Mont St Odile.... A320 ou erreur humaine?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetSIAgirl
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Mont St Odile.... A320 ou erreur humaine?
Hello
Certains d'entre vous connaissent deja l'histoire...
Juste pour info, y'en a a prendre et a laisser mais ... ce site raconte l'histoire d'un ancien PNT AF qui s'est vu tout perdre par l'Etat (licence, dettes, sdf) pour avoir voulu donner et prouver la faute d'Airbus....
Rapellons que le resultat du proces a ete une relaxe... certes 16 ans apres... mais ou est la verite?
xx
http://jacno.com/
Certains d'entre vous connaissent deja l'histoire...
Juste pour info, y'en a a prendre et a laisser mais ... ce site raconte l'histoire d'un ancien PNT AF qui s'est vu tout perdre par l'Etat (licence, dettes, sdf) pour avoir voulu donner et prouver la faute d'Airbus....
Rapellons que le resultat du proces a ete une relaxe... certes 16 ans apres... mais ou est la verite?
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Oulah !!! tu mets le doigt sur un sujet très sensible...
Regarde sur radiococo ce que ca a donné ! (il faut être inscrit ou s'inscrire)
www.rcoco.com
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Et ne surtout pas exporter des polémiques stériles car personne n'avouera jamais ses fautes dans cette histoire...
Cet accident a permis quelques évolutions, à nous de nous réjouir de celles-ci : le GPWS est dorénavant indispensable à bord, il a sauvé des vies depuis. Airbus a modifié l'affichage au FCU entre les modes V/S et FPA, les rendant plus durs à confondre, et l'aéroport de Strasbourg est dorénavant équipé d'un ILS sur ses deux pistes. De plus l'introduction du GPS à bord permet une précision de navigation exceptionnelle, évitant une immense partie des fameux "glissements de carte" des débuts du 320.
Cet accident a permis quelques évolutions, à nous de nous réjouir de celles-ci : le GPWS est dorénavant indispensable à bord, il a sauvé des vies depuis. Airbus a modifié l'affichage au FCU entre les modes V/S et FPA, les rendant plus durs à confondre, et l'aéroport de Strasbourg est dorénavant équipé d'un ILS sur ses deux pistes. De plus l'introduction du GPS à bord permet une précision de navigation exceptionnelle, évitant une immense partie des fameux "glissements de carte" des débuts du 320.
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Auteur du sujetSIAgirl
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apres ts les accidents et incidents servent aussi a ameliorer la techniques et technologie..
mais je n'ai pas acces a radiococo et n'ai pas pu creer un profil ca ne marche pas.. pourquoi qu'est ce qu'il a ete dit?
moi je suis juste tombee par hasard sur ce site et ces infos et ai ete tout simplement choque ds un premier temps..
xx
mais je n'ai pas acces a radiococo et n'ai pas pu creer un profil ca ne marche pas.. pourquoi qu'est ce qu'il a ete dit?
moi je suis juste tombee par hasard sur ce site et ces infos et ai ete tout simplement choque ds un premier temps..
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C'est une histoire très complexe où des intérêts colossaux sont en jeu. Du coup forcément la théorie du complot est en vogue. Quant à NJ, il aime bien se faire plaindre, mais on n'a que sa version de l'histoire...
Le BEA a conclu, les tribunaux ont statué, c'est pas avec les éléments dont nous disposons qu'on pourra révolutionner le dossier.
Le BEA a conclu, les tribunaux ont statué, c'est pas avec les éléments dont nous disposons qu'on pourra révolutionner le dossier.
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