Swissport

Bref: les autres autres métiers aéros

Modérateur : Dan

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intheair
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Message par intheair »

Salut tout le monde,

J'ai été contacté par Swissport pour un entretien le 20 juillet pour un poste d'agent d'escale et j'aurai aimé savoir si certains d'entre vous avez des infos sur cette compagnie ou si quelqu'un y bosse/avait bossé? et dans ces conditions si vous pouviez me parler de votre expérience.

Merci.
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Meuto
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Message par Meuto »

Tu parles de quel Swissport, et dans quel aeroport ? car à Roissy il y en a 2 qui sont dirigés par de gens different (et oui c'est un peu bizarre).
Il y a Swissport au T3 et ASF/Swispport au T2B. Je connais tres bien le deuxieme <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Contact moi en MP si tu veux.
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gafoure
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Message par gafoure »

in the air ça te dérangerai de me communiquer ton contact pour avoir fais parvenir ta candidature????
Et pour ce que j'ai entendu....c'est vraiment le ghetto là bas c'est une compagnie d'assisatance et au T3 ben ça veut dire c'que ça veut dire!!!! vol afrique vol magrheb.....!!! des vols assez lourds! et c'est vrai que côté organisation c'est pas trop ça! mais ambiance assurée et bonne école pour commencer dans l'aérien!

Par contre l'autre je connais pas j'aimerai bien avoir des infos aussi...merçi
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Meuto
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Message par Meuto »

Swissport au T2B est une compagnie d'assistance au sol employant des agents d'escales, des agents de vente billet, des agents litiges bagages et des agents de trafic. (Au T3, swissport possede des agents de piste egalement)
Ils assistent Swiss Airlines, Finnair , Belavia, Emirates, Singapore Airlines, SN Brussels et Belavia. Il y a environ 200 employés et c'est swissport qui vous forment aux métiers...

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Adrioun
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Message par Adrioun »

salut


et bien pour dire la meme chse du T3, on assisste les charters et low costs:
Easyjet, Jet2, Axis Airways, Air Berlin, Fly niki, Sterling, Karpatair, Girjet, Meridiana, Onur air, Nouvelair...etc etc !

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Meuto
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Message par Meuto »

je rajouterai juste que swissport au T2B, c'est pas une situation d'avenir...
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flow_one
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Message par flow_one »

Un peu dans la merde en ce moment swissport avec ces histoires de vols dans les bagages...
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Meuto
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Message par Meuto »

ahh non ça, ça concerne que le Terminal 3 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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remytopgun
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Message par remytopgun »

Arf, au infos, ils ont pourtant dit que ca touchait le T2.

M'enfin, entre ce qui est dit et ce qui est fait, il y a un monde.

Par contre, Thomas, je ne suis pas d'accord quand tu dis que ASF/Swissport n'est pas une boite d'avenir.
T'as vu les compagnies que vous gerez?

Pardon, mais Servisair a Orly sud, c'est vraiment de la poubelle en comparaison des autres boites d'assistance. Je dirais meme que Swiss au T3 fonctionne mieux que chez nous.

Hier j'ai fais le 747-400 de la RAM, et je n'avais que 5 gars pour s'en occuper. Tu trouve cela serieux toi?
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Meuto
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Message par Meuto »

rémi, le probleme de swissport au T2 c'est justement les grosses compagnies qu on assiste, ce ne sont malheureusement pas celles qui payent le plus, elles ont des exigences enormes qui sont tres difficiles à appliquer, mais comme toutes les boites d'assistance veulent gagner ces contrats, ne serait ce que pour l'image de la boite, les dirigeants sont pret à sacrifier le personnel...
Pour info, on a actuellement des nouveaux coordo opérationels sans permis piste et sans permis passerelle...c'est sans commentaire, c'est comme un boulanger sans farine, bref...

J'oubliais, il n'y a eu aucun vols de bagages au T2B par swissport car c'est Manu Piste qui s'occupe des bagages las bas contrairement au T3...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Meuto le 2006-08-05 18:27 ]</font>
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Adrioun
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Message par Adrioun »

Lol, ouais apparement ce n'estq e chez nous mais comme il a été dit, aux infos, seules des images du T2 etaient diffusées mdr !

L'avantage du T3 par rapport au T2 c'est l'exigence des compagnies comme qqun l'a dit plus haut. Nous on peux faire de la "merde" mais c'est un peu du " You get what you paid for..." donc bon.. Mais il est vrai que l'on tourne pas mal ! En tout cas, Swissport T3 a fait tourner pendant longtemps les autres escales swissport en france...jusqu'a ce qu'il ny ai plus que CDG.
Pour ce qui est de lavenir on doit renouveller la licence d'exploitation en novembre et c'est ps gagné...alors on a tous un peu chaud aux fesses, alors faut se mettre aux normes <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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remytopgun
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Message par remytopgun »

Haaa, je vois qu'il n'y a pas que chez nous, à Servisair Orly, que les licences d'exploitations sont en peril!!

Sauf que pour nous, elle a deja sautee....
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Audrey1
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Message par Audrey1 »

bonjour tous, j'avais postuler chez swissport il y a un an mais je ne me rappelle pas de l'adresse pour postuler. J'aimerai retenter ma chance. Pourriez vous me donner l'adresse. Je voudrais savoir es ce qu'il faut le permis b pour bosser chez eux comme agent d'escale. Apparemment vous dites que c'est eux qui forment au métier??...
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Adrioun
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Message par Adrioun »

salut

euh pour agent de passage nan je ne pense pas que le permis b soit obligatoire, cependant pour le trafic oui...sinon t'es vite fait elligible pour le marathin de new york avec un tel entraienement !

attention, j'ai dit que qq personnes pouvaient un jour arriver au trafic en formation interne...ca sous entends qq années au passage ou un peu de chance et de reussite. cependant ils preferent des gens formés, sinon tu leur coute cher et tu n'es pas opérationnelle de suite !

Mais qui ne tente rien n'a rien !
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fleur_des_iles
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Message par fleur_des_iles »

Moi j'ai travaillé chez swissport en alternance durant 1 an..j'ai pas aimé de bosser dans le charter, comme quelqu'un l'a dit c'est un peu le ghetto là bas...
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joile
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Message par joile »

bonjour à tous

je souhaiterais obtenir l'adresse de swissport,alors si quelqu'un peut me la transmettre ce serait sympa
merci et bonnes fin de vacances à tous
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