classe de seconde

Aviation légère, de loisirs: questions, récits, pilotage, théorie, etc...

Modérateur : Big Brother

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Tim_67
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Message par Tim_67 »

Bonjour tout le monde !! J'ai entendu parler d'une formation gratuite pour une approche au métier de pilote de ligne en classe de seconde. Je suis actuellement en classe de seconde. Est-ce que quelqu'un en aurait entendu parler??
Merci !
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Pilotedeligne
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Message par Pilotedeligne »

J'ai pas trop compris ce que tu veux dire !
Je vois rien d'autre à part l'ENAC, les KD ...
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Cyril2
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Message par Cyril2 »

Le BIA...
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Ben Gi
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Message par Ben Gi »

Tu peux déjà lire dans pas mal de topic la réponse à ta question.
Utilise la fonction "Rechercher" sur le sujet "BIA" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
A++
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Tim_67
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Message par Tim_67 »

Merci !!
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Pilotedeligne
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Message par Pilotedeligne »

Si tu veux que je t'aide demande moi je suis en train de passer les cours théoriques, si tu a de la chance grouille toi avant samedi si tu veux y'aller car à partir du 2éme cours c'est mort pour s'inscrire.Voilà, tu paiera une modeste somme de 150 euros pour avoir mount bourses pour passer le brevet de base, le PPL, le lâcher ...
En plus c'est hyper interessant, rien que mon 1er cours samedi 7 m'a vraiment plu et je suis presser d'être à samedi !
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Tim_67
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Message par Tim_67 »

Mais comment on fait pour s'inscrire ? je sais même pas si mon lycée propose le BIA...
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poussy
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Message par poussy »

Tu payes une somme de 150? pour obtenir une bourse de 150? ??!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> pour moi c'est pas modeste du tout !!! Au final, aucun avantage...

Normalement, tu n'as rien a payer du tout, à part peut être une participation de 20? pour les sorties et les vols (dans mon club, certains ont reussi à faire 4 vols - 2 avions, 1 ULM et 1 planeur pour rien du tout !)

J'ai eu mon BIA pour 0? !!! Alors bon, je ne pense pas être la seule dans ce cas... Je suis vraiment étonnée qu'ils te fassent payer autant...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif">

Tu peux le passer en candidat libre Tim_67 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Renseigne toi auprès de l'aéroclub le plus proche de chez toi...

Le BIA, c'est super intéressant en effet comme première approche du monde aéronautique...

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Tango Charlie
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Message par Tango Charlie »

Humm... 150?... Perso j'ai payé 45? au club du coin pour les cours et les deux vols que j'ai obtenu avec le BIA. C'est une très bonne approche du vol je pense, où on dégrossie bien la théorie ce qui facilite plus tard le PPL,le BB ou autre...Fly safe.

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Pilotedeligne
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Message par Pilotedeligne »

Peut-être que ca comprends le voyage de 4 heures au dessus des chateaux de la Loire et les séances de simulateur 152 ou 777
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lima papa
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Message par lima papa »

Moi aussi l'année derniere j'ai payé 150euros et je ne trouve pas cela exessif pour les cours, une entrée au musée de l'air, 1vol d'initiation de 1h et une voyage durant une journée entiere...
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poussy
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Message par poussy »

Ben si plutôt... Donc en fait, vous ne gagnez rien en faisant ce BIA au niveau des bourses...

Mouais... Mystère et boule de suif quand on voit ce que proposent certains clubs pour quasiment rien...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Gégé
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Message par Gégé »

Arrêtez de regarder toujours toujours toujours que le fric!
Oui vous payez 150?...oui votre bourse sera de 150?....Mais c'est pas pour autant que vous ne gagnez rien!
C'est super enervant d'entendre ca, parcequ'à l'arrivée, vous aurez eu une formation théorique, une entrée au musée de l'air et un vol d'initiation qui ne vous aura RIIIIENNNNN couté! Vous n'aurez au final rien sorti de votre poche! Alors arrêtez de regarder pas plus loin que le bout de votre nez!
Même dans le cas où vous ne payez rien du tout, vous aurez gagné 150?...c'est très bien mais ca vous paiera au plus 1h et demie sur les 15hdv mini du brevet de base....Ne vous leurrez pas, il y a des bourses, mais elles ne vous paieront jamais aucunes formations, elles ne feront qu'y contribuer dans une toute petite partie.

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poussy
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Message par poussy »

J'veux bien Gégé... Le BIA c'est super mais peux tu m'expliquer pourquoi il y a tant de différences entre les aéroclubs ?!
C'est un diplôme délivré par l'Education Nationale en collaboration avec la FFA donc tous les clubs devraient être alignés au même prix, non ?
Peut être que pour nous 150? ce n'est rien mais pour certains c'est beaucoup à délivrer de sa poche surtout pour des ados de 13-14ans...

Après ce n'est que mon opinion ou un raisonnement stupide de ma part...

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Gégé
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Message par Gégé »

Peut être parceque dans certains clubs, ceux sont des bénévoles qui s'en occupent, alors que dans d'autres, ceux sont des salariés...
Je t'avouerai que je ne sais pas ce qui se passe dans ce cas là entre la FFA et les clubs, à savoir si elle prend en charge ou non les frais d'instruction...
Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que 150? soit une somme importante, à 13 ou 20ans, dès lors que tu n'as pas de revenue fixe.
En général, les jeunes font le BIA dans le but de se mettre le pieds à l'étrier, savoir si ca leur plait ou non, afin de se lancer dedans uniquement s'ils sont sûrs d'accrocher.
Les parents sont donc derrière, parceque quoi qu'il arrive, avant 16ans, il est difficile de bosser l'été(mais possible!) et se lancer dans un BB sans fonds est difficile...

Dans le cas présent, il s'agit d'avancer la somme, et non de faire une croix dessus.
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bmartin_adx
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Message par bmartin_adx »

Salut,

Un conseil que m'a appris un vieux bonhomme ici:
"il faut 2 choses pour faire voler un avion: Airspeed and Money"

Avant de commencer a voler il faut s'assurer d'avoir l'argent disponible pour finir sa formation. Que cet argent vienne de bourses, des parents, de ses propres boulots d'ete, donnation genereuse (celle la vous me les adressez, j'en prendrais soin) ou autre de facon a pouvoir voler regulierement et minimiser le coup de la formation.

Ensuite en ce qui concerne le coup des formations, la faut faire attention a ne pas se faire avoir, mais d'un autre cote, un coup faible a des explications (ca veut pas dire que c'est mal, mais ca peut dire avion moins dispo par exemple)

De toute facon au final, il faut simplement travailler regulierement pour minimiser les coups car les heures supplementaires c'est ca qui monte le coup plus qu'autre chose et une fois le brevet en poche, continuer a s'entrainer toutes les semaines (1 tdp par semaine ca suffit pour rester sur ces 'toes')

Bon quand meme au final la regle de math dis que:
Mon argent+celui des parents+bourses+donnation=prix de la formation
est d'autant plus interressant que
(Mon argent+celui des parents) est minimise. je vous laisse resoudre le reste de l'equation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
En ce qui concerne l'airspeed, en france vous etes pas encore taxe dessus. Ca va venir vous inquietez pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">


-Bruno
If you're faced with a forced landing, fly the thing as far into the crash as possible.
(Bob Hoover - renowned aerobatic and test pilot)
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