Faut être reconnaissant !
Qui doit etre reconnaissant?
donnez leur juste les éléments à connaitre pour qu'ils puissent faire le choix qui leur conviendra le mieux !
C'est ce qu'on s'efforce de faire mon ami!!! Et il etait temps, vue la pensee unique qui regnait en france vis a vis de la formation, des mythes, des idees recues, du manque de mise en perspective, et du besoin imperieux du systeme de se formater et de se referer a un modele standard qui n'a pas fais ses preuves, qui est injuste, et qui est depasse.
KAG a écrit:
hip: bien sur que je suis un peu dur, passer de la pommade a tout le monde c'est sympa, mais ca fait pas avancer a grand chose, et la complaisance ne peut pas aider a avoir un point de vue honnete.
Bien sur que cette personne a une tres bonne situation personnelle, ayant un job et n'ayant pas de dettes, c'est meme excellent si on le compare aux 4 milliards de pauvres sur terre si on pousse un peu la comparaison. Ma position acerbe veut juste rappeler: etait-ce le but?
Finalement oui je le repete c'est bien de trouver un bon job (par l'intermediaire d'aeronet, cool), et de pas etre couvert de dettes, dans l'absolu c'est un tres bon etat.
Je trouve cette situation meilleure qu'être endetté de 35 000€ et pilote en afrique sur avion douteux.
Oui c'est vrai que voler un avion douteux c'est une honte! Il manquerait plus que le pilote en question se crashe dans le desert africain et que le manque d'eau lui fasse avoir des illusions comme l'apparition d'un petit prince. C'est une honte de pas voler en cravate et mocassin cirres dans un avion automatise et technologiquement sure. Honte a tous les pilotes de brousse en afrique et ailleurs qui montent leur experience sur des avion pourris! Honte a ceux pour qui une formation en france, AF, et les gros jet ne fait pas vibrer de desir. Honte a ceux qui veulent prendre en main leur carriere au lieu de suivre un chemin super bien balise. Honte a ceux qui ont payes leur formation alors qu'une trentaine de francais par an profitent des taxes francaises et beneficient d'une formation gratuite avec pond dore chez AF. A bas les gueux qui sentent le cambouis et la sueure, et qui volent des petit coucous douteux et ages! C'est pas vraiment de vrais pilote, pour etre un vrai il faut se faire payer la formation et viser les beaux gros jets, ca c'est etre pilote.
Un vrai pilote c'est quelqu'un qui porte une cravate, et qui prend la sage decision de rester chez papa maman en travaillant dans une compagnie sure a un poste bien remunere, meme si c'est au sol. Le desir brulant de voler, le depart dans un pays lointain pour voler un avion qui est pas un jet et qui a meme pas d'auto-pilote, ca pese pas lourd a cote d'une position respectable dans un bureau pas loin du metro qui plus est! Non mais!
Incroyable! Il y en a qui pose leur petit avion a helice sur des pistes de terre dans des regions inhospitalieres, c'est a se demander pourquoi ils ont passe leur licence de pilote! Un peu de dignite tout de meme!
PS: Pourquoi avoir choisi pilote en Afrique pour evaluer de la pertinence d'un poste de consultant pour un pilote, quand un max de pilotes passent par l' Australie, la Canada, le moyen orient, l'asie, la ou sont basees la plupart des compagnies les plus prestigieuses et securitaires au monde? Par exemple nombre de pilotes de mon profil qui sont partis a l'etranger et ont paye leur formation en insistant sur l'anglais et l'international ont monte leur experience sans passer par l'afrique (sauf en tant que parachutiste personnellement...), et volent des avions neufs. En ce qui concerne l' Afrique, veuillez noter l'ironisme du propos, car j'ai le plus grand respect pour les pilotes qui volent dans des conditions difficiles et pour qui la passion de l'aviation et du vol donnent des ailes.
