Bac S et MERMOZ

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Modérateur : Big Brother

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toniothegoal
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Message par toniothegoal »

Bonjour,
Je suis en Term S avec 1an d'avance (17ans en février)...mon rêve : pilote de ligne chez Air France.

Pour cela, j'envisage d'être recruté aux Cadets d'AF.
Je ne peux pas faire une Maths Sup hélas vu mes notes moyennes en maths. J'ai vu qu'une condition de recrutement est de posséder son ATPL théorique. Un pilote m'a parlé de l'Institut Mermoz. En effet ils préparent l'ATPL (A).

Je souhaiterais plus d'info sur leur formation INTEGREE ( à temps complet NON par correspondance) svp.
- Peut-on suivre des cours à Mermoz en tant que "candidat libre" (comme 1 élève au Lycée de 8h a 18h)

- Si oui, quelles sont les conditions de recrutement? Niveau BAC S ?
- C'est pas très cher, cher, très cher ...? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

- 2ans de formation d'après ce que j'ai entendu, non?

- Après l'ATPL en poche possibilité d'embauche chez AF??

Merci d'avance,
D'autres questions viendrons plus tard...
a+
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Gégé
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Message par Gégé »

http://www.institut-mermoz.com/paj_fr.html

Si tu ne trouves pas ton bonheur tu peux toujours téléphoner.
Désolé de ne pas pouvoir te renseigner plus.
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Pilotedeligne
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Message par Pilotedeligne »

Hey ,

Pas forcement embauchée chez Air France.
C'est pas le tout d'avoir l'ATPL, encore faut-il réussir au séléc.

++
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toniothegoal
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Message par toniothegoal »

Pour Pilotedeligne je me doutais un peu mais c'est un atout !

Helas le site de Mermoz est assez pauvres en infos...
j'envois un mail après les vacances
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pace
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Message par pace »

edit
Modifié en dernier par pace le 29 avr. 2009, 19:41, modifié 1 fois.
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a
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Message par a »

la formation à temps plein coute environ 10000?
il y a 2 sessions par an une de mars a mars et l'autre de septembre à septembre. la formation dure 12 mois sur place et tu à 18 mois par avoir tes certif.
Pour y pariciper il faut passer un test de maths physique niveau terminale S (voir moins) et un test d'anglais.
voila sinon le mieux c'est de les appeller et de venir les rencontrer sur place. il pourront repondre a toutes tes question et y rencontrer des eleves.
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toniothegoal
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Message par toniothegoal »

MERCI 1000 fois pour ces infos si précieuses!
Après il faut voir si ma famille peut mettre 10000? comme cela...donc je pourais bien postuler en term S! youpi

Je les contactent bientôt mais si vous avez d'autre infos comme le nombre d'inscrit pour le nbre d'admis récemment, etc... merci d'avance!
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dex
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Message par dex »

désolé de faire redescendre ton excitation... (surtout quand tu auras vu mon autre post et que tu auras cherché les stats du concours AF bref <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif"> )

je crois que t'as pas encore tout saisi en ce qui concerne les différentes voies de formation pilote de ligne...

lis bien les informations pour devenir pilote de ligne sur AERO.NET avant de faire depenser 10.000? a papa et maman =)


<font size=-1>[ Ce message a été édité par: dex le 2006-12-21 22:28 ]</font>
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louxoo
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Message par louxoo »

Salut à toi,
comme le message précédent te le dit, mefie toi, ca te permet "simplement" de passer le concours...mais au final tu es toujours en concurrence avec des centaines d'autres jeunes et les places sont tjs aussi peu nombreuses ( de l ordre de 40 places). Sauf que toi, tu auras dépenser 10 000? et 'perdu' un an à cette formation..certaines formations universitaires scientifiques te permettent également de postuler...voit les issues de secours avant tout!
Pour être au courant de toutes les formations acceptables pour le concours cadets qu'il y a eu en septembre c'est à cette adresse, tu pourras t'y faire une petite idée:
http://www.devenirpiloteairfrance.com

a bientot et n'hésite pas a toujours te renseigner
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Chewbacca320
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Message par Chewbacca320 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Sauf que toi, tu auras dépenser 10 000? et 'perdu' un an à cette formation..</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Si passer l?atpl théorique c perdre un an alors ...

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Au final tu es toujours en concurrence avec des centaines d'autres jeunes et les places sont tjs aussi peu nombreuses ( de l ordre de 40 places)</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

je suis d?accord avec toi, l?avantage c que tu es déjà sur un parcourt aéronautique !!!!
Si c vraiment ton rêve !!!!!
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Chewbacca320
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Message par Chewbacca320 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>désolé de faire redescendre ton excitation... (surtout quand tu auras vu mon autre post et que tu auras cherché les stats du concours AF bref )

je crois que t'as pas encore tout saisi en ce qui concerne les différentes voies de formation pilote de ligne...

lis bien les informations pour devenir pilote de ligne sur AERO.NET avant de faire depenser 10.000? a papa et maman =)</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Les pl théorique ne sont pas les plus mal placés ( apres les ingé et juste derrière les prépas.
Taux de réussite en fonction des études suivies



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dex
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Message par dex »

Ouais enfin c'est les stats de 2000 seulement.


et maintenant qu'il y a plus d'inscrits et moins d'admis...
faudrait avoir les meme stats 2005 ou 2006 !

bref de toute facon je disais ca surtout pour qu'il se renseigne
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toniothegoal
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Message par toniothegoal »

Je crois avoir trouver ma solution "de secours"

J'envisage de m'orienter vers une Licence informatique...
ainsi cela me permettra de postuler aux Cadets d'AF, et aussi l'ENAC!
bonne ou mauvaise option?
merci d'avance!
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