quelle avion vous aimerai bien piloter ? moi le ...
Modérateur : Big Brother
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Non c'est bien pour le tournage de Memphis Belle que la tourelle a été enlevée.
En fait, le film Memphis Belle met en scène la version B-17F du bombardier de Boeing, pas encore équipée de la tourelle de nez.
Et le Pink Lady est un B-17G, donc pour qu'il ressemble à un B-17F ils ont démonté la tourelle avant.
En fait, le film Memphis Belle met en scène la version B-17F du bombardier de Boeing, pas encore équipée de la tourelle de nez.
Et le Pink Lady est un B-17G, donc pour qu'il ressemble à un B-17F ils ont démonté la tourelle avant.
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour le Waco, je parierais sur Chateauroux...</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Là tu parles du Waco UPF-7 F-AZLC de Chateauroux qui a participé à la Ferté Alais ... pour connaître un peu son pilote, il ne fera pas voler tous les badauds qui en ont envie ...
Eh les gars je veux pas dire mais je trouve que dans ce topic ça paraît si simple de voler en warbird ... faut arrêter là déja le prix c'est laisse tomber je peux faire 500 heures de vol à voile pour une heure de P51 Mustang, (sauf pour les répliques comme le Stampe) et ensuite il faut connaître du monde ... pour certains c'est bon mais pour beaucoup c'est loin d'être le cas, et c'est le cas pour moi, connaître les membres de l'AJBS ...y a du boulot ... alors ... STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP ...
Arrêtez de rêver trop et retournez au boulot pour pouvoir vous payer une heure de warbird dans 10 ans.
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour le Waco, je parierais sur Chateauroux...</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Là tu parles du Waco UPF-7 F-AZLC de Chateauroux qui a participé à la Ferté Alais ... pour connaître un peu son pilote, il ne fera pas voler tous les badauds qui en ont envie ...
Eh les gars je veux pas dire mais je trouve que dans ce topic ça paraît si simple de voler en warbird ... faut arrêter là déja le prix c'est laisse tomber je peux faire 500 heures de vol à voile pour une heure de P51 Mustang, (sauf pour les répliques comme le Stampe) et ensuite il faut connaître du monde ... pour certains c'est bon mais pour beaucoup c'est loin d'être le cas, et c'est le cas pour moi, connaître les membres de l'AJBS ...y a du boulot ... alors ... STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP ...
Arrêtez de rêver trop et retournez au boulot pour pouvoir vous payer une heure de warbird dans 10 ans.
Qui a dit que l'aviation est une passion coûteuse ? voici mon coup de coeur de la soirée à mi-chemin entre planeur et ULM, excusez du peu... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

From Airliners.net <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Soit t'es hyper optimiste, soit t'es un chouillat ignorant; ou alors tu fais partie de l'AJBS.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne suis ni optimiste ni membre de l'AJBS et je te remercie pour le troisième compliment <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Mais tu trouveras pas tous ces avions dans ton club le plus proche, et tu mettras pas le cul dedans pour partir faire une virée en solo comme quand tu prend ta twingo pour aller au boulot.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Pourtant ma liste n'est pas bien ambitieuse... d'ici un an si je le souhaite, je vole dans chacun de ces avions. Suffit de savoir où s'adresser et de voyager un peu.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>P.S: Si tu rêves au B17 par exemple, sache qu'il en reste plus qu'un en Europe ... alors chaud </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne rêve pas du B17 mais on m'a déjà proposé de voler dedans à défaut de le piloter...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Soit t'es hyper optimiste, soit t'es un chouillat ignorant; ou alors tu fais partie de l'AJBS.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne suis ni optimiste ni membre de l'AJBS et je te remercie pour le troisième compliment <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Mais tu trouveras pas tous ces avions dans ton club le plus proche, et tu mettras pas le cul dedans pour partir faire une virée en solo comme quand tu prend ta twingo pour aller au boulot.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Pourtant ma liste n'est pas bien ambitieuse... d'ici un an si je le souhaite, je vole dans chacun de ces avions. Suffit de savoir où s'adresser et de voyager un peu.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>P.S: Si tu rêves au B17 par exemple, sache qu'il en reste plus qu'un en Europe ... alors chaud </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je ne rêve pas du B17 mais on m'a déjà proposé de voler dedans à défaut de le piloter...
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Eh bien tu me sembles très bien placé dans le milieu de l'aéronautique de collection Tomcat, et c'est tout à ton honneur. Si tu as la possibilité de voler dans toutes ces formidables machines, eh bien profites-en à fond et ne te prives pas; beaucoup de gens n'ont pas ta chance.
Et aussi, fais-nous profiter un peu de tes baptêmes ... photos et commentaires seront de rigueur sur un blog que tu pourras créer à l'occasion ... pour nous faire saliver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Et aussi, fais-nous profiter un peu de tes baptêmes ... photos et commentaires seront de rigueur sur un blog que tu pourras créer à l'occasion ... pour nous faire saliver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1> Eh bien tu me sembles très bien placé dans le milieu de l'aéronautique de collection Tomcat, et c'est tout à ton honneur. Si tu as la possibilité de voler dans toutes ces formidables machines, eh bien profites-en à fond et ne te prives pas; beaucoup de gens n'ont pas ta chance. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Non, je ne connais pas grand monde dans le milieu de l'aviation de collection... Si je dis que ma liste est "ouverte à tous" c'est que c'est le cas. Je peux détailler si tu insistes :
- Stampe : y'en a sur mon terrain, suffit de payer l'heure...
- Stearman : une école sur un petit terrain à côté de NYC propose de se faire lâcher dessus.
- T-6 : des boîtes qui proposent des baptêmes en T-6, y'en a partout aux US
- Fouga : deux ou trois en France qui font des baptêmes
- L39 : deux en France pour des baptêmes
- Beaver : ça pullule au Canada
- Waco : soit tu connais qui il faut en France, soit tu vas outre atlantique pour voler dessus...
- Yak 50 : pays de l'est à moins de connaître qui il faut ici
- Su26/29/31 : idem
[quote]Et aussi, fais-nous profiter un peu de tes baptêmes ... photos et commentaires seront de rigueur sur un blog que tu pourras créer à l'occasion ... pour nous faire saliver[quote]
Désolé mais j'ai jamais d'appareil avec moi quand je fais un vol potentiellement voltige <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Et les blogs, je suis pas fan.
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1> Eh bien tu me sembles très bien placé dans le milieu de l'aéronautique de collection Tomcat, et c'est tout à ton honneur. Si tu as la possibilité de voler dans toutes ces formidables machines, eh bien profites-en à fond et ne te prives pas; beaucoup de gens n'ont pas ta chance. </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Non, je ne connais pas grand monde dans le milieu de l'aviation de collection... Si je dis que ma liste est "ouverte à tous" c'est que c'est le cas. Je peux détailler si tu insistes :
- Stampe : y'en a sur mon terrain, suffit de payer l'heure...
- Stearman : une école sur un petit terrain à côté de NYC propose de se faire lâcher dessus.
- T-6 : des boîtes qui proposent des baptêmes en T-6, y'en a partout aux US
- Fouga : deux ou trois en France qui font des baptêmes
- L39 : deux en France pour des baptêmes
- Beaver : ça pullule au Canada
- Waco : soit tu connais qui il faut en France, soit tu vas outre atlantique pour voler dessus...
- Yak 50 : pays de l'est à moins de connaître qui il faut ici
- Su26/29/31 : idem
[quote]Et aussi, fais-nous profiter un peu de tes baptêmes ... photos et commentaires seront de rigueur sur un blog que tu pourras créer à l'occasion ... pour nous faire saliver[quote]
Désolé mais j'ai jamais d'appareil avec moi quand je fais un vol potentiellement voltige <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Et les blogs, je suis pas fan.
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pas tres optimiste FELIXVAV quand meme ....</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est vrai, j'avoue que dans le domaine des avions de collection, je trouce ce milieu assez fermé et réservé à ceux qui connaissent ceux qui en font.
Le problème qui se pose ensuite est celui des finances, l'aviation de collection nécéssite un porte-monnaie sympathique en général (je vous vois venir ... mais non il y en a plein qui coûtent pas cher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), et pour un mec comme moi qui a 17 ans et qui galère pour se payer ses 60 heures de vol à voile de la saison 2006, l'aviation de collection me paraît bien bien loin ...
Bref j'espère que cela viendra pour moi aussi un jour de voler dans un T6, je ne suis pas pessimiste mais seulement un peu lucide pour l'instant, et le seul avion sympa que je puisse cotoyer est le Cap 10 de Cholet (j'espère faire un tour dedans cet été d'ailleurs ...)
Enfin bon, chaque chose en son temps, et tout vient à point à qui sait attendre. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pas tres optimiste FELIXVAV quand meme ....</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
C'est vrai, j'avoue que dans le domaine des avions de collection, je trouce ce milieu assez fermé et réservé à ceux qui connaissent ceux qui en font.
Le problème qui se pose ensuite est celui des finances, l'aviation de collection nécéssite un porte-monnaie sympathique en général (je vous vois venir ... mais non il y en a plein qui coûtent pas cher <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">), et pour un mec comme moi qui a 17 ans et qui galère pour se payer ses 60 heures de vol à voile de la saison 2006, l'aviation de collection me paraît bien bien loin ...
Bref j'espère que cela viendra pour moi aussi un jour de voler dans un T6, je ne suis pas pessimiste mais seulement un peu lucide pour l'instant, et le seul avion sympa que je puisse cotoyer est le Cap 10 de Cholet (j'espère faire un tour dedans cet été d'ailleurs ...)
Enfin bon, chaque chose en son temps, et tout vient à point à qui sait attendre. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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C'est vrai que le NC.858 S c'est pas le plus grand des esthétismes !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> lol
Et pour le J3, l'inconvénient c'est qu'avec plus de 5 noeuds de vent de travers, tu peux pas décoller, sous risque de sortir de la piste au roulage !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
Et pour le J3, l'inconvénient c'est qu'avec plus de 5 noeuds de vent de travers, tu peux pas décoller, sous risque de sortir de la piste au roulage !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Et pour le J3, l'inconvénient c'est qu'avec plus de 5 noeuds de vent de travers, tu peux pas décoller, sous risque de sortir de la piste au roulage !!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Vil médisant... alors que Gégé était cloué au sol hier soir à Chavenay avec son NC 858 cause vent de travers, je suis venu le voir en J3, même pas mal...
Non sérieux le J3 prend sans problème ses 15kt plein travers. C'est d'ailleurs un plaisir de le poser par vent de travers contrairement à certains avions plus lourds...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Et pour le J3, l'inconvénient c'est qu'avec plus de 5 noeuds de vent de travers, tu peux pas décoller, sous risque de sortir de la piste au roulage !!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Vil médisant... alors que Gégé était cloué au sol hier soir à Chavenay avec son NC 858 cause vent de travers, je suis venu le voir en J3, même pas mal...
Non sérieux le J3 prend sans problème ses 15kt plein travers. C'est d'ailleurs un plaisir de le poser par vent de travers contrairement à certains avions plus lourds...
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Un coup de gaz et hop ta dérive est soufflée en J3....Alors que sur mon avion d'homme, un coup de gaz, et rien n'est soufflé!:p
Alors zut!! Mais tu verras, lorsque tu seras monté avec moi, tu en redemandera <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
Elle sait être très convainquante ma Laura;)
Esthétiquement parlant, ca plait ou ca ne plait pas, cependant, je ne peux pas vous reprocher de ne pas savoir reconnaitre les bijoux!
D'ailleurs, on devrait le déclarer 8' merveille du monde <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Gégé (qui continue à aimer son NC!)
Alors zut!! Mais tu verras, lorsque tu seras monté avec moi, tu en redemandera <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
Elle sait être très convainquante ma Laura;)
Esthétiquement parlant, ca plait ou ca ne plait pas, cependant, je ne peux pas vous reprocher de ne pas savoir reconnaitre les bijoux!
D'ailleurs, on devrait le déclarer 8' merveille du monde <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Gégé (qui continue à aimer son NC!)
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