Marquage sur le sol des pistes d'atterrissage ?

Yoya77 · Message par **Yoya77** » 09 janv. 2012, 18:00

Bonsoir,

•Je voudrais savoir à quoi correspondent les chiffres sur les pistes d’atterrissages et pourquoi il y a des espèces de "passages piétons" (^^)

•Est-il aussi correcte de dire "piste de décollage" comme on dit "piste d’atterrissage" ?

Merci

Halon · Message par **Halon** » 09 janv. 2012, 18:19

Bonsoir,

Le chiffre correspond au numéro de la piste. Ici, piste vingt-quatre.
Ce numéro est lui même déterminé en fonction de l'axe de la piste (le "QFU" de la piste). Ici, le QFU de la piste est compris entre 235° et 244°.

Par exemple, une piste qui a un axe de 132° est la piste 13.

Les pistes sont marquées par des traces blanches : les plots par exemple est la zone de toucher. (Voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/Piste_(a%C3%A9roport)).

Enfin, piste, piste de décollage, piste d'atterrissage... Tout se dit, peu importe tant qu'on comprend.

Yoya77 · Message par **Yoya77** » 09 janv. 2012, 18:26

Merci beaucoup Halon, ton explication est très précise.

Paddzh · Message par **Paddzh** » 09 janv. 2012, 19:14

et le nombre de barres du passage piéton indique la largeur de la piste

Yoya77 · Message par **Yoya77** » 09 janv. 2012, 19:24

Merci Paddzh pour la réponse à la 2e question.

Peut-on me donner la largeur d'un trait ? Ou un exemple du style:

-6 traits suffisant pour un A320
-12 traits suffisant pour un 747 ...

Merci

SuperSaC · Message par **SuperSaC** » 09 janv. 2012, 19:49

En fait, les traits sont peints une bonne fois pour toute sur la piste et ne sont pas changés avant chaque atterrissage

Annexe 14 OACI :
Pour le cas général et les pistes de précision,
18 m de large --> 4 traits
23 --> 6
30 --> 8
45 --> 12
60 --> 16

Un trait doit mesurer 1,8 x 30 m.

chuck_73 · Message par **chuck_73** » 09 janv. 2012, 20:35

Tu trouveras tous les détails ici:
http://www.stac.aviation-civile.gouv.fr ... omitac.htm

c'est pour la France, mais à quelques détails prés, cela marche aussi partout dans le monde (tout du moins pour les pays qui font partis de l'OACI...)

iturria · Message par **iturria** » 09 janv. 2012, 20:45

J'adore la photo, Lukla le Courchevel de l'Himalaya!

Yoya77 · Message par **Yoya77** » 09 janv. 2012, 22:20

MERCI BEAUCOUP A VOUS TOUS !!!!

floxman · Message par **floxman** » 09 janv. 2012, 23:55

J'adore la photo, Lukla le Courchevel de l'Himalaya!

Peut étre un peut moin BlingBling quand méme

iturria · Message par **iturria** » 10 janv. 2012, 06:47

Oui, je parlais juste de l'aéroport!!!

Candyman · Message par **Candyman** » 10 janv. 2012, 09:44

Salut à vous,

Le sujet est intéressant, j'ai moi aussi une question concernant les marquages de piste. Après le n° de piste, il y a des traits qu'on voit distinctement et deux rectangles blancs. Il s'agit de quoi ? De l'endroit où on doit poser les roues ?

bubble_ils · Message par **bubble_ils** » 10 janv. 2012, 10:14

Blackberry · Message par **Blackberry** » 10 janv. 2012, 10:50

Deux documents qui t'expliquent grosso modo les runway markings. Si tu cherches plus d'infos, je peux te scanner d'autres documents sur les runway lights etc..

http://nsa21.casimages.com/img/2012/01/ ... 902179.png
http://nsa22.casimages.com/img/2012/01/ ... 553298.png

hip3rion · Message par **hip3rion** » 10 janv. 2012, 15:59

Salut blackberry,

Ca vient de quel bouquin ?

A+

Blackberry · Message par **Blackberry** » 10 janv. 2012, 16:30

Everything Explained for the Professional Pilot.
Un de mes bouquins préférés.

Yoya77 · Message par **Yoya77** » 10 janv. 2012, 19:20

Excellant !

Merci à vous tous sans oublier BlackBerry pour ses deux scans très intéressants !!!