besoin de conseil pour l avenir

playmo · Message par **playmo** » 12 mars 2002, 08:45

salut a tous
je suis actuellement instructeur sur simulateur de vol mirage 2000 dans l armee de l air et je desire plus tard ( d ici qqes annees) quitter l armee pour devenir pilote civil
j ai plusieurs exemple d amis partis au canada faire leur formation et PL aujourd'hui en suisse ou ailleurs
ma question est je sais qu aller la bas veut dire ne pas pouvoir bosser en france mais y a t il reellement des chances de bosser a l etrange avec ces qualifs canadiennes ou us ( sans etre citoyen du pays evidemment)
merci de vos eclaircissements
a bientot
au fait monit simu dans l AA c est vraiment interessant et on peut meme voler de temps en temps (sur m2000 pour moi )alors pourquoi ne pas songer a cela pour tous ceux qui sur vos forums pleurent de n avoir pas reussi leurs selections tant mili que civiles
@+

Nico · Message par **Nico** » 13 mars 2002, 20:44

C'est quoi la filière pr devenir monit simu?

playmo · Message par **playmo** » 13 mars 2002, 22:03

il faut rentrer sous off et demander la spécialité moniteur simulateur 3261

itchi · Message par **itchi** » 14 mars 2002, 14:05

Et ça consiste en quoi ? Non parce que être minit sans être pilote, c'est bizarre, non ?

playmo · Message par **playmo** » 14 mars 2002, 19:57

ca peut parraitre bizarre mai savec du recul on s apercoit qu il y a certains cotés de l apprentissage du vol qui ne necessite pas forcement d etre en l air comme par exemple l application des procedures de pannes , des procedures de navigation, des tactiques de combat , on peut aprendre la theorie au simu et la mettre en pratique en vol
un avion d arme comme le m2000 est tellement complexe qu on ne peut pas et le piloter et apprendre le systeme d arme donc on degrossi au simu et on applique en vol
pour ce qui est du vol , j en fait en double commande sur mirage et je prend les commandes sans soucis
@+

itchi · Message par **itchi** » 15 mars 2002, 11:38

Ouais, ouais, non, mais le fait qu'une bonne partie de la formation ait lieu sur simu, ça je n'en doute pas un seconde, une QT Airbus se passe entièrement sur simu, sauf un vol de 45 minutes à la fin, pour le fun, et encore, pas dans tous les pays. Mais par contre, je vois mal un gars qui n'est pas pilote instruire un élève-pilote sur les fonctions futures du pilote. Est-ce qu'un mec chez Airbus va dire aux EPL qu'il est leur instructeur mais qu'il ne sait pas piloter un DR400 ??? Mais bon, si tu le dis... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">