POST-IT [CTC Wings] Récapitulatif

Shin · Message par **Shin** » 24 juin 2011, 01:36

Merci pour cette initiative!

Juste une question, quel est l'âge limite pour postuler pour les sélections cadets?

AleXx · Message par **AleXx** » 24 juin 2011, 17:17

SKY-MAN · Message par **SKY-MAN** » 03 juil. 2011, 15:41

Salut,
sympa la récapitulation!
Mais alors CTC c'est quoi au juste:
-Une école (fto) avec concour d'entrée ou l'on doit payer toute sa formation et qui a des partenaires style easyJet
-Ou bien plus du style KD AF ou l'on fait sa formation mais on doit rembourser une fois qu'on est placé
-Ou encore, style Enac ou c'est entierement gratos ?

Merci

Pilot's wings · Message par **Pilot's wings** » 04 juil. 2011, 01:52

assertion numero 1

SKY-MAN · Message par **SKY-MAN** » 04 juil. 2011, 09:27

Merci

ntitek · Message par **ntitek** » 04 juil. 2011, 10:36

Si j'ai bien compris, le fait de faire CTC wing ATP, ça permet de faire une MCC (AQC) puis d'être dans la holding pool, si on réussit tous les tests ?!

Sterdex · Message par **Sterdex** » 10 juil. 2011, 18:24

ntitek a écrit :Si j'ai bien compris, le fait de faire CTC wing ATP, ça permet de faire une MCC (AQC) puis d'être dans la holding pool, si on réussit tous les tests ?!

Je crois que c'est ça, mais les cadets sont prioritaires sur les ATP. Donc ces derniers nagent plus longtemps dans la pool (1 ou 2 ans ?).

D'ailleurs je me pose la question : est ce qu'un ATP peut prendre un boulot ailleurs et quand même rester dans la pool ? ou alors on est obligé de ne pas avoir d'emploi de pilote pour espérer être appelé en compagnie ??

Air France One · Message par **Air France One** » 10 juil. 2011, 18:40

ntitek a écrit :Si j'ai bien compris, le fait de faire CTC wing ATP, ça permet de faire une MCC (AQC) puis d'être dans la holding pool, si on réussit tous les tests ?!

Il y a deux pools distinctes, celle des Cadets et iCp, et celle des ATP. Les premiers sont prioritaires sur les ATP. Ceci explique pourquoi les ATP sont toujours aussi nombreux dans la pool et y stagnent depuis quelques temps.

Decis · Message par **Decis** » 10 juil. 2011, 19:07

J'ai vu une réponse +/- crédible sur le placement des icp dans la pool par rapport aux cadets !

" iCP pilots who continue on through the training to AQC and type rating are given the same placement priority as the cadets they trained with from day 1"

Source : http://www.facebook.com/CTCWingsPilotTraining

ML · Message par ML » 10 juil. 2011, 21:08

Yep parce qu'avec l'iCP seulement, tu n'atterris dans aucune pool.

AleXx · Message par **AleXx** » 20 août 2011, 11:25

Dubblee · Message par **Dubblee** » 31 août 2011, 22:50

Personne ne parle du financement.
J'ai cru comprendre qu'il s'agissait de 65 k€ à payer, mais est-ce que CTC propose un prêt avec remboursement décalé à l'embauche par exemple ?

ntitek · Message par **ntitek** » 31 août 2011, 23:02

Je dirai plus aux alentours de 90k€ voire 100k€

Dubblee · Message par **Dubblee** » 31 août 2011, 23:29

ntitek a écrit :Je dirai plus aux alentours de 90k€ voire 100k€

C'est ce que je tiens de source sûre.. quelqu'un qui a du le payer.

Doudourambo · Message par **Doudourambo** » 01 sept. 2011, 00:30

Le calcul est simple :
69 000£
+10 000£ pour le foundation course
+1000£ pour l'assurance
+0£ si QT payee par la compagnie (assez rare quand meme)
ou + 9000£ si Flexicrew (a l'heure actuelle) ou
ou + 20 000£ si Topswiss (c'est une fourchette)

ML · Message par ML » 01 sept. 2011, 00:56

ça fait certes pas une grande différence sur la facture finale mais rien ne t'oblige de prendre l'assurance à 1000£ proposée par CTC... J'ai payé la mienne 252€, pour 9 mois, assurance aux tiers pour la voiture incluse et j'étais mieux couverte que mes amis britons...

Quant à la classe1, 10€/mois pour un montant de 110'000€, assurance vie comprise.

Par contre, faut rajouter les A/R vers l'UK, cumulés, ça fait une certaine somme mais pas plus que les Ecossais

Jeremy59 · Message par **Jeremy59** » 01 sept. 2011, 20:49

il n'y en a plus beaucoup d'actifs parmi ces blogs

Excellente initiative que ce topic !

flyingisfreedom · Message par **flyingisfreedom** » 01 sept. 2011, 23:41

salut à tous

je suis en train de commencer la phase ATPL chez CTC en ce moment. Je viens de créer un site internet dont une rubrique est dédiée à CTC. Je la mettrai régulièrement à jour au cours de mon training. Si ça peut en intéresser certains: www.wix.com/cloudsurfing/fif
J'ai écrit en anglais, avec des fautes certainement mais j'espère que mes articles en contiendront de moins en moins!
N'hésitez pas à me poser des questions par aeronet ou la messagerie du site, j'essaierai d'y répondre au plus vite.

golfcharlie232 · Message par **golfcharlie232** » 02 sept. 2011, 00:47

flyingisfreedom a écrit :salut à tous

je suis en train de commencer la phase ATPL chez CTC en ce moment. Je viens de créer un site internet dont une rubrique est dédiée à CTC. Je la mettrai régulièrement à jour au cours de mon training. Si ça peut en intéresser certains: www.wix.com/cloudsurfing/fif
J'ai écrit en anglais, avec des fautes certainement mais j'espère que mes articles en contiendront de moins en moins!
N'hésitez pas à me poser des questions par aeronet ou la messagerie du site, j'essaierai d'y répondre au plus vite.

Sympa ton site

Tu n'aurais pas un Simon H. dans ta promo a tout hasard? Un ancien collegue d'université.
Bonne chance pour l'ATPL, pas le plus marrant, mais la suite devrait etre nettement plus sympa.