Binome QT ATR 42/72

QTATR · Message par **QTATR** » 22 févr. 2009, 20:22

Hello ,

Recherche Binome pour QT ATR 42/72 chez ATC Toulouse à partir du 13 avril 2009.

passer l' info merci....

coffincorner · Message par **coffincorner** » 22 févr. 2009, 20:27

Tu devrais trouver ton bonheur avec "sacha20" qui, comme toi, cherche un pigeon pour se payer un QT ATR à Toulouse.

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=16712

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 22 févr. 2009, 20:27

c'est peut-être le même, aussi, qui revient tenter sa chance!

coffincorner · Message par **coffincorner** » 22 févr. 2009, 20:30

non, tu crois?

Je m'etais fait la meme reflexion a vrai dire

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 22 févr. 2009, 20:53

Coffin, à la fin de ta vidéo, l'atterro de nuit... C'est quand même une belle patate qu'il nous font là...

"50"-"40"-"30"-"Retard"----BADAAAM!

coffincorner · Message par **coffincorner** » 22 févr. 2009, 20:59

Worn Down Piano a écrit :Coffin, à la fin de ta vidéo, l'atterro de nuit... C'est quand même une belle patate qu'il nous font là...

"50"-"40"-"30"-"Retard"----BADAAAM!

ca devait surement etre un cadet CTC

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 22 févr. 2009, 21:03

Allez, je me permets de bien rire quand même, j'aime bien ce genre d'humour

coffincorner · Message par **coffincorner** » 22 févr. 2009, 22:23

n'empeche que ce type d'atterro est le plus sur sur piste courte et/ou contaminee et/ou de nuit.
Y'en a qui font des beaux kiss landing mais qui bouffent tout le reste de la piste les pieds sur les freins et les reverses a fond, et si la piste est mouillee, une bonne rafale de travers peut les envoyer sur la verte.

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 22 févr. 2009, 23:05

Héhé, oui, je rigole mais pas sur ton dos, juste qu'en général on raconte toujours quelque chose pour excuser un "touché Rambo"

C'est sûr, sur piste courte, on touche au bon endroit, point. Mais enfin, toucher aux plots ne signifie pas un "impact"pour autant

Rechercher le kiss à tout prix est une pratique à proscrire, c'est évident, mais faut quand même arrondir un minimum.

Aaah, le toucher final, ça peut vous ruiner toute une rotation, ça!

Deufr · Message par **Deufr** » 23 févr. 2009, 13:00

Bof, l'adage "posé pas cassé" des privés est applicable aussi ici non ?
Après il faut estimer la qualité du toucher à la blancheur des passagers sortant de l'avion (s'ils ont des bosses c'était vraiment too much).

Lors de mes quelques passages en JumpSeat chez AF on m'a dit : les consignes compagnie c'est un posé "franc".
Correct mas virile quoi.

QTATR · Message par **QTATR** » 23 févr. 2009, 17:18

hello!!

pourriez vous vous créer votre propre sujet et parler de ce qu' il vous plait ailleurs que sur recherche binome QT ATR 42/72 pour rester poli....

merci

Worn Down Piano · Message par **Worn Down Piano** » 23 févr. 2009, 17:26

Pas faux, je te l'accorde!

Par contre, as-tu contacté l'autre personne de ce forum, également à la recherche d'un binôme pour une QT ATR??

sacha20 · Message par **sacha20** » 23 févr. 2009, 17:32

Dsl mais finalement les plans ont changé, je pars sur AVRO RJ85.
La QT ATR n'est donc plus d'actualité.

Cependant je connais quelqu un d'autre recherchant a faire une QT ATR, me contacter en mp!!!

coffincorner · Message par **coffincorner** » 23 févr. 2009, 20:13

sacha20/QTATR a écrit :Dsl mais finalement les plans ont changé, je pars sur AVRO RJ85.
La QT ATR n'est donc plus d'actualité.

Cependant je connais quelqu un d'autre recherchant a faire une QT ATR, me contacter en mp!!!

pfff quelle imagination!!! Tu nous prends pour des tocars ou quoi?

Tu veux t'battre?

Bof, l'adage "posé pas cassé" des privés est applicable aussi ici non ?
Après il faut estimer la qualité du toucher à la blancheur des passagers sortant de l'avion (s'ils ont des bosses c'était vraiment too much).

Lors de mes quelques passages en JumpSeat chez AF on m'a dit : les consignes compagnie c'est un posé "franc".
Correct mas virile quoi.

tant qu'on touche pas a plus de 600ft/min, et qu'on rebondit pas, tant qu'on touche au bon endroit et sur le centerline, l'atterro est bon

Mais je dirais que 99% des pilotes qui ne font pas un kisslanding ont honte d'eux (surtout quand y a des belles hotesses/pax derriere).

COSA · Message par **COSA** » 23 févr. 2009, 20:35

sacha20 a écrit :Dsl mais finalement les plans ont changé, je pars sur AVRO RJ85.
La QT ATR n'est donc plus d'actualité.

Cependant je connais quelqu un d'autre recherchant a faire une QT ATR, me contacter en mp!!!

C'est vrai que pour l'imagination...
Il te manque plus que la fausse moustache !

Tu nous prends pour des cadets AF ?

5 Rings · Message par **5 Rings** » 23 févr. 2009, 22:11

Sacha20,

vas-tu chez Swiss par hasard?

laurentfufu · Message par **laurentfufu** » 05 juin 2009, 09:54

Slt , si certains sont également intérresses , je suis inscrit sur le stage du 9 novembre 2009 chez atr training center a blagnac

Flymaster · Message par **Flymaster** » 05 juin 2009, 19:35

Eh bien j'espère que tu as une embauche en vue quelque part parce que avec le paquet de gens qui sont actuellement su le marché avec une QT + au moins 500h on type...je dis ça je dis rien.
Bon courage quand même!

Melanie2a · Message par **Melanie2a** » 10 juin 2009, 16:00

Mieux vaut une recommendation béton que 500 heures sur la machine, je sais de quoi je parle

5 Rings · Message par **5 Rings** » 11 juin 2009, 00:59

et mieux vaut savoir tenir sa langue aussi...de temps en temps...

Aeronet

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