Air France: Les 184 pros qui attendent

Dan · Message par **Dan** » 11 juil. 2012, 10:32

Topper a écrit : La situation semblant bloquée pour 3 à 5 ans, combien de ces 184 pro intéresseront encore AF 9 ans après leur sélection.

Et surtout, combien seront intéressés par AF 9 ans après leur sélection. Il y en aurait pas mal qui préfèreraient garder leurs conditions actuelles que de repartir au bas de l'échelle dans x années.

mav230 · Message par **mav230** » 11 juil. 2012, 12:22

D'autant plus que les conditions sociales dans 9 ans ne seront pas les mêmes que celles de 2008 (rémunération et autres avantages à la baisse)...

Percevall · Message par **Percevall** » 11 juil. 2012, 12:45

Question peut-être nulle mais bon... Vous pensez à l'avenir que les Cadets ont une chance d'ouvrir de nouveau dans 3 à 5 ans ou bien AF pourra ce satisfaire uniquement de l'ENAC?

globi · Message par **globi** » 11 juil. 2012, 12:57

on ne sait jamais ce qui peut arriver dans plusieurs années mais vu que, pour les années a venir, le but est de faire des économies,je ne vois pas AF réouvrir la filière cadet...
sans compter toutes les promos de l' ENAC sorties depuis 2008,passerelles filiales, passerelles militaires,il y a donc deja du monde en attente!!!

Airone2977 · Message par **Airone2977** » 11 juil. 2012, 13:44

Percevall a écrit :Question peut-être nulle mais bon... Vous pensez à l'avenir que les Cadets ont une chance d'ouvrir de nouveau dans 3 à 5 ans ou bien AF pourra ce satisfaire uniquement de l'ENAC?

Personne ne peut aujourd'hui prévoir ce qui va se passer d'ici 2 à 3 ans, c'est impossible, pour en avoir discuter avec un recruteur AF, même eux n'en savent rien.
Après AF est attaché à la diversité concernant ses recrutements, personnellement je parierai sur un ration 1/3 cadets + 1/3 ENAC armée +1/3 extérieurs, comme cela a été fait par le passé. Pour une date, les embauches sont gelées jusqu'en 2014, après sa dépendra de la conjoncture, donc tout simplement imprévisible aujourd'hui.

Percevall · Message par **Percevall** » 11 juil. 2012, 18:28

Ok merci pour l'info!

saintex32 · Message par **saintex32** » 11 juil. 2012, 22:40

Arretez de rever le CMC d Af est en faillite et les bases provinces ne marchent pas. le recrutement Af est obere pour tres longtemps .. si la cie se releve ... preparez le level 5

HTBJ · Message par **HTBJ** » 08 sept. 2012, 10:40

Je ne comprends pas tout chez AF:
on parle de sureffectif et j'ai un pote ex-britair qui a ete admis en mars 2008 5 mois avant moi meme et qui vient de finir sa qualif la semaine passee....
Est ce que quelqu'un a ose appelle AF pour savoir ce qu'il en etait de nos selections et est ce que qelqu'un est capable d'expliquer pourquoi les gars de britair et/ou regio ont commence leur line intro

JavelNet · Message par **JavelNet** » 08 sept. 2012, 13:48

Les pilotes en attente issus des filiales DB YS sont dans un wagon d'entrée en stage qui a été négocié par le SNPL lors des accords sur les bases province. Ils sont une quinzaine à être intégrés suite à ce deal.

HTBJ · Message par **HTBJ** » 08 sept. 2012, 14:14

Ok.
En fait le srueffectif est donc soit du flan soit tres bien gere ou accepte par la compagnie. Dans ma boite quand il y a sureffectif ca vire.... bref un truc m'echappe

SR71_Blackbird · Message par **SR71_Blackbird** » 08 sept. 2012, 15:26

c'est surtout que dans ta boite tu dois pas avoir le SNPL...

Et le wagon ci dessus embarque aussi plusieurs EPL...

Petit Ben · Message par **Petit Ben** » 31 oct. 2012, 20:23

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... t-pas.html

Retour au bénéfice pour AF/KLM, bon en même temps le 3ème trimestre c'est celui de l'été donc c'est normal, mais bon, ça reste positif.

darkced · Message par **darkced** » 31 oct. 2012, 20:45

Petit Ben a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... t-pas.html

Retour au bénéfice pour AF/KLM, bon en même temps le 3ème trimestre c'est celui de l'été donc c'est normal, mais bon, ça reste positif.

"Retour", non, AF était bénéficiaire au 3T l'an dernier aussi, et reste déficitaire sur les 9 mois écoulés de l'année.

Mais les résultats sont effectivement encourageants

sherpa350 · Message par **sherpa350** » 01 nov. 2012, 07:51

darkced a écrit :
Petit Ben a écrit :http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... t-pas.html

Retour au bénéfice pour AF/KLM, bon en même temps le 3ème trimestre c'est celui de l'été donc c'est normal, mais bon, ça reste positif.
"Retour", non, AF était bénéficiaire au 3T l'an dernier aussi, et reste déficitaire sur les 9 mois écoulés de l'année.

Mais les résultats sont effectivement encourageants

Et le sureffectif des pilotes... il y en a toujours quelques centaines ? Quelqu'un a des infos sur le nombre de volontaires pour les compagnies asiatiques...?

saintex32 · Message par **saintex32** » 01 nov. 2012, 08:37

Pas d espoir de reprise des embauches avant trois ans mini mini .

MRA38746 · Message par **MRA38746** » 01 nov. 2012, 09:25

Le mois dernier j'ai voyagé en A320 AF, j'ai compté le nombre de pax à bord, nous étions 141. C'est un très bon remplissage, j'en déduis que les embauches reprendront très bientôt, c'est impossibeul autrement.

5 Rings · Message par **5 Rings** » 01 nov. 2012, 09:43

MRA38746 a écrit :Le mois dernier j'ai voyagé en A320 AF, j'ai compté le nombre de pax à bord, nous étions 141. C'est un très bon remplissage, j'en déduis que les embauches reprendront très bientôt, c'est impossibeul autrement.

as-tu des elements factuels en ta possession, ou est-ce simplement un avis?

MRA38746 · Message par **MRA38746** » 01 nov. 2012, 10:03

Ah non c'est du pur avis perso, je me base comme vous uniquement sur des arguments bidons et j'en tire ma propre conclusion de bisounours.

iturria · Message par **iturria** » 01 nov. 2012, 10:30

MRA38746 a écrit :Le mois dernier j'ai voyagé en A320 AF, j'ai compté le nombre de pax à bord, nous étions 141. C'est un très bon remplissage, j'en déduis que les embauches reprendront très bientôt, c'est impossibeul autrement.

Il faut prendre en compte la ligne desservie, la période de l'année, l'heure du vol. Je pense qu'on ne peut pas faire d'un vol une généralité.

MRA38746 · Message par **MRA38746** » 01 nov. 2012, 10:53

iturria a écrit :
MRA38746 a écrit :Le mois dernier j'ai voyagé en A320 AF, j'ai compté le nombre de pax à bord, nous étions 141. C'est un très bon remplissage, j'en déduis que les embauches reprendront très bientôt, c'est impossibeul autrement.
Il faut prendre en compte la ligne desservie, la période de l'année, l'heure du vol. Je pense qu'on ne peut pas faire d'un vol une généralité.

Merci poiur toutes ces clefs précieuses iturria. Qu'est ce qu'on en apprend sur ce forum !