Combien gagne un Agent de traffic et/ou agent des ops aerien
Modérateur : Dan
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remytopgun
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Bonjour
Je ne peux te répondre que pour les agents de trafic.
Les agents d'ops, je ne connais pas.
Avant toute choses, il faut voir où tu veux travailler.
Car un coordo de province ne gagnera pas la même chose qu'un coordo Parisien.
Lors d'un stage dans une escale trafic de Marignane (Marseille), j'ai constaté que les coordos gagnent environ 1300€ par mois.
Par contre, et là c'est une moyenne que j'ai remarqué (surtout que je cherche à bosser à CDG donc je vois les différentes offres), les coordos Parisiens grattent à peu prés dans les 1500€ par mois.
Salaire net approx.
Car après, selon la boite et les heures travaillées (on peut travailler plus que 35h si on en fait la demande au service planning) on peut grimper à un peu plus de 2000€.
Encore une fois, ça varie selon la boite et la région.
Un coordo plus expérimenté peut gratter facilement dans les 2000€ DE BASE.
Si tu voulais gagner plus, dans l'aérien, ou en tout cas en dehors de chez AF (et encore, je ne suis pas sur qu'ils gagnent plus), c'est raté.
A part les boulots de PN, on ne gagnent pas grand chose dans l'aérien.
En éspérant t'avoir aidé!!
Rémy
Je ne peux te répondre que pour les agents de trafic.
Les agents d'ops, je ne connais pas.
Avant toute choses, il faut voir où tu veux travailler.
Car un coordo de province ne gagnera pas la même chose qu'un coordo Parisien.
Lors d'un stage dans une escale trafic de Marignane (Marseille), j'ai constaté que les coordos gagnent environ 1300€ par mois.
Par contre, et là c'est une moyenne que j'ai remarqué (surtout que je cherche à bosser à CDG donc je vois les différentes offres), les coordos Parisiens grattent à peu prés dans les 1500€ par mois.
Salaire net approx.
Car après, selon la boite et les heures travaillées (on peut travailler plus que 35h si on en fait la demande au service planning) on peut grimper à un peu plus de 2000€.
Encore une fois, ça varie selon la boite et la région.
Un coordo plus expérimenté peut gratter facilement dans les 2000€ DE BASE.
Si tu voulais gagner plus, dans l'aérien, ou en tout cas en dehors de chez AF (et encore, je ne suis pas sur qu'ils gagnent plus), c'est raté.
A part les boulots de PN, on ne gagnent pas grand chose dans l'aérien.
En éspérant t'avoir aidé!!
Rémy
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SR71_Blackbird
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>A part les boulots de PN, on ne gagnent pas grand chose dans l'aérien</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
PNT tu aurais du mettre meme.
Pour info, un PNC AF long courier, 10 ans d'ancienneté touche envrion dans les 2100? par mois.
Dans l'aérien, il y a aussi le boulot d'ingénieur qui paye pas trop mal avec un peu d'ancienneté et certaines responsabilité.
A l'embauche c'est plus de 2000? par mois
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>A part les boulots de PN, on ne gagnent pas grand chose dans l'aérien</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
PNT tu aurais du mettre meme.
Pour info, un PNC AF long courier, 10 ans d'ancienneté touche envrion dans les 2100? par mois.
Dans l'aérien, il y a aussi le boulot d'ingénieur qui paye pas trop mal avec un peu d'ancienneté et certaines responsabilité.
A l'embauche c'est plus de 2000? par mois
Merci pour les reponses c cool!! Pour dire la verite j espere pas mieux. 1500 euros c enorme pour pratiquer le metier de mes reves!!!! Je voulais juste avoir une idee de base par rapport aux salaires.
Si non je pense integrer l esma et faire la formation TPV. A ce sujet je voulais savoir si ca vaut la peine de faire cette formation (oui je sais pas mal de questions reponses ont ete deja abordees a' ce sujet) mais bon ca fait du bien d etre rassurer avant de debourser 4000 euros!!! Je sais que j vais devoir faire une selection, notamment maths / logique : comment s y prendre pour s entrainer, acheter des livres ou utiliser internet???
Merci pour les futures reponses!
DIANA
Si non je pense integrer l esma et faire la formation TPV. A ce sujet je voulais savoir si ca vaut la peine de faire cette formation (oui je sais pas mal de questions reponses ont ete deja abordees a' ce sujet) mais bon ca fait du bien d etre rassurer avant de debourser 4000 euros!!! Je sais que j vais devoir faire une selection, notamment maths / logique : comment s y prendre pour s entrainer, acheter des livres ou utiliser internet???
Merci pour les futures reponses!
DIANA
Merci Pace pour ta rep. C bien l idee que je me suis faite de L esma. Si non tu n as pas des infos concernant la selection.
J ai vraiment envie de faire cette formation ( je suis assez ouf pour depenser 4000 euros) je balise donc pour la selection, je veux etre prise absolument ! Je sais qu il y a un QCM avec Maths et logique. Je veux simplement savoir comment faire pour me preparer a cette selection notamment pour la logique. Ils existent des livres et sites internet. Comment m y prendre??? Tu connais un livre ou un site a' me conseiller ?
Merci pour l interet.
J ai vraiment envie de faire cette formation ( je suis assez ouf pour depenser 4000 euros) je balise donc pour la selection, je veux etre prise absolument ! Je sais qu il y a un QCM avec Maths et logique. Je veux simplement savoir comment faire pour me preparer a cette selection notamment pour la logique. Ils existent des livres et sites internet. Comment m y prendre??? Tu connais un livre ou un site a' me conseiller ?
Merci pour l interet.
Tu sais , avant de te lancer dans ce genre d'investissement, sache que des boites forment à ce métier gratuitement (logique puisque tu y sera employé...).
Je te conseille donc de postuler un peu partout avant de lacher 4000 euros...
Regarde du coté de Europe Handling ou Swissport et tant d'autres suivant les aeroports
et toutes les compagnies aeriennes qui font leur propre assistance.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Pour dire la verite j espere pas mieux. 1500 euros c enorme pour pratiquer le metier de mes reves!!!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Sans vouloir te decourager ou briser tes reves, c'est pas forcement un metier marrant tous les jours...on regarde plus souvent sa montre que l'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je te conseille donc de postuler un peu partout avant de lacher 4000 euros...
Regarde du coté de Europe Handling ou Swissport et tant d'autres suivant les aeroports
et toutes les compagnies aeriennes qui font leur propre assistance.
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Sans vouloir te decourager ou briser tes reves, c'est pas forcement un metier marrant tous les jours...on regarde plus souvent sa montre que l'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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remytopgun
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Les tests de séléction ESMA n'est pas très difficile.
Test d'anglais, puis test de culture général, et ensuite entretien individuel qui est en fait un entretien d'embauche.
Rien de bien hard quoi!!!
Et pour info, la formation ESMA est très couteuse, mais d'excellente qualité.
Je ne regrette rien. A faire sans modération.
Test d'anglais, puis test de culture général, et ensuite entretien individuel qui est en fait un entretien d'embauche.
Rien de bien hard quoi!!!
Et pour info, la formation ESMA est très couteuse, mais d'excellente qualité.
Je ne regrette rien. A faire sans modération.
Bonjour ,
la plupart des boites d' assistance aéroportuaire rémunèrent
le chef avion un petit peu plus que le SMIC.
peut etre effectivement sur paris et encore...peut etre chez ADP et AF ça volera un peu plus haut...sinon j' espère que ce n' est pas à cause du blé que tu te lances là dedans parce que tu vas etre surprise.
Ce n' est pas avec ce métier que tu t'enrichiras à moins de grimper les échelons...comme partout.
les formations aéronautiques sont chères parce que les écoles privées savent qu' il y aura toujours des passionnés volontaires d' injecter un max d' oseille pour vivre leurs passions...ça se comprend, mais le retour financier ne se vérifie pas toujours sur le terrain surtout pour les métiers aéroportuaires.
je te conseille également de te renseigner auprès de l' anpe , du conseil général de ta région , la ddte, etc...beaucoup ont bénéficié d' une aide pour cette formation.
à titre d' information , les agent d' opérations sont parait-il mieux rémunéré que les agents de trafic...à vérifier.
voilà, à part ça si tu es nerveuse de nature, que tu aimes respirer du Kéro , et que tu as la capacité d' absorber l' humeur des gens bonne ou mauvaise, sans le prendre pour toi...etc...ben ce boulot est fait pour toi, alors fonces !
Bon courage
la plupart des boites d' assistance aéroportuaire rémunèrent
le chef avion un petit peu plus que le SMIC.
peut etre effectivement sur paris et encore...peut etre chez ADP et AF ça volera un peu plus haut...sinon j' espère que ce n' est pas à cause du blé que tu te lances là dedans parce que tu vas etre surprise.
Ce n' est pas avec ce métier que tu t'enrichiras à moins de grimper les échelons...comme partout.
les formations aéronautiques sont chères parce que les écoles privées savent qu' il y aura toujours des passionnés volontaires d' injecter un max d' oseille pour vivre leurs passions...ça se comprend, mais le retour financier ne se vérifie pas toujours sur le terrain surtout pour les métiers aéroportuaires.
je te conseille également de te renseigner auprès de l' anpe , du conseil général de ta région , la ddte, etc...beaucoup ont bénéficié d' une aide pour cette formation.
à titre d' information , les agent d' opérations sont parait-il mieux rémunéré que les agents de trafic...à vérifier.
voilà, à part ça si tu es nerveuse de nature, que tu aimes respirer du Kéro , et que tu as la capacité d' absorber l' humeur des gens bonne ou mauvaise, sans le prendre pour toi...etc...ben ce boulot est fait pour toi, alors fonces !
Bon courage
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remytopgun
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- Localisation : St Maur
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Adrioun
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- Enregistré le : 24 janv. 2004, 01:00
- Localisation : LFLL
- Âge : 40
- Contact :
euh je vois pas ou Swissport forme gratos ??!!
Certes tu peux ete admis au service Trafic en interne et certes etre formé, mais en tout cas cette formation ne sera reconnue nulle part ! Pour te dire on a des agents expérimentés qui s'en vont a l'esma ou l'enac simplement pour mettre un diplome a leur expérience.
Pour les salaires c'est aléatoire en fonction des boites, des heures de nuit que tu seras amené a faire.
Perso j'ai signé pour 1300 euros brut. Sahce qu'avec les horaires décalés je fais 1550 net tous les mois. Et situ cherchers des soustupeux te faire délcencher sur jour OFF et la forcement ca augmente encore. Apres il y a aussi l'expérience. Au bout d'un an tu passes Agent 2 et Agent 3 sur test ou sur mérite. Apres ca depend des boites la aussi.
Va pour l'esma, c'est tres bien !!
Certes tu peux ete admis au service Trafic en interne et certes etre formé, mais en tout cas cette formation ne sera reconnue nulle part ! Pour te dire on a des agents expérimentés qui s'en vont a l'esma ou l'enac simplement pour mettre un diplome a leur expérience.
Pour les salaires c'est aléatoire en fonction des boites, des heures de nuit que tu seras amené a faire.
Perso j'ai signé pour 1300 euros brut. Sahce qu'avec les horaires décalés je fais 1550 net tous les mois. Et situ cherchers des soustupeux te faire délcencher sur jour OFF et la forcement ca augmente encore. Apres il y a aussi l'expérience. Au bout d'un an tu passes Agent 2 et Agent 3 sur test ou sur mérite. Apres ca depend des boites la aussi.
Va pour l'esma, c'est tres bien !!
L esma, je sais plus trop si je vais faire cette formation. Les tests debutent en septembre je suis pas du tout prepare pour, le cout est trop eleve!
J ai trouve d autres possibilitees, a vous de me dire si ca vaut le coup ou non : universite de perpignan (creufop) 2000 euros (esma 4000) CFA de tramblay en france, formation d un an en alternance, ce qui me parait plus logique pour etre forme a ce metier. (ESMA Formation en 4 mois)
Enfin airjob.
Merci pour vos futurs conseils
J ai trouve d autres possibilitees, a vous de me dire si ca vaut le coup ou non : universite de perpignan (creufop) 2000 euros (esma 4000) CFA de tramblay en france, formation d un an en alternance, ce qui me parait plus logique pour etre forme a ce metier. (ESMA Formation en 4 mois)
Enfin airjob.
Merci pour vos futurs conseils
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<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>euh je vois pas ou Swissport forme gratos ??!! </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
je fais reference au swissport T2 a CDG...
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>mais en tout cas cette formation ne sera reconnue nulle part </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
elle est au moins reconnu pour les cie qu on assiste...c est deja ca <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
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je fais reference au swissport T2 a CDG...
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elle est au moins reconnu pour les cie qu on assiste...c est deja ca <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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remytopgun
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- Messages : 45
- Enregistré le : 11 déc. 2003, 01:00
- Localisation : St Maur
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Poulpotron
- Elève-pilote posteur
- Messages : 12
- Enregistré le : 16 mai 2003, 02:00
- Contact :
Hello
Je bosse pour une compagnie aerienne et je suis agent d operations.
Mon salaire quand je suis rentré dans cette boite etait de 1800E net par mois.
Pour info le salaire moyen d'un agent d ops est de 1300-1400e ( sur dautre compagnie)
Trafic c un peu moins payé car tu travaille pas en h24! les ops tu fais les 3 8 mais tu beneficie des GP illimite!
Je bosse pour une compagnie aerienne et je suis agent d operations.
Mon salaire quand je suis rentré dans cette boite etait de 1800E net par mois.
Pour info le salaire moyen d'un agent d ops est de 1300-1400e ( sur dautre compagnie)
Trafic c un peu moins payé car tu travaille pas en h24! les ops tu fais les 3 8 mais tu beneficie des GP illimite!
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