Pilote de ligne et pilote de chasse = Possible ?

Kysux · Message par **Kysux** » 14 juil. 2012, 08:05

Bonjour !

Je me présente , j'ai 16 ans , je parle couramment anglais . Passionné d'aviation , J'ai décidé d'en faire mon métier .

J'aimerai savoir si c'étais possible d'être pilote de ligne et ensuite pilote de chasse , ou vise versa ?

Si oui , par le quel des deux commencé ?

Merci.

Drev · Message par **Drev** » 14 juil. 2012, 09:43

salut,

Il y a une limite d'age dans l'armée (25 ans ...) donc ça sera pilote de chasse et ensuite ligne!
A moins que t'arrive a faire de la ligne avant tes 25 ans .... qui sait ?

Je viens juste de quitter la marine, mais il me semble qu'il recrute pas mal de pilote (avion et hélico) en ce moment.

AleXx · Message par **AleXx** » 14 juil. 2012, 12:16

AGN183 · Message par **AGN183** » 14 juil. 2012, 13:17

Tiens ça par exemple...

Kysux · Message par **Kysux** » 14 juil. 2012, 13:55

Merci de vos réponses !

Une formation de pilote de ligne est accessible jusqu'à quel age ?
Et jusqu'à quel age les compagnies recrutent ?

Cordialement,

Drev · Message par **Drev** » 14 juil. 2012, 15:39

Il n'y a pas trop de limite ..
Si c'est dans le cadre d'une reconversion après l'armée de l'air (pilote), tu n'auras pas de soucis d'embauche normalement quelque soit ton age (beaucoup d'heures)
Pour les différents programmes cadets, ça dépend de l'employeur ... il y a un peu de tout !
Sinon, je pense que tu peux commencer une seconde carrière a 30/40 ans.
Mais mieux vaut commencer le plus tôt possible si c'est ce que tu veux faire !

obigui · Message par **obigui** » 14 juil. 2012, 16:18

Si c'est dans le cadre d'une reconversion après l'armée de l'air (pilote), tu n'auras pas de soucis d'embauche normalement quelque soit ton age (beaucoup d'heures)

C'etait peut etre le cas avant, mais maintenant l'armée de l'air limite les vols au maximum, et les pilotes ne font plus que les minima OTAN
De manière générale un pilote de chasse vol moins qu'un pilote de ligne de toute manière, mais après je te rejoins sur le fait qu'ils sont plus facilement embauché.

(un ami qui a réussi les EOPN s'est retrouvé sur hélico car il était déçu du nombre d'heure pour la chasse, et du temps mis pour les former...)

Kysux · Message par **Kysux** » 15 juil. 2012, 12:22

Bonjour !

J'ai encore une petite question qui me trotte en tête , j'aimerai savoir si il étais possible de rejoindre l'armée francaise en étant d'origine belge ?

Cordialement,

oliaulit · Message par **oliaulit** » 15 juil. 2012, 12:38

Ha en voilà une excellente question,
(je suis belge aussi et j'ai 16 ans).

D'après les renseignement que j'ai pu trouver: NON.
Et je te comprends de vouloir essayer l'armée Française, parce que chez nous ils embauchent 1 pilote de F-16, 1 d'Agusta, et 1 de C-130 par an (et de temps à autre un pilote de sea-king).

Donc 3 places de libres pour à peu près 700 candidats (en moyenne ils sont 700 maintenant ça varie en fonction des années). Mais pour maximiser tes chances, si tu es né entre 1997 et 1998 ou plus tard va te renseigner pour les cadets de l'air.

http://belgianaircadets.be/aircadets/