, ça vous évitera d'autres ennuis comme un redressement de TVA sur 4 ans (pas pour vous, mais le président oui )</blockquote></td></tr></table></center>

En effet ! Cela rejoint ce qui s?est déjà dit.
Donc il semblerait que le concept soit inapproprié dans le cadre d?utilisation d?avions d?aéroclub, pour toutes les raisons précédemment évoquées?

Mais qu?en pensez-vous à propos des pilotes propriétaires de leur machine ? Le système semble assez intéressant non ?
Les modalités du vol me paraissent clairement expliquées sur le site, afin de bien clarifier la situation, tant en ce qui concerne le pilote que « l?aérostoppeur »?

onolulu · Message par **onolulu** » 09 juin 2006, 13:03

J'ai comme l'impression que ce sont les aéroclubs qui "bloqueraient" les possibilités de pratiquer ce genre de voyage.

En effet, si on ne cotise pas, on ne peut se servir des avion. Au passage, il existe des AC qui n'exigent pas de cotisation pour voler. Une participation (en guise de cotisation) est incluse dans le cout de la location de l'avion.

Une telle politique associative, conjuguée à un service "Opportunités de vols" (nom donné en exemple) dans Open Flyer permettraient à tout ppl de voler. Sans être restreint aux seuls ppl de l'AC.

Je vais me faire des ennemis à encourager l'infidélité de son AC....

manuchao · Message par **manuchao** » 09 juin 2006, 13:52

Ce n'est pas une question d'infidélité ...

Une association organise des activités aux seins de ses membres.
Sinon cela s'appelle une entreprise, avec des clients.

Donc pour voler, il faut être membre ...

La seule dérogation autorisée est l'activité baptème de l'air (qui s'inscrit statutairement dans la promotion des activités du club) et répond à la règle des 4P.

Sinon l'urssaf se charge de résoudre les infidélités ...

[ Ce message a été édité par: manuchao le 2006-06-09 13:53 ]

onolulu · Message par **onolulu** » 09 juin 2006, 14:47

Bien,

Alors si un AC organise au sein d'une association (ou entente) entre plusieurs clubs, des opportunités de voyages et que des ppl soient intéressés. cela constitue t il une entreprise privé avec l'urssaf comme redresseur de tort?

onolulu · Message par **onolulu** » 14 juin 2006, 21:49

Il y aura toujours, dans tout projet, des pour et des contre.

ceux qui pensent que c'est mal, ceux qui pensent au contraire, que c'est une bonne chose.

Ici, il n'est pas question de faire de l'argent, de vivre des vols ou je ne sais pas quoi d'autre, mais de voler. De voyager. De découvrir des endroits que certain ppl n'aurait pas penser découvrir; distance, cout, nbre de personne à bord...

Donc toutes les remarques sont bienvenues, du moment que cela est constructif.

manuchao · Message par **manuchao** » 14 juin 2006, 21:56

Mieux encore que les remarques : les retours d'expérience.

C'est une notion omniprésente en aéronautique.

onolulu · Message par **onolulu** » 15 juin 2006, 07:38

Tout à fait Munuchao. Mais à condition que ce soit constructif.

Encore une fois, le but est de faire avancer un sujet, et non de le démonter systématiquement.

Il y a trop de détracteurs systématiques dans la vie professionnelle. Ici, c'est un loisir où chacun peut s'exprimer et faire savoir son opinion sur un sujet qui normalement est une passion. NON?

manuchao · Message par **manuchao** » 15 juin 2006, 08:05

Simplement le retour d'expérience pour eviter de faire les même bêtises suite à des idées également lumineuses que d'autres pilotes désireux de voler ont eu avant ce siècle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Aerostop : NON (je peux pas être plus clair !) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Openflyers : OUI (et d'ailleurs la gestion multiclub a été abandonné, pas sans raison ...)

Pub : NON, vis à vis des professionnels (ba oui y'en a <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">) il faut respecter la règle des 4 P (Public, prix, publicité, produit)

Voler avec un breveté : OUI (mais c'est comme la patrouille, ça ne s'improvise pas, notamment entre les répartitions de tâches entre le CdB et le plus expérimenté, le niveau des connaissances théoriques, l'expérience récente, le dernier vol en double, la capacité à écouter les conseils d'un jeune de 22 ans, l'emmener en hélico pour voir son stress dans des situations inconnues, de pas bachoter les FH dans gligli, ...)

être propriétaire de son avion pour faire-ce-que-l'on-veut-dans-son-coin-sans-que-ça-se-voit : Au moins, ça évite de couler une association.

Avoir l'accord du Président, lire le règlement intérieur, les statuts du club : OBLIGATOIRE.

C'est constructif là ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

[ Ce Message a été édité par: manuchao le 2006-06-15 08:06 ]

[ Ce message a été édité par: manuchao le 2006-06-15 08:08 ]

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 15 juin 2006, 10:14

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Donc pour voler, il faut être membre ... </blockquote></td></tr></table></center>

Oui... il et toutefois à noter que la qualité de membre n'est définie que par les statuts du club. Rien n'oblige une association à imposer une cotisation à ses membres.

onolulu · Message par **onolulu** » 05 août 2006, 07:58

Bonjour.

J'ai ce lien qui permet de trouver des vols à partager entre pilotes.

http://aerostop.free.fr/

Je suis allé faire un tour, mais il est bien évidemment vide d'annonce. Il faut commencer à le faire vivre.

Bons vols à tous.

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 05 août 2006, 10:20

T'as loupé un épisode du débat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Au passage, il existe des AC qui n'exigent pas de cotisation pour voler. </blockquote></td></tr></table></center>

Vous en connaissez ? Ca m'intéresse fortement.

onolulu · Message par **onolulu** » 05 août 2006, 11:54

Manuchao a dit:

Un ami qui me dit : "emmène ma femme faire un tour d'avion ou d'hélico ..." pas sur que ce soit encore mon ami s'il y a un problème, et encore moins sa femme. (pour les gosses, j'y pense même pas.)

Hi hi hi, je n'y pense meme pas...

Mais bon, de là à se retrouver dans cette situation...

[ Ce message a été édité par: onolulu le 2006-08-05 11:56 ]

onolulu · Message par **onolulu** » 05 août 2006, 12:02

Oui, Tomcat, il existe des AC qui n'éxigent pas de cotisation pour voler.

Regarde sur ce lien: http://www.saal-aviation.fr/

Ils proposent des locations d'avion sans cotisation. Du moins, elle est comprise dans le prix de la loc. C'est certe un peu plus chèr, mais c'est au prorata du nombre d'heure de vol que tu effectues dans cet AC.
(Dixit un ami qui vole là bas).

Ils ont pas mal d'avions de catégories différentes.