Pilote

[bvali1]

Bonjour,
j'ai 26 ans, est-ce trop tard pour me lancer dans une carrière de pilote de chasse ou d'essai ?
A bientôt,

[laotzi]

Bonjour à toi,

Une petite recherche sur le site de l'armée de l'air et Hop.

Pilote tu déjà ????

• Comment devenir élève officier du personnel navigant ?
• être titulaire d'un BACCALAUREAT de l'enseignement général ou technologique ;
• être âgé de plus de 17 ans et de moins de 22 ans :
- au 1er juillet de l'année en cours si la candidature est déposée durant le premier semestre ;
- au 1er janvier de l'année suivante si la candidature est déposée au second semestre ;
• être de nationalité française.
• Dépôt de candidature
Auprès du Centre d'information et de recrutement des forces armées (CIRFA), le plus proche de votre domicile, à toute époque de l'année.
• Sélection des EOPN
Plusieurs étapes conditionnent votre parcours jusqu'à l'accès à la formation d'officier du personnel navigant. Elles sont éliminatoires et entraînent la poursuite des épreuves.

§1: Au Centre de sélection de l'armée de l'air (base aérienne de Brétigny-sur-Orge, 91), vous passerez :

- un examen psychotechnique destiné à évaluer votre pronostic de réussite en école et d'adaptation au métier de "pilote" ou de "navigateur officier systèmes d'armes" ; les résultats obtenus lors de cet examen conditionneront votre parcours de sélection et de formation dans l'un ou l'autre cursus ;

- des épreuves sur simulateur d'évaluation des candidats pilotes (SECPIL) destinées à mesurer vos aptitudes psychomotrices par l'exécution de tâches simultanées (uniquement pour les candidats "pilotes") ;

- des épreuves sportives destinées à évaluer votre forme physique ;

- une épreuve d'anglais sous forme de questionnaire à choix multiple ;

- des entretiens destinés à estimer votre motivation, vos aptitudes ainsi que vos capacités à vous adapter aux fonctions d'officier du personnel navigant.

§2: Dans un centre d'expertise médicale du personnel navigant, pour une visite d'aptitude.

§3: Au Cours spécial de formation de l'officier, sur la base aérienne de Salon-de-Provence, pour une formation militaire initiale d'une durée de 4 semaines.

Vous suivrez par la suite une formation militaire commune entre élèves pilotes et élèves NOSA qui comprend une formation militaire de l'offcier, un stage d'anglais ainsi qu'un stage de parachutisme, pendant 11 semaines à Salon-de-Provence.
• La formation
La formation du Navigateur officier systèmes d'armes (NOSA)

La formation du Pilote (avion de chasse, de transport, ou hélicoptère)

Environ deux ans et demi après l'obtention de votre Brevet, vous signerez un contrat d'engagement de 8 ans, et accèderez au grade de Sous-lieutenant.
• Perspectives de carrière
Statut : Officier Sous Contrat (OSC)

Vous pouvez servir sous contrats successifs pendant 20 ans au maximum, à compter de votre accès au grade de sous-lieutenant.

Possibilités d'accès au corps des officiers de carrière :
- par le concours d'admission à l'Ecole Militaire de l'Air ou sur titres ;
- dès le grade de Capitaine, sur demande, sous réserve de réunir les conditions d'ancienneté d'officier et d'âge.
• La solde mensuelle de l'élève-officier du personnel navigant
- grade d'Aviateur (début du cursus de formation) : 1.185 euros net.
- grade d'Aspirant (obtention du brevet de NOSA, environ 2 ans de service) : 1.567euros net.
- grade d'Aspirant (obtention du brevet de pilote, environ 3 ans de service) : 2.340 euros net.

Soldes au 1er septembre 2008, pour un célibataire. Comprend l'indemnité pour services aériens. A cette solde de base peuvent s'ajouter des indemnités selon votre situation familiale et votre affectation géographique, ainsi qu'une prime d'engagement.
Les renseignements ci-dessus n'ont pas de valeur contractuelle. Ils sont susceptibles de modifications. Assurez-vous de leur actualité avant toute exploitation.

[McFly37]

En gros et pour résumer, ça veut dire que c'est trop tard... Mais pas trop tard pour faire pilote pro dans le civil. Et pour être pilote d'essai, il fait avoir été pilote (de chasse de préférence) avant avec quelques heures son actif.

[bvali1]

Merci pour vos réponses,

[titoon]

il te reste le concours sur titre mais je crois que la limite c'est 25 ans lorsque tu déposes ton dossier pour pilote ... à vérifier. Mais il te reste encore mécanicien ou basier !!

[bvali1]

écoute, c'est le destin ! J'pourrais tjrs passer les brevets pour piloter sur des p"tits coucous !

[McFly37]

il te reste le concours sur titre mais je crois que la limite c'est 25 ans lorsque tu déposes ton dossier pour pilote ... à vérifier.

Que ce soit pour pilote, basier ou mécano, c'est 25 ans maximum pour le recrutement sur titre.

Mais il te reste encore mécanicien ou basier !!

Oui, mais en tant qu'Officier sous contrat, pas de carrière (en plus, les OSC PNN ne peuvent plus passer les EMA). Il faut moins de 30 ans pour déposer son dossier en vue de devenir OSC PNN.