Aidez moi ! : ophtalmologie
Modérateur : Big Brother
Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur ce forum.Je demande une aide pour mon problème aux yeux, j'ai actuellement 2,5 dioptries de correction ( lunettes ) et je voudrais bien tenter une carrière de pilote!.Seulement je ne répond pas aux aux normes médicales : classe 1 ( pilote de ligne ) ou classe 2( cadets air france )!!:((correction inférieure à 3 dioptries)).Je pense que m'a vu va encore baisser et donc j'aurai une correctin supérieure à 3 dioptries, donc comment faire???...c'est mon rève de voler!.Si des pilotes peuvent me répondre je serais content...et bienvenue à tous sur ce forum.MERCI...
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alicia - Chef de secteur posteur
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Vin'c commence modestement par faire du planneur, si tu en a les moyens monte des heures de vol en aéroclub, prouve leur ta motivation, attend que la France se décide enfin a appliquer les nouvelles normes . Dis toi aussi qu'il est plus facile de demander et d'obtenir une déro en ayant déjà un carnet de vol .
Bref, tu as le temps qui travaille pour toi
Alicia
Bref, tu as le temps qui travaille pour toi
Alicia
Vin'c je crois que tu fais une confusion entre la classe 2 (aptitude pilotes privés avion et planeur) qui est certes demandée par Air France pour la sélection cadets mais uniquement pour avoir le droit de se présenter, et la classe 1 (aptitude pilotes pros) qui est demandée aussi aux cadets, seulement celle-là tu ne la passes qu'après avoir été sélectionné (et il faut que tu l'obtiennes cela va de soi)
A ton age c'est vrai que la myopie évolue souvent encore quelques années, mais sache que par dérogation on peut raisonnablement espérer avoir la classe 1 jusqu'à 4 dioptries (si tout le reste est OK).
Par ailleurs comme le dit Alicia, etre déjà impliqué dans l'aviation au moment de demander une dérogation favorise le dossier.
Julien
A ton age c'est vrai que la myopie évolue souvent encore quelques années, mais sache que par dérogation on peut raisonnablement espérer avoir la classe 1 jusqu'à 4 dioptries (si tout le reste est OK).
Par ailleurs comme le dit Alicia, etre déjà impliqué dans l'aviation au moment de demander une dérogation favorise le dossier.
Julien
salut tout le monde,
juste une petite question:
en attendant la mise en place des nouvelles normes JAR en France, est-il envisageable d'obtenir une derog classe1 avec par exemple -5 ( pour donner une chiffre "référence"cfr NPA-15) de dioptries?
je possede une classe 1 JAR ( non Francaise); frozen atpl dont 250 h jet .
merci d'avance pour votre aide.
loz
juste une petite question:
en attendant la mise en place des nouvelles normes JAR en France, est-il envisageable d'obtenir une derog classe1 avec par exemple -5 ( pour donner une chiffre "référence"cfr NPA-15) de dioptries?
je possede une classe 1 JAR ( non Francaise); frozen atpl dont 250 h jet .
merci d'avance pour votre aide.
loz