Soirée théma Arte .

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Modérateur : Big Brother

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Laurent
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Message par Laurent »

Bonsoir,

Pour ceux que celà intéresse et qui ont la télé, ARTE diffusera le mardi 24 juin 2003 lors de sa soirée Théma : "Quelle sécurité pour nos avions ?" .
Un film; "Pourquoi les avions tombent ?" (réalisé en partie avec AF) sera diffusé à 20h40 .

Amicalement .

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Kazenski
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Message par Kazenski »

Merci pour l'info!
D'ailleurs je pense qu'ouvrir un topic pour donner des infos concernant des emissions TV sur l'aviation serait pas mal,dommage qu'elles soient si peu nombreuses...
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rodocourte
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Message par rodocourte »

sur ab moteur( canal 54 pour canalsat; 46 pour tps et 2 sur ab sat)
tous les lundi il y a un documentaire qui s'appelle air zone qui porte plus sur la chasse c' est a 21h et lundi 26 c'est sur mirage 2000 .voila
@+
rod

ps: peut etre que B.B, tu pourrais changer le nom du topic du style programme aero ou tv histoire d'avoir un topic sur les prog tv (si laurent le veut bien)
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charles51
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Message par charles51 »

Et chaque dimanche à 20h30 sur Planète il y a 2 documentaires, chacun portant sur l'histoire complète d'un avion.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: charles51 le 2003-06-20 15:30 ]</font>
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charles
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Message par charles »

Je suis en train de regarder ce reportage sur ARTE. C'est plutôt bien de voir enfin un reportage intéressant, c'est-à-dire raconté par des journalistes qui connaissent leur sujet.
Ca change des reportages débiles...
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Nicolas Hulot
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Message par Nicolas Hulot »

Salut,

Merci d'avoir donné l'info !
Je viens de le regarder et je l'ai trouvé vraiment pas mal. Avec une exposition des problèmes de l'aviation commerciale moderne, c'est à dire qui pilote vraiment ces avions ?
Le pilote ou l'ordinateur ?
A méditer ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

@+
Nico
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blueway
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Message par blueway »

Ouais, ce thema était cool <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Sinon, sur AB moteurs, sympa aussi...

Si vous en avez d'autres comme ça, je suis preneur...

@+
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charles
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Message par charles »

Oui ce qui est bizarre c'est qu'ils avouent que les pilotes sont des hommes, que les avions sont fait par des hommes... donc il peut y avoir des erreurs. C'est assez rare qu'on dise ça. Enfin de toutes façons c'est vrai alors...
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Raymond_2022
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Message par Raymond_2022 »

Le reportage sur l'accident du vol Swissair était très intéressant... c'est fou le travail qu'il y a pour trouver les causes de l'accident... j'ai bcp d'admiration pour l'équipe qui a passé 2 ans à chercher le petit détail...

Et concernant le reportage sur les rapports humains, c'est vrai qu'on mesure difficilement qu'un équipage puisse être la cause d'un accident à cause de l'orgueuil ou de la fierté d'un pilote... Instructif.
Manu
'"Les grands bonheurs viennent du ciel, les petits bonheurs viennent de l''effort (proverbe chinois)'"
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Deniz
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Message par Deniz »

Dans le reportage sur le crash du MD11 de Swissair, les pilotes utilisent l'expression "pan pan pan" au lieu de "mayday". C'est quoi la différence ?
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Timber
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Message par Timber »

Moi, ce qui m'a frappé, c'est la différence avec le bouquin de JP Otelli. Dans ce livre, on explique que c'est parce que le pilote a été trop lent que l'avion s'est planté.

Alors que sur Arte, les enquêteurs disent qu'il n'aurait jamais pu se poser correctement (vitesse et plan OK), MEME s'il avait su l'étendue du feu (donc manquement technique). Et on montre clairement que les instruments de secours ont été largement insuffisants.

Marrant qu'Otelli le pilote tape plus sur son collègue que les journalistes d'Arte.

Sinon, mention spéciale aux comédiens du premier doc : ils étaient fantastiques.
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Timber
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Message par Timber »

Pour Deniz : d'après ce que je crois me rappeller <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> il y a une gradation de l'urgence :
-d'abord pan-pan-pan
-puis emergency (pas sûr de çui-là)
-et enfin mayday-mayday-mayday
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charles
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Message par charles »

Pan Pan Pan : situation d'urgence
Mayday Mayday Mayday : situation de détresse
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Le reportage sur l'enquête de l'accident du Swissair porte surtout sur l'aspect technique et peu sur les aspects humains, tout n'est pas dit en ce qui concerne les échanges entre les deux PNT, mais cela ne concerne pas le grand public.Quoiqu'il en soit, certains spécialistes pensent qu'il y avait une chance de poser rapidement l'avion à Halifax avant l'embrasement du cockpit.
En ce qui concerne la sécurité, la prévention est basée sur le postulat que " l'homme est faillible" et donc qu'il faut être en mesure de détecter et corriger les erreurs
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