Devenir stewart, agent d'escale, ou agent de coordination???

Pour tous ceux qui aspirent à une carrière d'hôtesse / steward.

Modérateur : Hanni

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1nc0gn1t0
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Devenir stewart, agent d'escale, ou agent de coordination???

Message par 1nc0gn1t0 »

Bonjour

Je suis très tenté par 3 formations dans le milieu aéroportuaire. Seulement ce que je peux lire, sur chacun de ces emplois et leur avenir n'est pas bien réjouissant. Alors je ne sais pas si je me lance dans l'avanture (2500 euros la formation quand même :( ) ou si j'abandonne l'idée de travailler dans le milieu aéorportuaire :/

Voici ce qui m'intéresse:

1) Steward > de ce que je peux lire: parcours du combatants pour les entretiens d'embauche, aucune certitude d'être embauché, parfois attente de plusieurs mois avant une réponse, licenciement, et surtout en cette période de crise, gel des embuaches jusqu'à au moins avril 2010....bref pas rose :( D'autant plus que de part ma taille (1m94 sans chaussures alors que ces 1m92 max d'après ce que j'ai lu et ma vision ( un peu en dessous du requis sans corrections, mais correspondant à la norme avec correction) bah ça n'arrange pas les choses

1) (à égalité) Agent de trafic / chef avion / Agent de coordination (peu importe le nom, c'est la même chose me semble t il). Ca me tente beaucoup, responsabilités, boulot qui me semble intéressant etc bref, ca me botte bien.
Problème: il paraitrait que les compagnies (air france par exemple car c'est là où j'aimerais travailler en priorité) passent par des agences d'intérim spécialisés pour recruter leurs agents, et que par conséquents, elle ne les emploi pas directement :/ (enfin c'est ce que plusieurs personnes m'ont dit). Et également, à cause de la crise, les embauches, j'imagine sont également gelées. Il paraitrait même que ce boulot pourrait disparaitre (??) bref, encore une fois, pas rose...

2) Agent d'escale. Ca ca me tente moins, mais ça me tente quand même car ca reste dans le milieu aéroportuaire, en contacts avec les gens également etc. D'après ce que j'ai lu, pas mal de licenciement, gel des embauches et également métier qui pourrait disparaitre (!!) prochainement à cause des billets électroniques, embarquements automatiques etc. Enocre une fois, pas rose :(


Lequel de ces 3 métiers a, à votre avis, le plus d'avenir?
Lequel apporte la meilleure "sécurité de l'emploi" (remarquez les guillemets ;)
Lequel recrutera le plus une fois la crise finie?

Pour info j'ai 28 ans, pas le bac (niveau bac) et je parle couramment anglais, francais, espagnol, je comprend un peu le portuguais, et je me remet au japonais, que j'avais appris il y a 10 ans, mais dont j'ai tout oublié car je ne l'ai jamais pratiqué).

Merci d'avance
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julou59
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Message par julou59 »

Bonjour "incognito" ^^
Si je ne m'abuse le métier de PNC (steward) est accessible avec le baccalauréat MINIMUM, ou niveau BAC (donc avoir eu + de 8/20 au bac si mes souvenirs sont bons)
-> Tu peux aller voir ici : http://www.blogg.org/blog-57716-themes- ... 21556.html
Le gel des embauches jusqu'avril 2o1o c'est pour AirFrance. Il y a PLEIN d'autres compagnies, notamment les compagnies lowcost qui tournent bien en ce moment car elles récupèrent pas mal de clientèle qui ne peut plus se permettre d'aller sur AF.
En ce qui concerne ta taille, essaie de voir sur internet les "recquis" pour devenir PNC.
Quant aux 2 autres métiers malheureusement je n'y connais pas grand chose.
En espérant t'avoir apporté un peu de lumières !!! :pekin:
VM + CFS = OK ! It's time to fly, isn't it ?
http://revedepnc.skyblog.com
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5 Rings
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Message par 5 Rings »

easyjet recherche du monde pour CDG et ORY en particuliers, on peut postuler en ligne...
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McCormick
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Message par McCormick »

"(2500 euros la formation quand même )"

- ...lol Mon Dieu...et moi je vais lacher 60000 euros...
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