Europe Airpost

moujopapi · Message par **moujopapi** » 13 janv. 2009, 18:19

Quel est le type de roster chez EAP ?

Aramis · Message par **Aramis** » 13 janv. 2009, 19:05

Quel est le type de roster chez EAP ?

Bien le bonjour également

alannlg · Message par **alannlg** » 13 janv. 2009, 22:41

Très très bien et toi?!!

Vanilla Sky · Message par **Vanilla Sky** » 14 janv. 2009, 09:13

Fighter Liner · Message par **Fighter Liner** » 14 janv. 2009, 09:18

Arretez de flooder!!!!!
Sa deviend penible de se taper 3 pages de conneries et de blagues en tous genres pout esperer lire un truc en rapport avec le sujet.

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 14 janv. 2009, 13:12

Il aurait pu se fouler d'un "bonjour/au revoir" aussi, tu crois pas?

Putain la politesse...

Fighter Liner · Message par **Fighter Liner** » 14 janv. 2009, 13:59

Worn Down Piano a écrit :Il aurait pu se fouler d'un "bonjour/au revoir" aussi, tu crois pas?

Putain la politesse...

C'est vrai aussi. Honte a moi, je n'ai pu cerner l'humour de certains.

moujopapi · Message par **moujopapi** » 14 janv. 2009, 15:19

Merci a vous tous pour votre dispensable contribution, et surtout merci a Pierre pour les précieuses infos en MP.

Aramis · Message par **Aramis** » 14 janv. 2009, 16:57

Toujours à ta disposition

et bon courage pour EAP

ToMs · Message par **ToMs** » 16 janv. 2009, 13:57

Ces informations m'intéressent également, ici ou en MP, merci d'avance

Younes · Message par **Younes** » 16 janv. 2009, 20:56

De même pour moi...Merci egalement.

Bonne continuation

coffincorner · Message par **coffincorner** » 02 févr. 2009, 20:03

LISEZ CA:

http://www.hubair.be/EuropeAirpostScheme.htm

ET MAINTENANT, LISEZ CA:

http://www.pilotjobsnetwork.com/factfil ... 9gyf75w7u1

Ca vire les pilotes en CDI avec ancieneté pour continuer a recruter les putes de l'aviation... LAMENTABLE, mais c'est la prochaine etape vers la degradation de la compagnie de Mermoz et Saint ex

Anonyme · Message par **Anonyme** » 02 févr. 2009, 20:12

C'est se que le mec à essayer de me vendre dimanche sachant que j'ai déjà un ppl et en cours de murrissement ... trop naze le type, il était franchement sur de lui qu'avec une QT 737 et un line training qu'il va trouver du taff.

Vsnake · Message par **Vsnake** » 02 févr. 2009, 23:54

coffincorner a écrit :LISEZ CA:

http://www.hubair.be/EuropeAirpostScheme.htm

ET MAINTENANT, LISEZ CA:

http://www.pilotjobsnetwork.com/factfil ... 9gyf75w7u1

Ca vire les pilotes en CDI avec ancieneté pour continuer a recruter les putes de l'aviation... LAMENTABLE, mais c'est la prochaine etape vers la degradation de la compagnie de Mermoz et Saint ex

100% d'accord! (c'est rare!

)

WWWW · Message par **WWWW** » 03 févr. 2009, 08:01

Le lien indiqué dans le post de coffincorner renvoie sur la compagnie espagnole SWIFTAIR. (Chez EAP j'ai jamais entendu parler de CDI virés). Quand au site d'Hubair c'est de l'attrappe nigaud, il n'y a jamais eu de 140h line training! Ah ces commerciaux, ils sont prêts à tout....

moujopapi · Message par **moujopapi** » 03 févr. 2009, 12:50

Je crois que ce qu'il faut voir c'est pas le nom de la compagnie, mais comment se degradent les compagnies.
EAP recrute depuis longtemps des pilotes en CDD et des captains en entrée directe plutot que de passer à gauche ses propres copilotes. Et maintenant elle prend des gens qui payent pour faire 150 heures.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 03 févr. 2009, 12:54

Effectivement, ca a l'air d'aller mal chez SWIFTAIR.

moujopapi · Message par **moujopapi** » 03 févr. 2009, 13:09

Petite erreur de ma part: c'est pas 150 mais 140 heures qu'ils vendent

Hub'Air and Europe Airpost (Former "Aeropostale") have develloped a programme that allows the students to get a complete ab-inito training of 350 h including 140 h of Boeing 737-300 as first officer.

en lisant entre les lignes, on voit que Hub'air assure ses arrières:

While it is the intention of Europe Airpost to hire the cadets they have trained for futur employement, the rate of recruitment will vary from year to year and not all of them will have the chance to work for them after completion of the cursus.

"not all of them" pour ne pas mettre "none of them"

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 03 févr. 2009, 14:13

EAP recrute depuis longtemps des pilotes en CDD et des captains en entrée directe plutot que de passer à gauche ses propres copilotes. Et maintenant elle prend des gens qui payent pour faire 150 heures.

Mouais faut pas non plus faire de généralité. Des copis en CDI qui sont passés à gauche, il y en a chez EAP comme partout. Les CDD permettent de gérer le surcroît d'activité saisonnier.

laugar1 · Message par **laugar1** » 03 févr. 2009, 14:37

-Tomcat- a écrit :
EAP recrute depuis longtemps des pilotes en CDD et des captains en entrée directe plutot que de passer à gauche ses propres copilotes. Et maintenant elle prend des gens qui payent pour faire 150 heures.
Mouais faut pas non plus faire de généralité. Des copis en CDI qui sont passés à gauche, il y en a chez EAP comme partout. Les CDD permettent de gérer le surcroît d'activité saisonnier.

Exact Tomcat !!
C'est fou le nombre de conneries que l'on peut lire...
@++