l'URL... :
http://vici.fgov.be/fr/index-fr.htm
cliquer sur "info" puis "répertoire des formulaires" ...
@+ à tous. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
PS: Ma Licia, tu es incorrigible..... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[Ophtalmo] Vous pouvez arrêter de croiser les doigts !!! :-)
Modérateur : Big Brother
Bonsoir tout le monde,
Je ne parviens pas à trouver les Jars officiels qui stipulent l'acceptation du NPA 15.3 par les comités officiels..
Quelqu'un saurait me donner un lien officiel ou quelque chose qui confirmerait officiellement la bonne nouvelle? En effet, je passe le 4 juin prochain une visite de classe 1 en Belgique, mais ici les normes Jar de 1997 sont appliquées, et ayant été opéré de myopie l'année passée, le NPA va vraiment dans le sens des opérations PRK. D'après le centre de santé administratif, je serai recalé à la visite officielle (car critères de 1997) et puis je devrai passer en commission de recours, et là ils doivent considérer uniquement les Jars médicaux les plus récents..d'où l'importance de l'acceptation officielle du NPA 15.3...
Merci,
Je ne parviens pas à trouver les Jars officiels qui stipulent l'acceptation du NPA 15.3 par les comités officiels..
Quelqu'un saurait me donner un lien officiel ou quelque chose qui confirmerait officiellement la bonne nouvelle? En effet, je passe le 4 juin prochain une visite de classe 1 en Belgique, mais ici les normes Jar de 1997 sont appliquées, et ayant été opéré de myopie l'année passée, le NPA va vraiment dans le sens des opérations PRK. D'après le centre de santé administratif, je serai recalé à la visite officielle (car critères de 1997) et puis je devrai passer en commission de recours, et là ils doivent considérer uniquement les Jars médicaux les plus récents..d'où l'importance de l'acceptation officielle du NPA 15.3...
Merci,
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pajyg - Chef de secteur posteur
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quianor, t'as éssayé de contacter le
CEMA à Bruxelles ??
par fax : 02 287 05 80 ou par mail à :
nicole.durant@health.fgov.be
CEMA à Bruxelles ??
par fax : 02 287 05 80 ou par mail à :
nicole.durant@health.fgov.be
Et bien en fait j'ai vaguement l'impression qu'ils ne sont pas trop au courant de ce genre de "détails"...
Quand j'ai annoncé il y a quelques semaines que les Jar de 1997 venaient d'être modifiés en certains points et surtout au niveau myopie, Mme Durant n'avait pas l'air d'être informée.. texto: "ah non, ne me dites pas une chose pareille, ça fait des années qu'on est "occupés" avec les jar, ne me dites pas que maintenant il faut en implémenter de nouveaux..."
C'est pour cela que je voudrais avoir la preuve clair et nette sur un document des JAA (via internet si possible) de cette acceptaion du NPA 15.3
Je ne fais pas trop confiance en ce que dit le centre administratif de Bruxelles à chaque coup de fil, on me donnait une information différentes alors j'ai appris à ne plus leur faire confiance...Cependant, pas de panique, lors des examens, ils savent quand mêmes quels normes appliquer...mais pour le savoir à l'avance, surtout en cas de changement récents comme actuellement, et bien bonjour la gloire!! Même sur le site des Jaa l'info n'est pas indiquée...
Bruno
Quand j'ai annoncé il y a quelques semaines que les Jar de 1997 venaient d'être modifiés en certains points et surtout au niveau myopie, Mme Durant n'avait pas l'air d'être informée.. texto: "ah non, ne me dites pas une chose pareille, ça fait des années qu'on est "occupés" avec les jar, ne me dites pas que maintenant il faut en implémenter de nouveaux..."
C'est pour cela que je voudrais avoir la preuve clair et nette sur un document des JAA (via internet si possible) de cette acceptaion du NPA 15.3
Je ne fais pas trop confiance en ce que dit le centre administratif de Bruxelles à chaque coup de fil, on me donnait une information différentes alors j'ai appris à ne plus leur faire confiance...Cependant, pas de panique, lors des examens, ils savent quand mêmes quels normes appliquer...mais pour le savoir à l'avance, surtout en cas de changement récents comme actuellement, et bien bonjour la gloire!! Même sur le site des Jaa l'info n'est pas indiquée...
Bruno
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alicia
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- Localisation : entre Montréal et Paris
Salut
L'adresse que nous donne Fying Texan nous ammène vers le ministère de la santé.. là il faut demander les bureaux du centre d'expertise médicale aéraunautique celà se trouve a la même adresse mais a un étage différent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Très sympas nos amis belges au passage . Le no du ministère de la santé : ( 0032 ) 228 70 535 . Demandez a vous diriger vers le centre d'expertise . Le médecin chef opthalmo est mme le DR PANTELIS . Je dois la recontacter demain pour un petit complément d'info .
Alicia
L'adresse que nous donne Fying Texan nous ammène vers le ministère de la santé.. là il faut demander les bureaux du centre d'expertise médicale aéraunautique celà se trouve a la même adresse mais a un étage différent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Très sympas nos amis belges au passage . Le no du ministère de la santé : ( 0032 ) 228 70 535 . Demandez a vous diriger vers le centre d'expertise . Le médecin chef opthalmo est mme le DR PANTELIS . Je dois la recontacter demain pour un petit complément d'info .
Alicia
Bonsoir,
ce n'est pas tout à fait exact, le docteur Pantelis est uniquement un ophtalmo examinateur pour le centre de santé administratif..et puis elle est pas super au courant des normes appliquées, elle ne fait qu'envoyer les résultats de patients au centre médical...
D'ailleurs, y'a trois ans, je passais pour une visite initiale pilote privé et je ne correspondais pas au critères minimum en terme de vue sans correction. Elle me signala alors que ce n'était pas un problème, qu'elle noterait sur la fiche que j'étais tout à fait capable de piloter avec mes lunettes et que donc y'avait pas de problèmes...moi du coup je sors tout heureux de chez elle... et finalement j'ai appris trois semaines plus tard que le centre de santé administratif m'avait recalé car ma vue sans correction n'était pas dans les limites... donc en fait le docteur pantellis m'avait raconté des carabistouilles..
Il faut appeller le docteur Paneels au nr. 0032 2 287.05.75
Lui est le médecin chef du service Ophtalmo du centre de santé administratif et aéronautique situé rue de la loi à Bruxelles. Il pourra te donner toutes les informations que tu as besoin. Il est également le représentant belge aux réunions Jar. Il est très sympa et il préfèrera vérifier dans ses règlements médicaux jars au lieu de dire quelque chose de mémoire sans certitude...
Bruno
ce n'est pas tout à fait exact, le docteur Pantelis est uniquement un ophtalmo examinateur pour le centre de santé administratif..et puis elle est pas super au courant des normes appliquées, elle ne fait qu'envoyer les résultats de patients au centre médical...
D'ailleurs, y'a trois ans, je passais pour une visite initiale pilote privé et je ne correspondais pas au critères minimum en terme de vue sans correction. Elle me signala alors que ce n'était pas un problème, qu'elle noterait sur la fiche que j'étais tout à fait capable de piloter avec mes lunettes et que donc y'avait pas de problèmes...moi du coup je sors tout heureux de chez elle... et finalement j'ai appris trois semaines plus tard que le centre de santé administratif m'avait recalé car ma vue sans correction n'était pas dans les limites... donc en fait le docteur pantellis m'avait raconté des carabistouilles..
Il faut appeller le docteur Paneels au nr. 0032 2 287.05.75
Lui est le médecin chef du service Ophtalmo du centre de santé administratif et aéronautique situé rue de la loi à Bruxelles. Il pourra te donner toutes les informations que tu as besoin. Il est également le représentant belge aux réunions Jar. Il est très sympa et il préfèrera vérifier dans ses règlements médicaux jars au lieu de dire quelque chose de mémoire sans certitude...
Bruno
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alicia
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 20 juil. 2002, 02:00
- Localisation : entre Montréal et Paris
C'est presque une histoire gelge notre truc QUIANOR merci pour ton info en tout cas....le DR PANTELIS c'est le centre d'expertise qui me l'a passée <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/reflexion.gif"> Bon tout est a disposition, ceux intéréssés peuvent communiquer, on est très bien accueilli au téléphone . Ceci dit les visites médicales en BELGIQUE sont tout de même plus souples que chez nos militaires <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Alicia a +
Alicia a +
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Auteur du sujetSnoop - Chef pilote posteur
- Messages : 454
- Enregistré le : 07 avr. 2001, 02:00
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Le snoop il est revenu et il commence à en avoir un peu marre de vos "petites histoires" alors si vous avez des choses à vous dire, vous utilisez la fonction "messages privés" et vous réglez vos comptes ainsi, pas en publique avec des petits sous-entendus et des clins d'oeils partout !!!
Merci pour ceux qui sont réellement intéressés par le problème exposé initiallement ici (à savoir l'évolution des normes ophtalmo) et qui doivent être bien déçus de ne trouver finalement que des enfantillages dans ce topic !!!
a+
Snoop' <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">
PS: Si un message est supprimé, inutile de le reposter, à moins que faire perdre du temps aux modérateurs soit un nouveau jeu ??
Merci pour ceux qui sont réellement intéressés par le problème exposé initiallement ici (à savoir l'évolution des normes ophtalmo) et qui doivent être bien déçus de ne trouver finalement que des enfantillages dans ce topic !!!
a+
Snoop' <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif">
PS: Si un message est supprimé, inutile de le reposter, à moins que faire perdre du temps aux modérateurs soit un nouveau jeu ??
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The 007
- Elève-pilote posteur
- Messages : 12
- Enregistré le : 20 avr. 2003, 02:00
- Localisation : Haute-Savoie
Salut à tous,
Je suis un petit nouveau et suis également concerné par ce topic, en effet j?ai +2.75 à OG et +3.25 à OD. Je voudrai donc savoir quand, à peu près, ces normes vont passer en France, et sinon comment obtenir une dérogation, car dans le centre où j?ai passé ma visite (Toulon) ils ne sont pas au courant du tout de ces nouvelles normes.
Par contre est-ce que la classe 1 est la même, et est valable, dans tous les pays d?Europe ? (par exemple la classe 1 de Belgique) car ça ne me dérange pas de me former à l?étranger, mais je préfère revenir en France ensuite.
Merci d?avance
@+
The 007
Je suis un petit nouveau et suis également concerné par ce topic, en effet j?ai +2.75 à OG et +3.25 à OD. Je voudrai donc savoir quand, à peu près, ces normes vont passer en France, et sinon comment obtenir une dérogation, car dans le centre où j?ai passé ma visite (Toulon) ils ne sont pas au courant du tout de ces nouvelles normes.
Par contre est-ce que la classe 1 est la même, et est valable, dans tous les pays d?Europe ? (par exemple la classe 1 de Belgique) car ça ne me dérange pas de me former à l?étranger, mais je préfère revenir en France ensuite.
Merci d?avance
@+
The 007
Salut,
Ici en Belgique les Jars médicaux sont déjà d'application.
J'ai passé une visite class 1 début juin, et malgré une opération contre la myopie, ils vont devoir m'accepter en recours car la Belgique utilise les Jars datant de juin 03 comme critères lors de demande de dérogations. Officiellement, les Jars de 97 sont en application, et en cas de problème, c'est une dérogation sur base des plus récents.
Quianor
Ici en Belgique les Jars médicaux sont déjà d'application.
J'ai passé une visite class 1 début juin, et malgré une opération contre la myopie, ils vont devoir m'accepter en recours car la Belgique utilise les Jars datant de juin 03 comme critères lors de demande de dérogations. Officiellement, les Jars de 97 sont en application, et en cas de problème, c'est une dérogation sur base des plus récents.
Quianor
Bonjour à tous,
Connaissez-vous des modifiactions apportés aux textes de loi sur les dyschromatopsies (problème de vision des couleurs)?
Y aurait-il parmis l'ensemble des utilisateurs, qqun de la DGAC ou d'une autre administration qui saurait me dire quelle est la véritable position de ces administrations sur les restrictions apportées aux personnes ayant des problèmes physiques pour les pilotes privés.
TRADUCTION:
De façon incidieuse, est-ce que l'aviation civile ou le ministère des transport souhaite interdire à moyen/long terme l'utilisation des avions aux personnes handicapés ou ayant des capacités physiques réduites?
D'une part les administrations ont des positions assez douteuses, d'autre part l'état ne leurs laisse pas à dispositions les moyens qu'il faudrait pour pouvoir intégrer ces personnes dans l'aviation.
C'est mon avis,
mais qu'est ce que vous en pensez vous?
volez bien, volez loin.
Connaissez-vous des modifiactions apportés aux textes de loi sur les dyschromatopsies (problème de vision des couleurs)?
Y aurait-il parmis l'ensemble des utilisateurs, qqun de la DGAC ou d'une autre administration qui saurait me dire quelle est la véritable position de ces administrations sur les restrictions apportées aux personnes ayant des problèmes physiques pour les pilotes privés.
TRADUCTION:
De façon incidieuse, est-ce que l'aviation civile ou le ministère des transport souhaite interdire à moyen/long terme l'utilisation des avions aux personnes handicapés ou ayant des capacités physiques réduites?
D'une part les administrations ont des positions assez douteuses, d'autre part l'état ne leurs laisse pas à dispositions les moyens qu'il faudrait pour pouvoir intégrer ces personnes dans l'aviation.
C'est mon avis,
mais qu'est ce que vous en pensez vous?
volez bien, volez loin.