première leçon

[Rom]

Salut à tous

Aujourd'hui, j'ai pris ma première leçon de pilotage !
Ca y est, je me suis enfin arraché du plancher des vaches et ce coup ci c'est moi qui était aux commandes.......avec mon instructeur en place droite bien sûr !
Bien que la météo était assez moyenne (on a même eu un peu de pluie) c'était vraiment excellent : 45 minute de pur plaisir !
Petit vol local donc avec passage au dessus de mon patelain et de ma maison.
J'ai la chance d'avoir un instructeur sympa qui sort pas mal de blagues et avec lequel je m'entends bien.
Par contre au début c'est vraiment pas évident, c'est même plus difficile que ce à quoi je m'attendais : tout va très vite et là où j'ai le plus de mal, c'est faire de beaux virages avec manche et palonnier combiné. Garder l'axe de la piste en final c'est assez chaud également : en fait, j'ai du mal à repérer exactement la position de l'axe avec celle de l'avion. Faut il que j'ai l'impression que moi, de mon siège, je sois aligné avec la ligne médiane de la piste ou alors faut-il que le prolongement imaginaire de celle ci passe pile dans l'axe de l'avion (donc entre mon instructeur et moi ).Si vous avez des conseils, je suis preneur !
En fait je vous demande ça parce que j'ai oublié de poser cette question à mon instructeur en descendant : j'en avais déjà tellement !
En tout cas, je suis ravi !

Et vendredi je remets ça.....Yeehaa !

Bon allez, c'est pas tout ça mais j'ai mes circuits de décollage et d'atterissages à revoir parce que je me suis pas mal emmellé les pinçeaux là dessus aujourd'hui en vol (c'est dingue comme nos capacités intéllectuelles sont diminuées un fois là haut !)

A +, Rom

[flyer]

ben pour suivre la ligne jaune c'est pas dur faut avoir l'impression d'etre assis dessus depuis sa place de pilote et ca marche bien
voili voilou
flyer, LFGZ

[albathor]

Euh.... je comprends pas la question !! Flyer non plus apparemment ...!

Bon sinon félicitations pour ta première leçon !

[Rom]

Non, c'est bon, Flyer a parfaitement répondu à ma question : la ligne jaune, je la vise de ma place : je ne l'aligne donc pas avec le " mileu" du cockpit.

Merci et à plus, Rom

[Rom]

Ah non, ça y est, je viens de comprendre !
Ma question c'est pour le moment où on est encore en final et où l'on a pas encore touché le tarmac.

[charles]

Il faut t'aligner comme si tu étais au centre de l'avion. Il ne faut surtout pas essayer de décaler l'avion et de l'aligner par rapport à l'instructeur. Il connait forcément le truc. Et il ne faut pas aligner l'avion selon un axe siege pilote/ centre de l'avion (ou plutot, centre de l'hélice). Car l'avion volerait et toucherait de travers.

A+

Charles

[walkertonio]

salut !
Tout d'abord félicitations
Ne cherche pas à aligner l'avion à droite ou au milieu de la carlingue mais sur toi, de toutes façons la cabine fait 1m20 de large, sur une finale de 1km tu imagines la précision à laquelle il faudrait que tu pilotes pour aligner l'axe de la piste sur le milieu de l'avion <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
byebye

[Rom]

Merci pour vos précisions !
Je tâcherai de mettre tout ça en application lors de mon prochain vol. D'ici là, je croise les doigts pour que les orages ne durent pas !

[albathor]

entièrement d'accord avec Walker, t'en as carrément rien à foutre d'aligner l'axe de la piste avec le centre de la carlingue ou avec ton siège !! T'imagines un peu ce que tu dis ??? Il y a 50 cm de différence entre les deux positions !!!! C'est à dire 2000 fois moins que la longueur d'une piste !!! C'est IMPOSSIBLE de piloter à ce niveau de précision en finale ! Non, ce qu'il faut, c'est comme le dit Charles, ne pas coller la casserole de l'hélice sur la piste, car l'axe (Toi, casserole d'halice) n'est pas parallèle à l'axe de piste. Tu choisis un repère sur le caopt bien DEVANT toi et tu t'alignes sur l'axe avec uniquement ce repère. Tu ne cherches surtout pas à placer ce repère 50 cm à gauche de l'axe (quelle idée !), tu le mets SUR l'axe !!!!!!

Allez A+, tu vas prendre ton pieds petit veinard !
Bertrand