Pilote => Langues vivante ?

Thibaute · Message par **Thibaute** » 19 mai 2010, 14:04

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en classe de 1er S, je souhaiterai vraiment devenir pilote ou un métier en relation avec les airs.
Je voulais savoir si la deuxième langue vivante était nécessaire? En anglais, je me débrouille, mais dans ma deuxième langue, à savoir l'allemand, j'ai de réels soucis. Merci
J'aimerais également savoir si les test de vue et d'ouïe sont strict pour ceux qui les ont passé, merci.

flylfnh · Message par **flylfnh** » 19 mai 2010, 14:27

Hello,

Pour les tests de pilote, et ce dans les différentes filières (ENAC, KD AF (fermés) ou autodidacte), on ne te demandera jamais (en tout cas pas actuellement) de deuxième langue vivante. Tu peux l'avoir en option facultative mais ce n'est pas obligatoire.

Concernant les tests médicaux, outre le fait que tu ne sois pas sur le bon forum, qu'est ce que tu veux dire par strict ? C'est moins strict que l'armée, c'est sûr. On peut devenir pilote avec des lunettes, une myopie ou autre problème de vue. Concernant l'ouïe, tant que tu entends bien je pense que ça va aller.

Allez, bosse bien au lycée pour commencer, ne commence pas à stresser avec les médicaux maintenant

Fly...

Dan · Message par **Dan** » 19 mai 2010, 14:47

Parler une troisième langue européenne en plus du Français et de l'Anglais est aujourd'hui un must pour trouver du boulot. Les Allemands imposent de parler couramment (ou au moins aisément) leur langue dans la plupart des grosses boîtes, idem en Espagne, au Portugal, en Italie, en Suisse allémanique etc...

StrickTroll · Message par **StrickTroll** » 19 mai 2010, 15:12

Dan · Message par **Dan** » 19 mai 2010, 15:36

Ouais t'as raison, 'vaut mieux attendre que ça passe...

Edit: Ha oui, il y a peut être des gens qui n'ont pas plus envie que ça d'aller en Asie... On en connaît ici qui ont trouvé leur premier job justement parcequ'ils parlaient Allemand, et qui ont sacrément monté leur expérience depuis.

Thibaute · Message par **Thibaute** » 19 mai 2010, 18:49

Je vous remercie énormément, je commençais à stresser à cause de ce problème là.
Merci d'avoir répondu aussi vite et bonne journée, peut être à la prochaine !

AGN183 · Message par **AGN183** » 19 mai 2010, 20:59

Haaaa la classe 1

TommyBoy · Message par **TommyBoy** » 19 mai 2010, 21:27

Si je peux te donner un conseil c'est de bosser ton Allemand, ça vaut vraiment le coup, ne serait-ce que pour tenter chez Lufthansa ou chez Swiss (pour ne citer que les compagnies nationales) qui engagent toujours (des cadets comme des ready entry) et qui proposent des conditions de travail plutôt intéressantes.

LusitanoPNT · Message par **LusitanoPNT** » 19 mai 2010, 23:43

Portugal, la majorité proviennent de l'armée

Tu tiens ça d'où? J'aimerai bien voir ça tiens !!

Thibaute · Message par **Thibaute** » 20 mai 2010, 19:21

Oui tu n'as pas tort, je vais essayer de faire des efforts sur ce niveau.
Ah et oui, je voulais également vous dire que votre forum est très intéressant, on trouve tout ce qu'on cherche et des réponses à pleins de questions, et de plus, bien structuré !

xavierpilote · Message par **xavierpilote** » 20 mai 2010, 21:56

Je partage l'avis de Dan, je parle Français, Italien et Anglais et ça m'a facilité la vie pour rentrer dans une première compagnie (en Italie) une fois l'ATPL intégré terminé. Et comme le dit Tommyboy, l'Allemand est un atout pour ce métier compte tenu des nombreuses compagnies qui embauchent des germanophones (Autriche, Allemagne, Suisse).

Xavier

Le chat blanc · Message par **Le chat blanc** » 22 mai 2010, 16:20

TommyBoy a écrit :Si je peux te donner un conseil c'est de bosser ton Allemand, ça vaut vraiment le coup, ne serait-ce que pour tenter chez Lufthansa ou chez Swiss (pour ne citer que les compagnies nationales) qui engagent toujours (des cadets comme des ready entry) et qui proposent des conditions de travail plutôt intéressantes.

C'est un excellent conseil qui t'es donné là Thibaute. Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines et Air Berlin proposent toutes les quatre des programmes de cadets, à la condition sine qua non que les candidats parlent l'Allemand.
Alors si cette langue n'est pas indispensable, elle est un atout majeur en Europe!

KAG · Message par **KAG** » 22 mai 2010, 17:04

Si tu parles parfaitement l'anglais et le chinois, et que tu as une licence pilote pro, tu auras toute tes chances de trouver du boulot.

Si c'est pour rester en france l'anglais suffit.

MARS · Message par **MARS** » 09 juil. 2010, 18:43

Apprends le chinois! c'est un gars qui a passé un an en Chine et qui côtoie des chinois de l'ESMA qui te le dis!

Greystone · Message par **Greystone** » 10 juil. 2010, 15:40

Italie, vu le control aérien là-bas, voler dans une de leurs compagnies, non merci.

Oué enfin si c'est pour un premier job je prend avec plaisir l'Italie.

Apprendre l'allemand ça ne peut qu'être bénéfique. Mais je préfère personnellement me concentrer sur l'anglais pour avoir un niveau excellent et pouvoir parler et comprendre sans aucun problème. Une fois l'anglais bien maîtrisé, je me dirigerai plus vers une langue comme l'espagnol ou le chinois qui sont quand même beaucoup plus parlées que l'allemand ou l'italien. Cela dit il est toujours utile d'apprendre une langue.