Bonjour à vous tous,
Absent de ce forum depuis plusieurs semaines, je viens de relire une grande partie des posts et j'ai envie d'aporter un élément de reflexion concernant le choix de tel ou tel école.
Je suis actuellement entrain de finir mon ifr dans une école de Saint-Hubert. (pour situer...et certain d'entre vous me connaissent).
Ce que je souhaite dire se résume en : Ne soyez pas faussement naif !!!
On sait tous que l'aviation en ce moment c'est la galère PARTOUT. Arretons d'être naif et de dire. oui mais le commercial m'avais dit que ... (z'êtes intelligent...c'est un commercial, il fait son boulot un point c tout.)
La définition d'une école c'est : Un lieu ou l'on apprend. Donc cherchez une école qui vous donne une bonne formation. Aucune école à l'heure actuel ne peut vous en donner plus. L'après ne dépendra que de vous et de la chance.
Je sais que ce que je dis n'arrange personne mais c'est la réalité il faut s'y faire.
Nous sommes des priviligiés, certain endettés, notre reve nous coute cher.
Alors faites moi plaisir et comprenez enfin que la on ne reve plus on n'est dans la réalité et que l'on doit faire avec.
la dernière petite touche, vous qui allez depenser 40 ou 50'000 dollars can pour votre formation, prenez la peine d'en dépenser 1500 pour vennir voir les écoles sur place. Derrière les brochures en papier glacé on a de drôle de surprise....
9
Une petite précision
Modérateur : aircom
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alicia - Chef de secteur posteur
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Salut Nemrode
On te dira que c'est a cause de la mauvaise conjoncture, de la crise mondiale affectant tout particulièrement le transport aérien etc.... le pire dans cette histoire, çà fait des années que j'entends la même chose . Les vendeurs de rêves, c'est a dire les écoles oublieront toujours de te dire qu'il n'y aura pas de place pour tout le monde et qu'obligatoirement un grand nombre restera sur le carreau . Et le pire, c'est que personne ne veut y croire . On te suggère de te former justement quand la crise est là en te précisant que " comme celà vous serez prêt quand celà reprendra " et là, les plus crédules continuent a toujours croire et tentent leur chance envers et contre tout . Il faut a mon avis dans ce métier 3 éléments ou plutôt 4 pour réussir
A niveau égal de compétences
1 ) une sacrée chance ou
2 ) un sacré paquet de tunes ou
3 ) un sacré piston
( si vous avez les 3 c'est aussi bien )
le 4eme élément sera l'apanage du plus résistant . Celui qui saura aller jusqu'au bout sans relache, bref, le plus opiniatre d'entre vous .
Courage donc, mais conscients de là ou vous allez, de là ou vous mettez vos pieds car le monde gravitant autour de l'aérien, c'est pas un monde d'enfants de coeur autant le savoir au départ pour éviter les déceptions .
Un petit coucou a mes amis caribous au passage
Une pensée particulière pour NICO
LICIA
On te dira que c'est a cause de la mauvaise conjoncture, de la crise mondiale affectant tout particulièrement le transport aérien etc.... le pire dans cette histoire, çà fait des années que j'entends la même chose . Les vendeurs de rêves, c'est a dire les écoles oublieront toujours de te dire qu'il n'y aura pas de place pour tout le monde et qu'obligatoirement un grand nombre restera sur le carreau . Et le pire, c'est que personne ne veut y croire . On te suggère de te former justement quand la crise est là en te précisant que " comme celà vous serez prêt quand celà reprendra " et là, les plus crédules continuent a toujours croire et tentent leur chance envers et contre tout . Il faut a mon avis dans ce métier 3 éléments ou plutôt 4 pour réussir
A niveau égal de compétences
1 ) une sacrée chance ou
2 ) un sacré paquet de tunes ou
3 ) un sacré piston
( si vous avez les 3 c'est aussi bien )
le 4eme élément sera l'apanage du plus résistant . Celui qui saura aller jusqu'au bout sans relache, bref, le plus opiniatre d'entre vous .
Courage donc, mais conscients de là ou vous allez, de là ou vous mettez vos pieds car le monde gravitant autour de l'aérien, c'est pas un monde d'enfants de coeur autant le savoir au départ pour éviter les déceptions .
Un petit coucou a mes amis caribous au passage
Une pensée particulière pour NICO
LICIA
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RAF-CYHU - Chef de secteur posteur
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Hello les amis,
Je ne pense pas que le piston et l'argent fasse tout. La chance un peu plus. Il faut être là au bon moment et ça, on ne peut pas le savoir. J'ai des exemples, dont le mien, ou le piston et l'argent ne font pas loi, mais les expériences et la chance d'être présent au bon moment m'ont aidé.
Il reste une autre chose, c'est la personne elle même. Il ne faut pas croire que simplement les heures de vols aident, le caractère vous aidera aussi.
Au plaisir,
Raf
CYJN
Je ne pense pas que le piston et l'argent fasse tout. La chance un peu plus. Il faut être là au bon moment et ça, on ne peut pas le savoir. J'ai des exemples, dont le mien, ou le piston et l'argent ne font pas loi, mais les expériences et la chance d'être présent au bon moment m'ont aidé.
Il reste une autre chose, c'est la personne elle même. Il ne faut pas croire que simplement les heures de vols aident, le caractère vous aidera aussi.
Au plaisir,
Raf
CYJN
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alicia
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Salut RAF
Je résume 1/4 de chance, 1/4 de tunes, 1/4 de connaissances appropriées et bien placées, 1/4 d'opiniatreté . çà te va RAF de cette manière ?
Ce qui veut dire que si tu n'as pas la chance d'être au bon moment au bon endroit, que tu n'as pas un rond, aucune connaissance bien placée, il te faudra une sacrée trempe pour résister, donc l'opiniatreté qui fait la personnalité
A + vous autres
Licia, l'année prochaine a Montréal aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Je résume 1/4 de chance, 1/4 de tunes, 1/4 de connaissances appropriées et bien placées, 1/4 d'opiniatreté . çà te va RAF de cette manière ?
Ce qui veut dire que si tu n'as pas la chance d'être au bon moment au bon endroit, que tu n'as pas un rond, aucune connaissance bien placée, il te faudra une sacrée trempe pour résister, donc l'opiniatreté qui fait la personnalité
A + vous autres
Licia, l'année prochaine a Montréal aussi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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RAF-CYHU
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hello,
Tu peux le comprendre comme ça, mais ce n'était pas mon idée première.
Toutefois, on pourrai discuter longtemps sur ce sujet car chaque cas que l'on rencontre est différent. Certains rentrent par piston, d'autre parcequ'ils avaient l'argent pour passer une qualif etc...
Au plaisir de te rencontrer lors de ta venue à MTL.
RAF
http://www.devenirpilote.com
Tu peux le comprendre comme ça, mais ce n'était pas mon idée première.
Toutefois, on pourrai discuter longtemps sur ce sujet car chaque cas que l'on rencontre est différent. Certains rentrent par piston, d'autre parcequ'ils avaient l'argent pour passer une qualif etc...
Au plaisir de te rencontrer lors de ta venue à MTL.
RAF
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Flex Take Of
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 11 mai 2003, 02:00
Ca fait quelques annees que je traine dans le monde de l'aviation et j'ai constate, a mon grand regret, que seul le piston te permet d'obtenir un job (excepte dans les grandes compagnies ou tu peux entrer par concours). Peu importe ton experience, que tu ais 300 ou 15000 HDV, si tu ne connais personne, tu n'as rien. Et ne crois pas ces histoires d'assurances comme quoi si tu n'as pas minimum XXXX HDV dont YYY sur twin ce n'est pas la peine de postuler, c'est du bullshit. J'en ai vu rentre a 250 h sur du Dash 8 dans des compagnies qui presentaient de tels minimas aux candidats potentiels. L'aviation est un monde de requins dans lequel il faut savoir nager, tout en restant honnete evidement...C'est tellement facile de se faire une mauvaise reputation dans un tout petit monde comme celui-ci.
Faites vous des contacts et tout deviendra bizarrement plus facile.
Faites vous des contacts et tout deviendra bizarrement plus facile.
Salut a tous,
rien a ajouter, tout cela etant tres sense.
Ah si: une pensee speciale a Alicia <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon moi y en a faire des tours de piste a St Hubert samedi prochain entre 14h et 16h sur GVWT pour ceux a l'ecoute. Apres ma check me faut refaire les TO/LDG reglementaires pour emmener des passagers la prochaine fois.
a+
Nico
rien a ajouter, tout cela etant tres sense.
Ah si: une pensee speciale a Alicia <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Sinon moi y en a faire des tours de piste a St Hubert samedi prochain entre 14h et 16h sur GVWT pour ceux a l'ecoute. Apres ma check me faut refaire les TO/LDG reglementaires pour emmener des passagers la prochaine fois.
a+
Nico
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RAF-CYHU
- Chef de secteur posteur
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- Enregistré le : 26 janv. 2003, 01:00
- Localisation : Lachute
- Contact :
hi,
Alors puisque le piston est le moyen d'avoir un job, avant de faire une formation faites vous des connaissances.
Mais en ce qui me concerne, j'ai eu 2 jobs comme pilote. Dans le premier cas, j'ai rencontré le chef pilote sur le bord d'un taxiway, puis il m'a contacté pour faire une entrevue, dans l'autre cas j'ai envoyé mon CV, et mon profil correspondait à la recherche du CP.
Je rajouterai aussi que l'école ou j'ai postulé, lorsque j'en parlais à des amis, ils me disait que c'était une petite école avec deux instructeur et ça n'en valait pas la peine. Pourtant aujourd'hui j'ai des étudiants, et d'autres tâches dans l'écoles.
Je dirais donc comme conseil, de ne pas négliger les petites entreprises, il ne faut pas voir que les grosses qui vous en mettent plein la vue.
Enfin, pourrevenir au sujet principal, je vous conseille aussi de visiter les écoles avant d'investir une somme pareil.
Bons vols à tous, bonne chance Nico pour ton check, j'imagine le plaisir que tu dois éprouver.
Pour nous, ce dimanche ce sera L'île uax coudres avec le C172 GBSN au départ de Saint Jean.
Raf
http://www.devenirpilote.com
Alors puisque le piston est le moyen d'avoir un job, avant de faire une formation faites vous des connaissances.
Mais en ce qui me concerne, j'ai eu 2 jobs comme pilote. Dans le premier cas, j'ai rencontré le chef pilote sur le bord d'un taxiway, puis il m'a contacté pour faire une entrevue, dans l'autre cas j'ai envoyé mon CV, et mon profil correspondait à la recherche du CP.
Je rajouterai aussi que l'école ou j'ai postulé, lorsque j'en parlais à des amis, ils me disait que c'était une petite école avec deux instructeur et ça n'en valait pas la peine. Pourtant aujourd'hui j'ai des étudiants, et d'autres tâches dans l'écoles.
Je dirais donc comme conseil, de ne pas négliger les petites entreprises, il ne faut pas voir que les grosses qui vous en mettent plein la vue.
Enfin, pourrevenir au sujet principal, je vous conseille aussi de visiter les écoles avant d'investir une somme pareil.
Bons vols à tous, bonne chance Nico pour ton check, j'imagine le plaisir que tu dois éprouver.
Pour nous, ce dimanche ce sera L'île uax coudres avec le C172 GBSN au départ de Saint Jean.
Raf
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