ENAC ou ENSICA

soup46 · Message par **soup46** » 02 mai 2012, 16:12

Bonjour,

Je suis actuellement en PSI et les concours CCP sont la semaine prochaine. Je suis en 3/2 et j'espère avoir l'ENAC ou L'ENSICA cette année, sinon je ferai 5/2.
Sachant que j'aimerais faire ingénieur d'essais en vol dans le futur, donc peut être ingénieur d'essais au sol pour commencer, j'aimerais savoir quelle école convient le mieux pour travailler dans les essais ? Ou également dans la construction, j'hésite encore ... Mais les essais en vol m'attirent beaucoup.

Merci d'avance

LcDz2 · Message par **LcDz2** » 02 mai 2012, 17:15

Supaéro ?

soup46 · Message par **soup46** » 02 mai 2012, 17:17

LcDz2 a écrit :Supaéro ?

Aussi, mais bon je n'ai vraiment pas le niveau pour avoir supaero. Je suis un 17ème sur 35 dans une prépa de province ...
Je voulais aussi vous demander si ENSICA en 3/2 c'était accessible car j'ai vu que le dernier admis est la plupart du temps 400ème à CCP ce qui me semble très dur à atteindre.

Merci

LcDz2 · Message par **LcDz2** » 02 mai 2012, 17:20

L'année dernière le dernier admis était dans les 800 pour l'ENSICA, et 1600 pour l'ENAC. Donc c'est dur certes, mais pas inaccessible

Surtout si tu fais une 5/2

soup46 · Message par **soup46** » 02 mai 2012, 17:39

LcDz2 a écrit :L'année dernière le dernier admis était dans les 800 pour l'ENSICA, et 1600 pour l'ENAC. Donc c'est dur certes, mais pas inaccessible Surtout si tu fais une 5/2

http://www.scei-concours.fr/statistique ... e.psi.html

En PSI 385ème et 933 pour L'ENAC ....

LcDz2 · Message par **LcDz2** » 02 mai 2012, 17:43

Oups désolé, je parlais pour ma filière MP ...

soup46 · Message par **soup46** » 02 mai 2012, 17:50

LcDz2 a écrit :Oups désolé, je parlais pour ma filière MP ...

Oui j'ai bien vu, mais comment dire, est-ce que c'est accessible l'ENSICA, enfin quel niveau faut-il avoir ? Même si c'est difficile à dire ...

Et donc pour le domaine dans lequel j'aimerais travailler vaut-il mieux l'ENAC ou l'ENSICA ?

Merci

soup46 · Message par **soup46** » 04 mai 2012, 16:53

Des avis ?

Merci

raf47 · Message par **raf47** » 04 mai 2012, 19:46

Sans doute l'Ensica. Le métier d'ingénieur d'essais requiert des connaissances théoriques qui relèvent plus du domaine de l'ISAE (construction) que de l'ENAC (exploitation). Mais c'est un métier pour lequel il y a beaucoup d'appelés et peu d'élus, je te conseille de ne pas choisir en fonction de ça mais plutôt de bien te renseigner sur les programmes et voir ce qui t'intéresse le plus.

soup46 · Message par **soup46** » 04 mai 2012, 22:46

raf47 a écrit :Sans doute l'Ensica. Le métier d'ingénieur d'essais requiert des connaissances théoriques qui relèvent plus du domaine de l'ISAE (construction) que de l'ENAC (exploitation). Mais c'est un métier pour lequel il y a beaucoup d'appelés et peu d'élus, je te conseille de ne pas choisir en fonction de ça mais plutôt de bien te renseigner sur les programmes et voir ce qui t'intéresse le plus.

Oui, j'ai bien regardé les deux écoles et le domaine de la construction m'intéresse bien plus, donc l'ENSICA me plait beaucoup plus mais ce qui me fait un peu peur c'est son niveau car il faut être au maximum environ 400ème à CCP en PSI ...

Merci

5AM1 · Message par **5AM1** » 05 mai 2012, 00:21

pour le travail d'ingé d'essais en vol, ca se passe plutot au niveau du master spé (donc en 1 an après un bac+5).

à ma connaissance, en France 2 programmes sont ouverts (via l'ISAE):

-http://www.isae.fr/modules/resources/do ... 20Aero.pdf

-http://www.isae.fr/modules/resources/do ... 0IEVex.pdf

Après faut y mettre le prix :s

soup46 · Message par **soup46** » 08 mai 2012, 13:09

Et si jamais j'ai l'ENAC cette année mais pas l'ENSICA, vous pensez qu'il vaut mieux que j'aille à l'ENAC.
SI j'ai l'ENSMA et rien d'autre en tout cas je fais 5/2.

Merci

T-bow · Message par **T-bow** » 03 juin 2012, 19:52

Je pense que pour ce domaine, tu peux aussi voir l'ecole de l'air. Il me semble que ça peut même ouvrir des portes pour faire pilote d'essais. Cela dit, dans ce domaine, le plus important c'est d'avoir du piston. Donc prepare bien ton carnet d'adresse. Entre l'enac et l'ensica, pour moi ya pas photo: l'ensica. Après, pour ma part, si j'ai l'enac et pas l'ensica, je reflechit pas une seconde, et je cours a Toulouse. C'esy juste horrible la prepa! (Je pense que tu dois etre dac avec moi Raf47, cristian est juste insuportable, et pierrot a des chevilles tellement enormes qu'on ne voit plus que ça chez lui!)

zenii · Message par **zenii** » 13 juil. 2012, 01:37

Salut les jeunes,

la réponse est peut être tardive pour vous mais au pire, ça servira à d'autres.
Personnellement, j'ai fait l'ENAC (en 2003) qui est clairement plus orientée exploitation que construction.

Mais aujourd'hui, pour être ingénieur d'essai au sol, ça devient compliqué quand on essaye de rentrer dans des grosses boîtes d'entrée de jeu (Airbus par exemple

). Sinon, il y a énormément de boîtes de sous-traitance qui propose de nombreux postes pour des offres d'essais (validation avion/système, télémesures ...) bien plus accessibles (même avec le diplôme ENAC j'vous promets

). C'est d'autant plus vrai qu'avec les réductions de coûts, les profils techniques sont souvent externalisés.
N'hésitez pas à faire des stages intéressants et poussés, une année de césure, le tout orienté sur le domaine souhaité.
Enfin, un complément de formation via un mastère spécialisé est effectivement un plus ... mais les droits d'entrée sont relativement élevés (entre 10 et 15000 euros pour les MS ENAC/ISAE)

Bon courage.