Sélection en vol pour les directs?

killdog · Message par **killdog** » 21 mars 2010, 22:48

Bonsoir à tous,

Voila j'ai une question a propos du cursus des directs, on-t ils une sélection en vol, et si oui est-elle aussi sévère que pour les eopn?

Le reportage sur les femmes pilotes de chasse m'a mis le doute car au départ je pensais que les directs ne pouvez pas de faire dégager. De plus j'ai été surpris du grade des élèves à cognac (lieutenant si je me souvient bien)

McFly37 · Message par **McFly37** » 22 mars 2010, 00:27

Ha bon ? La sélection en vol est de retour après tant d'années ??

killdog · Message par **killdog** » 22 mars 2010, 11:23

Je t'invite à regarder cette partie du reportage : http://www.dailymotion.com/video/x9ud0l ... eve-a_tech

Il y a bien quelqu'un qui est éliminé du cursus et qui parait pourtant être une direct, mais je peux me tromper.

McFly37 · Message par **McFly37** » 22 mars 2010, 12:44

La différence, c'est qu'elle n'est pas en sélection en vol (la sélection en vol n'existe plus depuis plusieures années, que ce soit pour les directs ou pour les EOPN).

Et oui, la lieut' qui se fait bouler, c'est une directe. Et je vois pas pourquoi ils ne pourraient pas se faire dégager. Si ils sont mauvais, ou pire dangereux en vol, on ne va surtout pas les garder dans le corps du personnel navigant. Tout le monde n'est pas fait pour être pilote, même en ayant réussi le concours d'entrée à l'école de l'air.

Pour le grade de LTT, c'est normal. Les directs sortent de l'école de l'air au grade de LTT. Ils passent CNE peu de temps après leur arrivée en escadron opérationnel.

killdog · Message par **killdog** » 22 mars 2010, 13:39

Merci pour ta réponse McFly37 !

killdog · Message par **killdog** » 22 mars 2010, 13:43

McFly37 a écrit :la sélection en vol n'existe plus depuis plusieures années, que ce soit pour les directs ou pour les EOPN

Cela veut dire qu'un EOPN qui est entré à Salon a maintenant pratiquement 100% de chance de réussir sa formation de pilote sans se faire bouler (En excluant l'atpl)?

McFly37 · Message par **McFly37** » 22 mars 2010, 14:08

Si il est bon et a une progression normale, oui.
Il y a quand même du déchet dans les promos si tu comptes ceux qui n'y arrivent pas et ceux qui démissionnent.

killdog · Message par **killdog** » 22 mars 2010, 14:23

Merci McFly

RDY-Fab · Message par **RDY-Fab** » 28 mars 2010, 17:41

Cela veut dire qu'un EOPN qui est entré à Salon a maintenant pratiquement 100% de chance de réussir sa formation de pilote sans se faire bouler (En excluant l'atpl)?

Ce n'est pas ce qui a été dit.. Il n'y a plus de sélection en vol, ... mais tu peux te faire virer tous les jours, après chaque vol. Et ça, c'est valable pour les directs et pour les EOPN.

grodep · Message par **grodep** » 22 avr. 2010, 20:37

killdog a écrit : Cela veut dire qu'un EOPN qui est entré à Salon a maintenant pratiquement 100% de chance de réussir sa formation de pilote sans se faire bouler (En excluant l'atpl)?

oui oui, et la marmotte, tout ça tout ça...

RDY-fab a plus que raison, un élève pilote, quelque soit son recrutement, peut se faire arrêter de vol à n'importe quel moment de la progression si celle ci n'est pas satisfaisante, et ce, même une fois le brevet de pilote obtenu. Et ce n'est pas rare du tout.