[Questions à CUJAS] Sélections AF pilote professionnel

[CUJAS]

Un premier échec n'est pas un boulet qu'on traîne. Si tout est nickel au deuxième passage, l'admission se fait sans problème. S'il y a des faiblesses dans le deuxième passage, le premier dossier est alors consulté pour faire un point global et "mesurer" l'évolution entre les deux passages: ceci au niveau de la commission seulement. Au niveau de l'évaluation, les intervenants n'ont pas accès au premier dossier afin de garder le maximum d'objectivité dans leurs observations. Je rappelle ici qu'il s'agit bien d'observation et non pas de jugement dans notre processus.

[plouf44]

Re-re-bonjour,

Tout d'abord infiniment merci de votre rapidité et de votre réponse. A moi donc de faire le nécessaire pour que ma présentation epl soit sans faille et ne nécessite pas l'ouverture des archives...Par ailleurs, en effet c'est assez rassurant que les pnt et psychologue devant lesquels on se retrouve n'aient pas accès aux évaluations antérieures, de façon à ce que l'évaluation soit la plus neutre et objective possible.

En vous souhaitant une bonne campagne de recrutement 2008!

Pierre Alain

[inthesky]

Bonjour à tous,

Ne désirant pas envahir la boite privée de Cujas, je me permets d’intervenir sur ce topic spécialement créé pour l’occasion.
Tout d'abord, j’espère ne pas m’être trompé de catégorie pour poster dans le forum !

De ce que j’ai pu lire à droite ou à gauche, vous travaillez en rapport avec les sélections PNT Air France et serez donc peut-être à même de pouvoir me renseigner.

Les textes officiels et publiés stipulent bien que les sélections en interne pour passer PNT sont limitées quant à l’âge. Il faut avoir maximum 32 (ou 33 ans ?), bagage ATPL théorique inclus, pour prétendre postuler en interne.
Ma question : cette limite sera-t-elle levée un jour prochain, sachant que dans mon entourage, je côtoie pas mal de PNC convaincus qu’il n’y a plus ou n'y aura plus dans un futur proche de limite d’âge… ? Et lorsque je dis « pas mal », il s’agit de plusieurs dizaines de personnes qui constamment me répètent que l’on peut postuler sans se soucier de son âge.

Alors… info, rumeur, intox ?

Les personnes citées plus haut se sont toutes lancé dans un ATPL par correspondance, et il se peut que leur grande motivation les éloigne de la réalité, je ne sais pas trop.

Merci de m’éclairer à ce sujet, en vous en remerciant grandement d’avance.

[CUJAS]

L'âge maxi pour postuler en interne est de 32 ans. Cette limite ne variera pas à ma connaissance.

[CXdude]

Bonjour CUJAS,

En relisant les conditions pour postuler, j'ai remarqué quelques changements concernant l'anglais.
Plus précisément, si on a un niveau 6 d'une licence OACI(je vous avais d'ailleurs poser la question en mp il y a quelques mois), que se passe t-il? Doit on faire un test fait par la DGAC?
D'autres part y aura t-il des sélections courant 2009?
Merci par avance

Cordialement

[CUJAS]

j'espère bien qu'il y aura des sélections en 2009!!!!. En revanche beaucoup moins qu'en 2008.
A partir du 01/04/2009, les candidats ayant un niveau 5 OACI (FCL 1.028) seront dispensés de l'écoute de bande. A partir du 01/11/2009. Pour être recevable tous les candidats devront présenter un niveau 5 OACI et un TOEIC supérieur ou égal à 850. A compter de cette date, il n'y aura donc plus d'épreuve d'anglais au cours de la sélection.

[CXdude]

Merci CUJAS,
viens d'appeler la DGAC, et pour ceux qui sont détenteur d'un niveau 5 ou 6 d'une licence OACI, il faut quand même passer le FCL 1.028.
C'est OACI mais par un tour de passe-passe ça ne l'est plus!!

[aerofoil]

Bonjour Cujas,

Je viens de postuler en ligne sur le site Air France. Je n'ai pas eu la confirmation que ma candidature a bien été pris en compte (par un email éventuellement). Est-ce normal ? Qui puis-je contacter pour en avoir l'assurance ?

Merci de votre aide.

[Babar350]

j'espère bien qu'il y aura des sélections en 2009!!!!. En revanche beaucoup moins qu'en 2008.
A partir du 01/04/2009, les candidats ayant un niveau 5 OACI (FCL 1.028) seront dispensés de l'écoute de bande. A partir du 01/11/2009. Pour être recevable tous les candidats devront présenter un niveau 5 OACI et un TOEIC supérieur ou égal à 850. A compter de cette date, il n'y aura donc plus d'épreuve d'anglais au cours de la sélection.

Bonjour,

Est-ce que si ces deux conditions sont réunis, les pilotes cadets seront aussi dispensés de toutes les épreuves d'anglais en sélection?

[A320 pilot]

Cher CUJAS,

J'ai envoyé mon dossier de candidature avec lettre de motivation il y a de cela 3 mois. Je n'ai à ce jour reçu aucune réponse.
J'aurais aimé connaître le délai moyen avant de recevoir une réponse ainsi que les prévisions quant au recrutement prévu pour 2009.

Je vous remercie.

[Slider]

Bonjour Cujas,

J'ai une question relative aux nouvelles dispositions concernant l'anglais :

Avant le 01/04/09, que se passe t-il si un candidat se présente avec le TOEIC 850 plus le niveau 5 OACI et qu'il échoue à l'écoute de bande ?

Une question un peu taquine, je l'avoue, sauf si les sélections pro ne reprennent qu'à partir du 01/04/09 auquel cas...


Merci

[fouine.tapageuse]

Bonjour,

Ma question ne concernant pas que moi, je me permets de poster sur le forum.

Comment AF va gérer les convocations des gens qui étaient convoqués à partir de septembre 2008 et qui ont vu leur passage reporté à une date ultérieure. Vont-ils être convoqué en priorité? Vont-ils devoir remplir un nouveau triptique ou simplement la mise à jour annuelle? Enfin, auront-ils le choix de leur date de convocation?

Cordialement.

[oki]

Bonjour Cujas,

Une interrogation sur le dossier de candidature filière pro concernant la question "Activités afférentes à votre emploi actuel ou à votre dernier emploi ?"

La question consiste t-elle bien à faire une description du poste que l'on occupe en décrivant les fonctions que l'on a et les actions que l'on fait dans son emploi ?

Merci. Cordialement.

[CUJAS]

Pour la question taquine, c'est la commission qui statuera. Pour la gestion des convocations 2009, j'ignore, vu la situation économique actuelle, on agit à court terme. Activités afférentes? voir le petit Robert, il vous permettra d'être dans le cadre

[kabouly]

Bonjour Cujas,

Dans le cadre de mes études, je serai amené à passer le CLES niveau 2 et 3 (Certificat de Compétences en Langues de l’Enseignement Supérieur). Je souhaiterai savoir si ce certificat est reconnu lors de la sélection ?

Merci d'avance,

Kabouly

[CXdude]

Bonjour CUJAS,

Ai remarque que le calendrier 2009, qui devait être mis en ligne a totalement disparu. Ça sent le roussi pour 2009?
Cordialement

[CUJAS]

Le programme 2009 n'a pas été établi. La période KD se terminera en mars. Il y a encore du temps d'ici là.

[Uggiboy]

Bonjour à tous,

Encore une petite nouveauté qui se profile sur les tests d'anglais pour Air France
le test d'écoute de bande va être retiré, c'est un peu près sur et sur....
il nous faudra donc le TOEIC 850 points et le niveau 5 du fcl 1.028 comme confirmé par CUJAS
Mais il faudra tout de même passer le test BRIGHT avec un score sup ou egal à 3,5 pour la réussite

A priori, c'est déjà le cas pour les cadets à confirmer!!!!
Cela devrait etre mis en ligne prochainement...

[ShortFuel]

Bonjour,

Vu le contexte économique ralentissant, pouvez-vous nous dire ce qu'il se passe lorsqu'un candidat déclaré admis par la commission ne s'est toujours pas vu proposer une date de mise en stage après 2 ans d'attente?

Je veux bien croire qu'Air France ne va pas purement et simplement revenir sur sa décision d'admission mais quid de la validité des résultats de sélection?

[ezydriver]

Excellente question...