Offre d'emploi PNT

Jumbo · Message par **Jumbo** » 11 févr. 2009, 18:02

Annonce parue sur le site d'Air & Cosmos :

Transport'Air (Avignon) recherche CDB & OPL pour Be90 / Piaggio Avanti .

Ca recrute pas bézef en France en ce moment alors a vos CV !!!

kakou321 · Message par **kakou321** » 11 févr. 2009, 18:30

oui 6000h pour cdb et 1000h pour copi..

pas evident par ces temps qui courent de trouver du taf...

piloute · Message par **piloute** » 11 févr. 2009, 21:36

avec des minimums pareil ils ne doutent de rien....

rewind · Message par **rewind** » 11 févr. 2009, 21:42

6000h pour être CDB Beech 90 c'est vraiment des malades!!!!
Et pourquoi pas 20000h avec QT A380, comme ça on sera sur que le mec puisse piloter un Beech.

J'adore le des "OPL SOLIDES" avec 1000h, je pense qu'il faut traduire:

-Ils vont en chier comme c'est pas permis.
-On va les payer une misère à coup de lance pierre.

C'est vraiment misérable comme annonce.
On est en train de faire un bond de cinq ans en arrière.

coffincorner · Message par **coffincorner** » 11 févr. 2009, 21:42

pourquoi es tu sous surveillance piloute?

MLK · Message par **MLK** » 11 févr. 2009, 22:42

faut reconnaitre que le piaggo c est une véritable ferrari , pret de 400Kts en Vp en croisiere max , mais de la a demander 6000H c est pas EMIRATES aussi !

faudrait voir les salaires avant de critiquer je pense ?

http://www.groundspeedrecords.com/recor ... 568kts.htm

Vanilla Sky · Message par **Vanilla Sky** » 11 févr. 2009, 22:50

COSA · Message par **COSA** » 11 févr. 2009, 22:51

En ce moment, ils peuvent trouver...

5 Rings · Message par **5 Rings** » 12 févr. 2009, 15:11

bien les "minima" remontent car il y a du monde sur le carreau, pas parce que la machine nécessite autant d'expérience...

Jumbo · Message par **Jumbo** » 12 févr. 2009, 15:29

Et oui ils peuvent faire les difficiles

...

rewind · Message par **rewind** » 12 févr. 2009, 17:15

5 Rings a écrit :bien les "minima" remontent car il y a du monde sur le carreau, pas parce que la machine nécessite autant d'expérience...

Il y a du monde sur le carreau mais pas a ce point là quand même, un mec qui a 6000h peu très facilement trouver un job a l'étranger ou il se fera un maximum d'argent, plutôt que de faire du beech payer que dalle.

Deufr · Message par **Deufr** » 12 févr. 2009, 17:27

Mouai, dommage l'Avanti a l'air assez sympa et atypique...

coffincorner · Message par **coffincorner** » 12 févr. 2009, 20:08

Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.

Fred95 · Message par **Fred95** » 12 févr. 2009, 20:12

coffincorner a écrit :Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.

C'est pourtant bien toi qui est le premier à râler sur les mecs qui font la pute pour obtenir une job?

coffincorner · Message par **coffincorner** » 12 févr. 2009, 20:19

Fred95 a écrit :
coffincorner a écrit :Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.
C'est pourtant bien toi qui est le premier à râler sur les mecs qui font la pute pour obtenir une job?

Non, pas tout a fait. Il faut voir les conditions et salaires proposés, c'est pas parceque c'est un beech 90 que ca paye mal et que les conditions sont lamentables. je connais des pilotes d'ATR qui gagnent mieux que des pilotes de A320, B737, voir meme B767.

Ptimat31 · Message par **Ptimat31** » 13 févr. 2009, 08:55

coffincorner a écrit :
Fred95 a écrit :
coffincorner a écrit :Vous n'etes JAMAIS contents. Quand ca recrute nullepart vous vous plaignez, quand ca recrute pendant la crise vous continuez a vous plaindre.
C'est pourtant bien toi qui est le premier à râler sur les mecs qui font la pute pour obtenir une job?
Non, pas tout a fait. Il faut voir les conditions et salaires proposés, c'est pas parceque c'est un beech 90 que ca paye mal et que les conditions sont lamentables. je connais des pilotes d'ATR qui gagnent mieux que des pilotes de A320, B737, voir meme B767.

C'est marqué nulle part qu'il faut "faire la pute" comme tu dis... Pour une fois, je suis bien d'accord avec Coffin !

COSA · Message par **COSA** » 13 févr. 2009, 11:59

rewind a écrit :
5 Rings a écrit :bien les "minima" remontent car il y a du monde sur le carreau, pas parce que la machine nécessite autant d'expérience...
Il y a du monde sur le carreau mais pas a ce point là quand même, un mec qui a 6000h peu très facilement trouver un job a l'étranger ou il se fera un maximum d'argent, plutôt que de faire du beech payer que dalle.

Ah bon ?
Quelle compagnie aérienne, dans quel pays étranger on embauche en ce moment ?

mayo · Message par **mayo** » 13 févr. 2009, 12:24

EY,EK,GF,etc....

COSA · Message par **COSA** » 13 févr. 2009, 12:36

mayo a écrit :EY,EK,GF,etc....

Tu peux traduire ?

Ben Gi · Message par **Ben Gi** » 13 févr. 2009, 12:45

COSA a écrit :
mayo a écrit :EY,EK,GF,etc....
Tu peux traduire ?

EY : Etihad
EK : Emirates
GF : Gulf Air