C'est nouveau !!!!!

Jumbo · Message par **Jumbo** » 22 oct. 2010, 20:16

Oui c'est nouveau !!!! . On peut maintenant travailler avec un PPL pour un salaire motivant

!!!!!

Annonce site FFA

Cherche observateur pipe-lipe qualifié PPL pour opérations de surveillance dans toute la France sur monomoteur et bimoteur léger. Salaire motivant. Contacter laurent.caillard@air-marine.fr

Carbak · Message par **Carbak** » 22 oct. 2010, 20:36

Bun oui c'est l'observateur. Pas le pilote... Donc normal. T'es payé pour observer et il y a un pilote CPL à coté de toi.

-Tomcat- · Message par **-Tomcat-** » 22 oct. 2010, 20:36

Tu peux bosser chez McDo avec un PPL aussi hein...

DonJah · Message par **DonJah** » 22 oct. 2010, 20:37

Remarque, si c'est pour l'armée c'est pas impossible, je connais une personne qui est payé par l'armée à faire du remorquage planeur.

{SIERRA} · Message par **{SIERRA}** » 22 oct. 2010, 20:56

bonjour,

petite question,
qu'est ce que le "pipe-lipe" exactement??

merci

DonJah · Message par **DonJah** » 22 oct. 2010, 20:58

Carbak a écrit :Bun oui c'est l'observateur. Pas le pilote... Donc normal. T'es payé pour observer et il y a un pilote CPL à coté de toi.

C'est bien ça apparemment.

Carbak · Message par **Carbak** » 22 oct. 2010, 20:59

{SIERRA} a écrit :bonjour,

petite question,
qu'est ce que le "pipe-lipe" exactement??

merci

C'est parce que la surveillance se fait dans la région de Saint-Claude

{SIERRA} · Message par **{SIERRA}** » 22 oct. 2010, 21:00

ok ok
merci beaucoup

edit: j'y ait pensé au pipe-line mais du coup comme je voulais pas passer pour un boulet, j'ai demandé, et du coup ca revient un peu au meme

DonJah · Message par **DonJah** » 22 oct. 2010, 21:01

{SIERRA} a écrit :petite question,
qu'est ce que le "pipe-lipe" exactement??

En fait c'est pipe-line (canalisation, gazoduc, transport de petrole,...)

ertach · Message par **ertach** » 22 oct. 2010, 21:26

pour avoir croiser des personnes de chez eux à caen il y a qq temps c'est de la surveillance de pipe line c'est exact. Il demande le PPL à l'observateur car ça peut servir en cas de besoin pour aider le CPL à bord, ou pour bouger l'avion sur un terrain.

A+