Envie d'être.... pilote Ryanair
Modérateur : Big Brother
5 rings: Toi tu n'achètes pas ce discours. C'est bien mais le fait que j'ai rien à vendre. A la base j'ai commencé à réagir car on était limite à deux
doigts de se faire insulter parce qu'on bosse chez FR.
Alors je te pose une question. Qu'est ce que tu veux vraiment? Tu veux que je quitte ryanair au motif que c'est mieux ailleurs. Il se trouve que pour l'instant j'y trouve mon compte. Et quand on te dit qu'on est content, t'expliques à la terre entière qu'on vend un discours mais que derrière on souffre. Si je me plaignais tu m'aurais expliqué que c'etait de ma faut fallait pas vendre son âme au diable.
bref quoi qu'on fasse t'es pas content.
On t'a payé ta QT, chouette!. Moi j'ai mis moins de deux ans pour la remboursé tout en mettant de l'argent de côté.
Par contre ton anecdote du mec qui te reconnait...je me marre!!
Comme chacun sait chez FR ce ne sont pas des humains qui travaillent mais des robots...De plus j'étais basé en Italie à Pise pendant presque un an. Je peux te dire que l'ambiance était incroyable. Tout le monde se connait, tout le monde sort le soir, La plage est à cinq minute en voiture (donc même pendant les jours de travail). Bref à mon avis t'es loin d'imaginer ce que c'est.
Dernière chose arrête d'être sur la defensive...c'est juste insupportable.
doigts de se faire insulter parce qu'on bosse chez FR.
Alors je te pose une question. Qu'est ce que tu veux vraiment? Tu veux que je quitte ryanair au motif que c'est mieux ailleurs. Il se trouve que pour l'instant j'y trouve mon compte. Et quand on te dit qu'on est content, t'expliques à la terre entière qu'on vend un discours mais que derrière on souffre. Si je me plaignais tu m'aurais expliqué que c'etait de ma faut fallait pas vendre son âme au diable.
bref quoi qu'on fasse t'es pas content.
On t'a payé ta QT, chouette!. Moi j'ai mis moins de deux ans pour la remboursé tout en mettant de l'argent de côté.
Par contre ton anecdote du mec qui te reconnait...je me marre!!
Comme chacun sait chez FR ce ne sont pas des humains qui travaillent mais des robots...De plus j'étais basé en Italie à Pise pendant presque un an. Je peux te dire que l'ambiance était incroyable. Tout le monde se connait, tout le monde sort le soir, La plage est à cinq minute en voiture (donc même pendant les jours de travail). Bref à mon avis t'es loin d'imaginer ce que c'est.
Dernière chose arrête d'être sur la defensive...c'est juste insupportable.
Petraki, tu as mon soutien
J'ai 2 bons amis qui sont chez Ryanair, un basé à MRS et un autre à PSA et ils y sont contents (roster, salaire, machine, maintenance, base, reseau, ambiance). Ils sont TRÈS bien payés, quoiqu'en disent les mauvaises langues qui bien souvent sont trop mal renseignées..
Je pense qu'il y a beaucoup de frsutration de la part de certain(e)s donneur/euses de leçon. Arretez donc de critiquer et apprennez à respecter vos collegues.
Bons vols à vous.
J'ai 2 bons amis qui sont chez Ryanair, un basé à MRS et un autre à PSA et ils y sont contents (roster, salaire, machine, maintenance, base, reseau, ambiance). Ils sont TRÈS bien payés, quoiqu'en disent les mauvaises langues qui bien souvent sont trop mal renseignées..
Je pense qu'il y a beaucoup de frsutration de la part de certain(e)s donneur/euses de leçon. Arretez donc de critiquer et apprennez à respecter vos collegues.
Bons vols à vous.
Petraki, ne te victimise pas...tout ce que je veux c'est que l'on puisse tous savoir ce qui reste à la fin du mois à dépenser à un F/O RYR des magiques 95,5eur/hr blocs (pour les floating) une fois que la formule que je t'ai exposé plus haut a été appliquée. C'est bien gentil de parlé de BRUT...moi ce qui m'intéresse c'est le NET après IMPOTS...ce pourquoi on bosse TOUS...simple non???petraki a écrit :5 rings: Toi tu n'achètes pas ce discours. C'est bien mais le fait que j'ai rien à vendre. A la base j'ai commencé à réagir car on était limite à deux
doigts de se faire insulter parce qu'on bosse chez FR.
Alors je te pose une question. Qu'est ce que tu veux vraiment? Tu veux que je quitte ryanair au motif que c'est mieux ailleurs. Il se trouve que pour l'instant j'y trouve mon compte. Et quand on te dit qu'on est content, t'expliques à la terre entière qu'on vend un discours mais que derrière on souffre. Si je me plaignais tu m'aurais expliqué que c'etait de ma faut fallait pas vendre son âme au diable.
bref quoi qu'on fasse t'es pas content.
On t'a payé ta QT, chouette!. Moi j'ai mis moins de deux ans pour la remboursé tout en mettant de l'argent de côté.
Par contre ton anecdote du mec qui te reconnait...je me marre!!
Comme chacun sait chez FR ce ne sont pas des humains qui travaillent mais des robots...De plus j'étais basé en Italie à Pise pendant presque un an. Je peux te dire que l'ambiance était incroyable. Tout le monde se connait, tout le monde sort le soir, La plage est à cinq minute en voiture (donc même pendant les jours de travail). Bref à mon avis t'es loin d'imaginer ce que c'est.
Dernière chose arrête d'être sur la defensive...c'est juste insupportable.
pourtant toujours pas de réponse...:non:
Pour les bonnes ambiances, je pars bientôt en détachement en Grèce...c'est certain on va gravement se faire ch*er et surtout on restera tous dans nos piaules respectives... :non: :non:
Quelle défensive??? je ne me sens pas attaqué du tout...juste un peu agacé de ne toujours pas avoir de réponse constructive et factuelle... :non: :non: :non:
Enfin pour l'anecdote qui t'amuse, le mec qui me reconnais alors qu'il n'est spécialement censé me connaitre, c'est aussi le gars qui devra décider si je pars en stage CDB dans les prochains mois.......c'est vrai que ça peut faire rire chez RYR puisque les upgrades de F/O c'est pas trop la saison chez vous...hein???... :non: :non: :non: :non:
Modifié en dernier par 5 Rings le 16 juil. 2009, 13:18, modifié 2 fois.
et si on pose la question comme on la poserait à MOL...
Si j'investi 30,000eur dans une QT chez MOL, c'est quoi le retour sur investissement?
réponse avec un chiffre par mois net d'mipots et de frais svp.
Bambe,
le Dash est un avion qui demande à être piloté...j'm'amuse comme un p'tit fou avec...ce qui renforce mon manque d'envie de raquer pour une QT jet...
Si j'investi 30,000eur dans une QT chez MOL, c'est quoi le retour sur investissement?
réponse avec un chiffre par mois net d'mipots et de frais svp.
Bambe,
le Dash est un avion qui demande à être piloté...j'm'amuse comme un p'tit fou avec...ce qui renforce mon manque d'envie de raquer pour une QT jet...
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Voudrais bien une réponse aussi... parce que le brut... ça ne veut rien dire, et euuuuu on s'en tape un peu quoi!5 Rings a écrit :.tout ce que je veux c'est que l'on puisse tous savoir ce qui reste à la fin du mois à dépenser à un F/O RYR des magiques 95,5eur/hr blocs (pour les floating) une fois que la formule que je t'ai exposé plus haut a été appliquée. C'est bien gentil de parlé de BRUT...moi ce qui m'intéresse c'est le NET après IMPOTS...ce pourquoi on bosse TOUS...simple non???
faut pas sortir de saint cire pour faire le calcul soit meme...5 Rings a écrit :Petraki, ne te victimise pas...tout ce que je veux c'est que l'on puisse tous savoir ce qui reste à la fin du mois à dépenser à un F/O RYR des magiques 95,5eur/hr blocs (pour les floating) une fois que la formule que je t'ai exposé plus haut a été appliquée. C'est bien gentil de parlé de BRUT...moi ce qui m'intéresse c'est le NET après IMPOTS...ce pourquoi on bosse TOUS...simple non???petraki a écrit :5 rings: Toi tu n'achètes pas ce discours. C'est bien mais le fait que j'ai rien à vendre. A la base j'ai commencé à réagir car on était limite à deux
doigts de se faire insulter parce qu'on bosse chez FR.
Alors je te pose une question. Qu'est ce que tu veux vraiment? Tu veux que je quitte ryanair au motif que c'est mieux ailleurs. Il se trouve que pour l'instant j'y trouve mon compte. Et quand on te dit qu'on est content, t'expliques à la terre entière qu'on vend un discours mais que derrière on souffre. Si je me plaignais tu m'aurais expliqué que c'etait de ma faut fallait pas vendre son âme au diable.
bref quoi qu'on fasse t'es pas content.
On t'a payé ta QT, chouette!. Moi j'ai mis moins de deux ans pour la remboursé tout en mettant de l'argent de côté.
Par contre ton anecdote du mec qui te reconnait...je me marre!!
Comme chacun sait chez FR ce ne sont pas des humains qui travaillent mais des robots...De plus j'étais basé en Italie à Pise pendant presque un an. Je peux te dire que l'ambiance était incroyable. Tout le monde se connait, tout le monde sort le soir, La plage est à cinq minute en voiture (donc même pendant les jours de travail). Bref à mon avis t'es loin d'imaginer ce que c'est.
Dernière chose arrête d'être sur la defensive...c'est juste insupportable.
petraki fait on va apparement ces 90 heures par mois, ce qui fait 8595 euro...
on va dire je prend large on enleve 2000 euro d'impots, ce qui fait 6500 euro.
ca fait 6500 euro meme si il reste a payer la QT, les hotels, et la bouffe, tu t'en sort plus que bien....
rappelle moi combien tu gagne 5 rings? 2700 euro, ah oui j'oublié tu n'as rien à payer même pas ta QT...
tu ne serais pas un peu jaloux qu'un copi low cost gagne plus que toi?
quels égos ! le complexe franco français a son paroxisme. on se croirait dans une court de primaire , avec des gosses qui comparent leurs zizi , moi j'ai un plus grand que le tient, le mien il va plus vite que le tien.....
estimer vous heureux d'avoir un job et arreter de nous faire chier avec vos Q400 E190........
c'est a des pilotes trop sur d'eux qu'arrivent le plus d'accident aériens. d'ailleurs une étude de la NASA a montré, que certains pilotes developpait un syndrome d'invincibilités en quelques sortes, parceque ils volent sur des avions tellement sophistiqués qu'il croivent que rien ne peut leurs arriver .........
a méditer
estimer vous heureux d'avoir un job et arreter de nous faire chier avec vos Q400 E190........
c'est a des pilotes trop sur d'eux qu'arrivent le plus d'accident aériens. d'ailleurs une étude de la NASA a montré, que certains pilotes developpait un syndrome d'invincibilités en quelques sortes, parceque ils volent sur des avions tellement sophistiqués qu'il croivent que rien ne peut leurs arriver .........
a méditer
ma formation
PPL http://aeroclub.comtois.free.fr/
ATPL http://www.ifam34.com/
murrisement www.flycorona.com
CPL IR ME www.bfsfrance.fr
MCC http://www.eaac.co.uk/
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dans une vie précédente j'ai participé au développement (et je ne parle pas là des réunions ou de la programmation) de simulateurs level D de gros avions de transports à réaction...ce qui fonde mon propos.
Dans ma boite précédante, il était ofrt question que je passe sur citation...et mon boss, qui aurait été mon training captain avait déjà commencer à m'introduire à ce sujet...
Dans ma boite précédante, il était ofrt question que je passe sur citation...et mon boss, qui aurait été mon training captain avait déjà commencer à m'introduire à ce sujet...
et si tu laissais les grandes personnes parler un peu...Ryannico a écrit :
faut pas sortir de saint cire pour faire le calcul soit meme...
petraki fait on va apparement ces 90 heures par mois, ce qui fait 8595 euro...
on va dire je prend large on enleve 2000 euro d'impots, ce qui fait 6500 euro.
ca fait 6500 euro meme si il reste a payer la QT, les hotels, et la bouffe, tu t'en sort plus que bien....
rappelle moi combien tu gagne 5 rings? 2700 euro, ah oui j'oublié tu n'as rien à payer même pas ta QT...
tu ne serais pas un peu jaloux qu'un copi low cost gagne plus que toi?
tu n'es PAS (encore) chez RYR, donc je vois mal comment tu peux répondre à la place de l'ami Pétraki, qui lui SAIT, puisqu'il y EST.
Dans mon cas, le mois de juillet sera 2700£ brut soit 1967£ net (c'est-à-dire, IMPOTS, RETRAITE, COUVERTURE SOCIALE déduits, puisque tout est retenu à la source au R-U). La £ vaut 1.16eur aujourd'hui.
Que je vole où non, été comme hiver, c'est grosso modo la même chose à + ou - 150£ on va dire. Et on ne m'envoie pas en vacance sans solde.
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5 Rings a écrit :dans une vie précédente j'ai participé au développement (et je ne parle pas là des réunions ou de la programmation) de simulateurs level D de gros avions de transports à réaction...ce qui fonde mon propos.
Dans ma boite précédante, il était ofrt question que je passe sur citation...et mon boss, qui aurait été mon training captain avait déjà commencer à m'introduire à ce sujet...
les caractéristiques d'un turboprop en N-1 le rende plus chatouilleux souvent, et il n'est pas rare qu'il souffre également d'un déficit de puissance vis-à-vis d'un jet....pour peu que tu ais tes réacteurs montés sur l'empennage le N-1 c'est juste comme du vol normal à poussée réduite...Melanie2a a écrit :5 Rings a écrit :dans une vie précédente j'ai participé au développement (et je ne parle pas là des réunions ou de la programmation) de simulateurs level D de gros avions de transports à réaction...ce qui fonde mon propos.
Dans ma boite précédante, il était fort question que je passe sur citation...et mon boss, qui aurait été mon training captain avait déjà commencer à m'introduire à ce sujet...euh oui...alors ?? tout cela pour dire que les Jets sont des avions qui ne se pilotent pas ?
Tu te rend compte au moins que tu as le salaire d'un chef de rayon... impots retraite et couverture sociale deduits...5 Rings a écrit :et si tu laissais les grandes personnes parler un peu...Ryannico a écrit :
faut pas sortir de saint cire pour faire le calcul soit meme...
petraki fait on va apparement ces 90 heures par mois, ce qui fait 8595 euro...
on va dire je prend large on enleve 2000 euro d'impots, ce qui fait 6500 euro.
ca fait 6500 euro meme si il reste a payer la QT, les hotels, et la bouffe, tu t'en sort plus que bien....
rappelle moi combien tu gagne 5 rings? 2700 euro, ah oui j'oublié tu n'as rien à payer même pas ta QT...
tu ne serais pas un peu jaloux qu'un copi low cost gagne plus que toi?
tu n'es PAS (encore) chez RYR, donc je vois mal comment tu peux répondre à la place de l'ami Pétraki, qui lui SAIT, puisqu'il y EST.
Dans mon cas, le mois de juillet sera 2700£ brut soit 1967£ net (c'est-à-dire, IMPOTS, RETRAITE, COUVERTURE SOCIALE déduits, puisque tout est retenu à la source au R-U). La £ vaut 1.16eur aujourd'hui.
Que je vole où non, été comme hiver, c'est grosso modo la même chose à + ou - 150£ on va dire. Et on ne m'envoie pas en vacance sans solde.
ah mais c'est vrai tu as la chance de te faire saluer par le chef pilote...
je ne suis peut etre pas dans la maison encore mais y'a des trucs logiques, et quand on est dans ta situation on ne dénigre pas les sociétés qui sont plus grande que la tienne,
et je suis pret a mettre ma main a coupé que si MOL venait te chercher, tu serais le premier a y aller.
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tu exagère pas un peu là ?Ryannico a écrit :Tu te rend compte au moins que tu as le salaire d'un chef de rayon...
ou alors faut vite que j'aille postuler au geant casino en face de chez moi...
Modifié en dernier par kenz le 16 juil. 2009, 14:39, modifié 2 fois.
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y'a des supermarchers au luxembourg ?
http://www.distrijob.fr/scolaire/chef_rayon.aspLe salaire BRUT d'un chef de rayon se situe entre 1 370 euros et 1 830 euros auquel s'ajoutent des primes.
tu avoueras quand meme que cette paye n'est vraiment pas mirobolante au vu des formations entreprises...
tient pour info Kenz
http://www.lesfrontaliers.lu/index.php? ... cope&id=19
tient pour info Kenz
http://www.lesfrontaliers.lu/index.php? ... cope&id=19
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Je crois que tu oublies certaines données:petraki fait on va apparement ces 90 heures par mois, ce qui fait 8595 euro...
on va dire je prend large on enleve 2000 euro d'impots, ce qui fait 6500 euro.
ca fait 6500 euro meme si il reste a payer la QT, les hotels, et la bouffe, tu t'en sort plus que bien.
1)Tu ne peux pas voler (même chez FR), 90 hdv par mois TOUS les mois. Il me semble que la limite est de 900h par an, ce qui est déjà pas mal.
2)Tu oublies les vacances. Combien il y en a je ne sais pas. Mais vacances=zéro paye.
3)Tu oublies la protection sociale inexistente - il te faudra une assurance privée.
4)Tu oublies les mises en place.
5)Tu oublies la retraite. eh oui il faut bien y penser un jour... La crpn, c'est très cher si tu paie la part employeur et employé.
6)Les copis BRK basés sont très loin des 90h... plutôt 50h. Certains ne volent quasiment pas du tout les mois où ils ont des vacances. 2 mois sans paie c'est dur...
Si je prends mon taux d'imposition personnel, en volant au taquet je trouve 5600 euros net. Là tu retire assurance privée, hotels, bouffe, retraite, mises en place, remboursement de QT etc etc et à mon avis tu dois tomber pas loin des 4000. C'est bien, mais vraiment pas top. Et c'est en volant au max...
Je ne dis pas ça pour être désagréable, j'ai beaucoup de respect pour mes collègues Ryanair, mais il faut regarder les chiffres en face. Le montant de ta paie brute, même s'il fait plaisir, cache toute les choses que tu devra payer par toi même, choses qui normalement sont payées par ton employeur.
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