Qui développe les simulateurs professionnels et quels programmes sont utilisés dessus ?

[Alxns]

Salut,

En regardant quelques vidéos de simulateurs professionnels (sur vérins donc), je me demandais qui développait tout la partie logicielle.
Est-ce simplement une version très modifiée de FS, de ACES Studios ? Ou alors quelque chose partant de zéro ?

Et sinon, quels sont les différents types de simulateurs utilisés par les compagnies ? Car je suppose que si le simu sur vérin est le top du top, il en existe des moins chers...

Voilà, si vous avez des infos et liens, je prends !

Merci.

Bonus : un simulateur d'A380 de Lufthansa, par Thales.

[totolariko]

Pas de liens mais quelques infos.

A ma connaissance, il existe deux grands (et surement d'autres) constructeurs de simu FFS (Full Flight Simulator).
Thales Training & Simulation et CAE.

Pour répondre à ta question, il s'agit de moteurs graphiques bien plus évolués et fins que ceux que l'on trouve dans le commerce (FSX & Co).
J'ai eu l'occasion de bosser pour TT&S quelque temps et je me rappelle d'une équipe d'une dizaine de mecs qui ne s'occupaient QUE de la mer 3D pour les hélicos (notamment plateforme pétrolière)!

Pour ce qui est des moteurs physiques (ce que l'on appelle les "boucles de vol"), elles sont elles aussi bien plus précises que les modèles des simulateurs grand public.

Au niveau des simulations meilleur marché, tu trouves aussi des simu sans "motion" mais qui ne servent pas à la formation, plutôt aux équipes faisant de l'intégration et des essais de systèmes.

Finalement en bas de l'échelle, tu trouves les simus FNPT I & II servant pour la formation initiale avec des graphismes peu évolués et des réactions bien moins précises que le modèle d'avion à simuler!
Mais bien sûr ils sont beaucoup moins couteux à l'achat et à la mise en œuvre!

[iturria]

Salut,

Comme lien j'ai trouvé ça : http://www.thalesgroup.com/Markets/Aero ... n_systems/ mais bon c'est pas très complet, il y a un document PDF à télécharger sur la page.

Et puis il y a ça mais rien d'extraordinaire : http://fr.wikipedia.org/wiki/Simulateur_de_vol , ça reste très basique.

[chuck_73]

Il n'y a pas grd chose en commun entre un simu sur étagére (FS) et un simu professionel.. meme si cela va en se réduisant pour des raisons de couts.

Pour les constructeurs, il y en a un paquet.. enfin, on devrait plus spécialement dire "Assembleur".

Les calculos peuvent d'origine HP ou Sun, IBM ou autres... là base est un noyau unix temps reel (différent fournisseur possible)
Les projo et le générateur d'image de divers entreprises (Honeywell, Thales, ...). Chacun se targuant d'avoir une meilleur image que les autres, meilleur base de données terrains, etc...

Pour les codes:
Les constructeurs fournissent généralement les modélisation systéme (bleed, elec,...) qui sont basés sur les modéls embarqués au sein de l'avion.
Les boucles de vol sont plus ou moins d'origine propriétaire. Il reste à les adapter en fonction des spécificités des avions représentés (du paramétrage on peut dire, en fonction des masses, des surfaces alaires, inertie, etc).
La base mobile est là aussi propriétaire, même si les fournisseurs peuvent être commun (un verrin reste un verrin, on y retrouvera donc du Moog et cie), mais le logiciel qui les interfaces appartient au constructeur.
Il reste ensuite les divers outils de maintenance, le poste instructeur, etc.. qui sont plus "ouverts".

[Alxns]

Merci pour les réponses, c'est vrai que c'est un sujet où l'on trouve peu de documentation et ça m'intéressait.

[cyderdam]

Salut,

Si tu cherches des info pro et de l'actu pro, il y a 2 magazines spécialisés dans le domaine:

http://halldale.com/magazines

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