NOSA cruel dileme

Transpi · Message par **Transpi** » 16 août 2003, 22:41

Si on te proposait Pilote sur TBM 700 ou NOSA sur 2000 D, tu choisierais quoi ?????

jet-7 · Message par **jet-7** » 17 août 2003, 02:56

-Moi mon reve c'est de piloter depuis tout petit , donc c'est vrai que le choix et dur , mais je choisirai pilote de TB ou meme de Piper avant le metier de NOSA . Je ne pourrai pas me placer en place arriere , c'est induscatble , c'est comme tous ce qui touche aussi aux mécanos , aux chefs de piste et aux controleurs , moi je veux etre mon pilote à moi . . . et c'est pas de l'égoisme , c'est juste ma passion LOL . Mais je le répete encore , NOSA c'est un des plus beaux métiers quand meme , et y a beaucoup d'avantages !
-J'espere juste ne pas te décevoir Transpi , mais je veux juste etre sincere quand meme sur ce que je dis !
-Voila . . . tchao tchao ! ! !

Transpi · Message par **Transpi** » 17 août 2003, 11:26

Tu ne me déçois pas du tout, au contraire. Ca veut dire que tu sais ce que tu veux et que tu fais pas ça pour la frime ( ou pour tes parents ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), T' es un vrai passionné de pilotage. Et ça, c' est l' atout essentiel. Etre motivé, c' est bien, mais sans la passion personne ne peut arriver jusqu' au bout.
Bon courage à toi !!!

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote> Mieux vaut se perdre dans sa passion, que perdre sa passion </blockquote></td></tr></table></center>

IndiaUniform · Message par **IndiaUniform** » 18 août 2003, 22:17

Comment ça c passé pour toi à Cognac pour qu'ils te demandent de devenir NOSA?
Je veux dire, sur quels critères suit-on la voie pilote, ou la voie NOSA?

Merci ciao

Scramble · Message par **Scramble** » 18 août 2003, 22:47

Alors là pour savoir sur quels critéres il te selectionne NOSA ou Pil on ne saura jamais. D'ailleurs quand un moniteur de Cognac (qui avait volé avec transpi) a appris que ce dernier était NOSA, il a été surpris. Comme quoi il n'y a surement pas de critéres mais surtout des besoins pour tel ou tel profession de la part de l'armée de l'air.

Transpi · Message par **Transpi** » 19 août 2003, 22:23

Scramble a raison, c' est vrai que tu peux rien savoir à ce sujet, et le pire c' est qu'il n' y a aucune logique. Si tu écoutes le speech du lieut-co, il va te dire que les simus lors des selections ( 4 en tout dont 3 notés) sont fait uniquement pour juger les futurs NOSA. Or, je crois avoir été le seul à me crasher lors du dernier ou de l' avant dernier ( je sais j' ai fait fort !!!!!), et pourtant il m' ont pris NOSA. Alors que mes vols se sont franchement bien passés, et comme le disait Scramble, un monit avec qui j' avais volé a été surpris que je sois pas pil quand je lui ai dit mes résultats.
Donc en clair, tout ce passe au conseil de Tours à la fin des selec, et rien n' en sort. Tu n' es qu' un pion qu'ils placent ôù ils veulent.
Un conseil ; Fais tout à fond sans te poser de questions !!!!!

benkiki · Message par **benkiki** » 20 août 2003, 10:35

Je vais me faire engeuler par certains, mais j'ai une question:
au point de vue salaire y-a-t-il une grande différence?
Je m'engagerai pas pour l'argent mais il faut bien vivre...

Transpi · Message par **Transpi** » 21 août 2003, 20:42

Y a aucune différence, Pilotes et NOSA ont exactement le même salaire (à grade égal bien sur).

POUPOUILLE · Message par **POUPOUILLE** » 22 août 2003, 14:32

Salut a vous...
Pour ma part je suis en formation.... NOSA.... J'ai appris cela a Salon aprés avoir fait 1 mois d'anglais... Au départ j'étais dégouté, car j'ai la passion du vol, du pilotage... De plus je suis rentré dans l'armée dans le but d'être Pil.... Mais avec le temps on se rend vite compte que Nosa c'est un chouette boulot, et que c'est une place en Or (y a encore moin de Nosa que de Pil) Franchement, on a une place de choix, nous on est a 80% sûre de se retrouver sur avion de chasse alors que pour les pils il semble que ce soit l'inverse. Après il faut également savoir que même si tu n'est pas pilote, l'avion, tu le pilote quand même réguliérement sauf que c'est pas officiel c'est tout...Le seul hic c'est que tes heures ne comptent pas... C'est la seule chose qui me fait chier vis à vis de la reconversion... Mais bon dans 15 ans c'est la retraite et y a toujours des possibilités dans notre milieux pour trouver une place...

Bon courrage a vous....

Nebu · Message par **Nebu** » 22 août 2003, 17:29

C'est vachement vrai tout ce que tu dit là.....
MAis vous pilotez souvent quand même ???

Transpi · Message par **Transpi** » 23 août 2003, 10:58

Est ce qu' on passe l' ATPL en tant que NOSA à Salon, ou pas ????? Car j' ai entendu dire que même si c' était le cas, il n' était pas validé par la suite !!!!!

Scramble · Message par **Scramble** » 23 août 2003, 11:40

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>

Tu fais une sorte d'ATPL rapide sans passer les UVs, ensuite tu vas à Cognac où tu feras des navs de base, des Recherches d'objectif, de l'IFR, des Tenues de Zone, et des vols combinés Haut bas Haut avec 2 objectifs.
Phase suivante => Tours ( si t'es pris Chasse), où là tu a 3 phases, donc 3 tests à réussir (vols Ho Bas Ho 420 Kts runs vers objectif à 450Kts, Situation tactique, gestion pétrole, gestion Timming à plus ou moins 10 secondes, gestion de pannes et déroutement)... La fin de Tours est tres dense mais tres intéressante. Si tu réussi et que tu es macaronné, tu files à Luxeuil au Centre d'instruction Tactique 00.339 Aquitaine pour consolider tes acquis sur alphajet, et effectuer ta transfo sur Mirage 2000N ou D. La phase suivante est l'arrivée en escadron Ops, mais là, c'est une autre histoire...

</blockquote></td></tr></table></center>
BAZ Page 76 du topic eopn lol
_________________
"Dés lors que vous aurez gouté au vol, vous marcherez à jamais sur terre les yeux levés vers le ciel"

LEONARD DE VINCI

[ Ce message a été édité par: Scramble le 2003-08-23 11:41 ]

POUPOUILLE · Message par **POUPOUILLE** » 23 août 2003, 14:30

Pour ce qui est de l'ATPL a Salon au début les navs le passait, puis ca a été enlevé... Mais pour notre promo il est question que l'on fasse tous les cours avec les pils sans valider les UVs (possibilité de les valider dans le civil) C'est les dernières news qu'on a eu avant les vacances... En septembre on aura la confirmation, normalement car dans l'armée ca va très vite les changements....

Invité · Message par **Invité** » 23 août 2003, 16:54

quand vous dites dans 15 la retraite mais c seulement si tu ne repasse pas les concours pour monter en grade sinon si tu monte en grade c pour en core 15 ou 20 ans non?
a+

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 23 août 2003, 17:14

Salut à tous,
Moi c'était juste pour dire que je sais même pas si on peut se poser la questions tu préfererasi être cdb tbm700 ou nosa ou d'autres trucs du genre moi je prefererais encore être nosa que pilote dans le civil...
Non mais je sais pas si vous avez fais exprès mais je trouve que c'est un manque de respect ,j'ai même pas envie d'en discuter mais je suis sur qu'ici il y en a certain qui veulent être pilote parce qu'ils trouvent que ça claque bien et que ça rentre du fric mais sérieusement pilote ou nosa c'est pareil les deux sont en vols ça forme un unique équipage et moi je sais pas ce que je donnerai pour avoir la chance de poser mon cul dans le siege d'un avion de chasse ,et pareil pour le siege gauche d'un avion de ligne alors j'ai vu que certains disaient qu'ils fallaient du courage et du travail oui c'est vrai mais oublié pas qu'il faut de la chance car come jet-7 disait il faut de tout pour faire un monde et je crois (je dis ça pour transpi et tout les autres qui sont fais reclasser nosa) que vous pouvez carrément être fier d'etre nosa même si c'est pas pilote je crois que c'est presque la même chose.
En tous cas il ne faut pas oublier le plus important ici c'est de voler... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
ciao,cyp.

Transpi · Message par **Transpi** » 23 août 2003, 18:11

Du calme Cypthetopgun,
La majorité des gars qui se sont fait reclasser NOSA, ont exactement le même état d' esprit que toi( ecxepté les premiers temps " post-resultat " je te l' accorde, ce qui entre nous me semble normal ) cependant je ne pense pas qu' il y ait un quelconque manque de respect dans nos propos. Il est tout à fait logique que quelqu'un qui adore piloter, pour qui les selec se sont bien passées etc ... soit un minimum frustré de ne pas avoir atteint son objectif. On n' est pas déçu d' être NOSA, loin de là, On est déçu de ne pas être pilote, C' est pas la même chose. Entre nous, avec un peu de recul, Je suis vraiment très fier d' être NOSA, et comme je le disais precedemment j' ai l' intention de me défoncer autant si ce n' est plus que si j' avais été pris Pil. Donc il faut juste lire entre les lignes certains propos, les replacer dans le véritable contexte et tu comprendras dessuite que le plan pécunier ou frime, franchement, on en a vraiment rien à foutre. Nos préférences nous font tenir certains discours, mais c' est tout, notre seul désir, C' est VOLER.

cypthetopgun · Message par **cypthetopgun** » 23 août 2003, 19:30

OK excuse moi alors on est d'accord et je m'en réjouis.
a+,cyp.

Transpi · Message par **Transpi** » 23 août 2003, 21:49

Ya pas de problèmes !!!!! Les choses sont claires maintenant donc tout est OK. @+ Transpi.

La Gouache · Message par **La Gouache** » 26 août 2003, 18:41

Messieurs, bonjour à tous!
Le PAPY de la promo est de retour.
Je voulais juste apporter une précision:
Je fais parti de ceux qui sont revenus de Cognac en juillet dernier avec la chance d'être retenu comme NOSA dans l'AA.
Je ne pense pas qu'on puisse dire que l'on soit "reclassé" comme NOSA car tous ceux qui arrivent à Cognac pour les sélec en vol viennent pour être retenus comme personnel navigant donc je dirais plutot que ceux qui sont pris NOSA sont choisis comme tel et non par défault.
De plus, je tiens de source assez sérieuse que les critères pilote et NOSA sont définis de façon précise et que chacun est évalué dans chaque catégorie.
Et des classements sont établis pour les 2 possibilités.
Le plus important dans tout ça , c'est que l'Armée de l'Air à des besoins et donc elle garde les individus pour les mettre là où ils seront le plus performants.
Une personne d'un niveau normal en pilote mais très bon en NOSA sera retenu en NOSA.
Je voulais juste dire que les NOSA n'étaient pas les "mauvais" pilotes mais ceux qui correspondaient le mieux aux critères NOSA.

(Certaines mauvaises langues diront que je dis ça car je suis retenu NOSA mais c'est pourtant ainsi que ça se passe)

A+ tout le monde Bisous

RaFaLe · Message par **RaFaLe** » 27 août 2003, 11:07

quel beau discours la gouache bon c'est evident que ceux qui adore le pilotage et qui sont pris en tant que NOSA soit un peu decu mais dites vous bien les gars que le forum aeronet commence a grandir mais imaginez vous le nombre de mek qui se font elimines a bret sans avoir eu la chance de savoir qu'est ce qu'ils allaient devenir apres une selec en vol !!! pour la marine c'est exactement pareil mais je vais vous dire un truk les mek imaginez vous que pour ceux qui ont reussit juste avec le bac (attention je ne denigre en aucun cas les gars qui viennent de prepa ou autre) ca n'a rien a voir ; c'est juste histoire de dire qu&vec un bac et pas mal d'effort de notre part on peut devenir pilote de chasse ou NOSA!! bien messieur savourez bien votre chance parceque moi apres mon bac j'ai travailler et je peut vous dire que le marche de l'emploi juste avec un bac c'est tres ferme et j'ai rarement vu deux metier comme pilote ou nosa accessible des le bac reagrdez deja pilote de ligne la selec aie aie aie!!! c rude voila voila les mek bah felicitation a tt ceux qui sortent pilote ou Nosa les futurs anges du ciel qui vont veiller aussi sur ma maison lol !! bon chance la compagnie et en route vers le macaron!!! (pas pour moi encore )lol moi je repasse la marine) bybye <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">