Et nos amis les hélicoptères...

[Gwendoline]

... Je m'attaque au sujet des hélicoptères ce matin.

Tout d'abord, plein de questions comparatives entre les hélicoptères et les avions me sont venues à l'esprit (Est-ce la même chose d’être à bord d’un hélicoptère que d’un avion? Qu’est ce qui pousse plus un pilote à diriger un hélicoptère qu’un avion?)

Et vous, passionnés d'avions, est ce un sujet qui vous touche? Etes vous aussi des passionnés d'hélicoptères?

[Paddzh]

les hélicoptères, ca vol ces choses là ?

[Tomrider]

Edité

[gira]

deja que l avion ce n est pas donné à l heure de vol mais alors l helico...

Faut essayer les autogires:

http://www.magnigyro.it/francese/orion.htm

[Paddzh]

j'ai essayé, c'est ... curieux, ca tremble pas mal, et l'effet gyroscopique est vraiment important sur des machines légères comme ca

sinon, oui l'hélico c'est encore plus hors de prix :p

[youkounkunz]

bonsoir,
je vole les deux, que veux-tu savoir ?

[ooKAISERSOZEoo]

sans parler du bruit.....
Un helico qui fait le bruit d'un 737 peu transporter environ 6 passagers

mais tu peux atterrir dans ton jardin

[Shattershot]

Tout d'abord, plein de questions comparatives entre les hélicoptères et les avions me sont venues à l'esprit (Est-ce la même chose d’être à bord d’un hélicoptère que d’un avion? Qu’est ce qui pousse plus un pilote à diriger un hélicoptère qu’un avion?)

Et vous, passionnés d'avions, est ce un sujet qui vous touche? Etes vous aussi des passionnés d'hélicoptères?

La liberté et la finesse de pilotage. Même si les vitesses et altitudes d'évolution de sont pas comparables.

Un hélicoptère est une véritable "bulle d'air" où l'on voit et où l'on ressent plus qu'en avion. En vol, sous mes pieds je vois... le sol!
Je ne parle même pas du fait de pouvoir se poser où on le souhaite.

La magie d'un aéronef qui ne devrait pas voler.
Le travail en équipage lorsque je ne suis qu'un "pilote à commande vocale" avec le chef cargo.
L'intérêt des situations rencontrées.

[tifuf]

Bonjour.

Comme dit plus haut, c'est la façon de voler qui nous pousse à choisir l'hélicoptère. C'est différent de l'avion sur beaucoup de points, déjà tu as la possibilité de travailler dans une brochette située entre 250 et... 0 km/h c'est un vol de mouche. Pour ma part je vol avec le relief, proche du sol et des obstacles et je n'aurais pas pu pratiquer ce genre de vol en faisant du pilotage d'avion mon métier, le vol aux commandes de gros jumbo ou même de petits avions à une altitude plus haute, très souvent en IFR pour ceux qui en font le métier (pilote de ligne) je pense, m'attirait moins. Pour piloter les pieds un peu dans les 2 mondes, je trouve aussi que piloter un hélicoptère me procure plus de sensations (avis personnel) Je te conseille d'essayer les 2, tu peux le faire grâce à des vols d'initiation (sur hélico tu peux t'en tirer pour pas trop cher sur des petits bazars comme le R22 ou même gamme) Ce que j'aime également dans l'hélico c'est la diversité d'emplois comme le travail aérien, la sécu civile, mission de combat et transport pour l'armée, vidéo, photos, dépose dans des lieux parfois magiques et très retirés accessible seulement en hélico (attention je ne dis pas qu’en avion on ne fait rien de tout ça mais encore une fois les 2 sont différents..) le domaine de vol en hélicoptère est très large et diversifié, c'est une machine vraiment particulière (en creusant un peu tout ce qui est mécanique du vol on se demande comment certains fous on fait pour imaginer un tel truc volant !) Bref je ne sais pas comment te l'expliquer, c'est physique, mon premier vol en hélico m'a pour ainsi dire bouleversé, encore plus lors de mes premières HDV en tant que pilote..
À toi d'essayer...