Il s'agit d'un article sérieux ou est-ce un projet?
J'habite près de Paris et je n'ai rien entendu par cette venue (si elle est venue, si oui elle n'est vraiment pas beaucoup médiatisée), n'y rien vu car à 2000m un hotel doit se repérer façilement, mais bon j'ai pas regarder le ciel toute la journée d'un autre côté.
donc voila si vous avez des informations supplémentaires, elles sont la bienvenue.
Merci.
"Ce n'est pas vraiment un dirigeable. C'est une sorte de Queen Mary 2 volant qui va révolutionner la façon de faire des voyages aériens. C'est l'Aerocraft, il vient juste d'être mis au point et va prochainement transporter des centaines de passagers au-dessus des continents ou des océans dans le confort d'une cabine de grande taille tout en bénéficiant de distractions de qualité. A l'inverse des dirigeables d'autrefois, l'Aerocraft n'est pas un plus léger que l'air. Ses 400.000 mètres-cube d'hélium ne représente que les deux-tiers du poids total de l'engin. L'enveloppe rigide aérodynamique propulsée par des hélices arrière produit suffisamment de puissance pour mouvoir dans les airs le dernier tiers et les 400 tonnes de chargement qu'il peut transporter. Six réacteurs à turbofan sont utilisés lors des manoeuvres d'atterrissage et de décollage pour générer de la poussée verticale.
Décollage ! Bien que l'Aérocraft soit plus imposant que le plus gros des jets commerciaux,
il nécessite quantité moins d'espace car il n'a pas besoin de piste pour se poser.
Ce géant des airs décolle et atterrit verticalement à la manière d'un hélicoptère.
Photo de John MacNeill
Conçu, imaginé et construit par Igor Pasternak, de Worldwide Aeros Corporation, une société californienne, cet engin qui atteint la taille de deux terrains de football, va faire escale ce Mardi sur l'aéroport international Roissy-Charles de Gaulle de Paris (France) et proposer une croisière aérienne d'une semaine au-dessus de la France, avant de rejoindre l'Allemagne, sa prochaine escale. L'appareil a traversé l'Atlantique en une vingtaine d'heure, à la vitesse de 174 mph (280km/h) afin de rejoindre la France et de proposer à 250 happy few qui ont réservé cette croisière depuis plusieurs années parfois, une semaine de croisière aérienne dans une débauche de luxe et de privilèges. Le programme exact des survols n'est pas actuellement connu.
Afin de minimiser le bruit des propulseurs, ceux-ci ont été placés dans des nacelles arrière et sont alimentés à l'électricité produit par des piles à combustibles à l'hydrogène. Un système automatisé de contrôle de l'attitude a été mis au point afin d'équilibrer en permanence la masse de l'appareil, lors des déplacements des passagers à l'intérieur de la structure ou pour le stabiliser dans des conditions météorologiques perturbées. L'Aerocraft ne volant qu'à une altitude maximale de 8.000 pieds (2.700m), il n'est nul besoin de le pressuriser. L'Aerocraft a été conçu pour le transport, sur de longues distances, de passagers plus intéressés par les conditions de voyage que par la vitesse à laquelle ils peuvent arriver à destination.
Dimensions (m): H 50 x L 197 x l 24
Vitesse Maximale: 280 km/h
Distance franchissable: 9600 km
Capacité: 250 passagers "
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