Je m'interesse depuis assez longtemps à la medecine aeronautique et je voudrais savoir n'ayant jamais fait de CEMPN,comment se deroule une visite d'aptitude ophtalmologique?quels sont les appareils (pour les textes voir fonction recherche
)et leur utilité pour un pilote ,j'avais dailleurs entendu que le baron rouge lui meme fut daltonien...L'étude de la fonction visuelle en aeronautique est donc tres importante et interessante.Quels sont les optotypes utilises et comment est étudiée la réfraction?la difference entre refraction objective et subjective?un "ordre" pre defini (d'abord etude de l'oeil gauche puis le droit ou l'inverse).
J'ai lu que la vision des reliefs n'était pas le facteur le plus important pour un pilote parce que celle ci ne se manifeste que jusqu'a 12m.
Y a t'il des pathologies typiques pour les PN?
Bonne soirée et mes excuses d'avance pour les fautes d'orthographe...