ATPL Pratique
Modérateur : Big Brother
Je ne vois pas l'interet de convertir ta licence étrangère en licence Française si tu ne travailles pas en France. De toutes façons la DGAC Française reconnait/valide/je-ne-sais-pas-le-mot-exact/ les licences étrangères JAR-FCL pour que le candidat puisse voler sur des avions immatriculés en France, j'en connais quelques uns qui travaillent dans une compagnie Française sur des avions Foxtrot et qui n'ont pas de licence Française.-Tomcat- a écrit :Ca dépend des pays, si tu veux convertir ta licence étrangère en licence française, il te faudra être inscrit au registre PN donc justifier d'un emploi en France...Justifier d'un emploi comme pilote n'est pas une obligation pour transformer ta licence, tu peux très bien justifier de ton domicile dans le pays en question. Ensuite pour les coûts j'aurais tendence à penser la même chose que oz_faf81.
指事--像形 假借
Mon avion est bien plus gros que celui de Jumbo
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