TGV low cost : nouvelle concurrence à venir pour l'aérien intra-France

[Afilnit]

25 EUR pour faire Paris - Méditerranée, c'est ce que coûtera le prix du billet lancé en 2013 par la SNCF (article ici).

De quoi faire peur à Regional, Britair, CityJet, ...

[chuck_73]

faut savoir mixer le tout...
autant je suis d'accord pour utiliser l'avion quand c'est nécessaire, mais un paris marseille, bof bof...

puis pour l'heure, ce n'est qu'une partie des trains.. et de tte facon le public visé était déja celui qui ne prenait pas forcément l'avion...
aprés, c'est sur, tout le monde aime payer moins cher

L'objectif de ce TGV à petit prix est d'offrir «chaque année un million de places à moins de 25 euros sur l'axe Paris-Lyon-Marseille-Montpellier, résume Barbara Dalibard, la directrice générale en charge de la branche voyages de la SNCF. Nous allons abaisser nos coûts pour produire moins cher. Or nos principales charges sont le matériel et les péages versés à RFF.» Les rames du TGV éco embarqueront davantage de passagers qu'une rame classique avec une seule classe et un confort basique. «Nous desservirons des “gares bis” où les péages sont moins chers», souligne Barbara Dalibard. L'initiative de la SNCF, qui a transporté 102,5 millions de voyages en TGV et iDTGV en 2011, est une première dans le monde. Jusqu'à présent, aucun opérateur n'a encore lancé d'offre à bas coûts 100 % TGV.

mais pour fréquenter "régulierement" les tgv, je ne suis pas pressé de les voir en wagons à bestiaux, par ce qu'ils le sont déja (siége inconfortables, pas de places pour les plus de 1m80, tu ne sais jamais où ranger ta valise, et sur les bi-étage limite si tu peux poser ta veste... ).

Et quid des gares "secondaires"... par ce que sur les lignes TGV, au final, il n'y en a pas tant que ca... peut être que ceux là s'arreteront à l'aeroport de Lyon

c'est bien là l'avantage de l'avion: tu poses ton sac/ ta valise et s'il n'y avait pas ces {é"'&'-_"'&) de postes inspection, on aurait presqu'a ne plus penser qu'on doit voyager avec des valises

[Eowel]

IDTGV propose depuis 2004 des Paris-Méditerranée dès 19€ et depuis les gares principales, et la SNCF des billets Prem's dès 25€, donc ça ne devrait pas changer grand chose pour l'aérien.

Et quid des gares "secondaires"... par ce que sur les lignes TGV, au final, il n'y en a pas tant que ca... peut être que ceux là s'arreteront à l'aeroport de Lyon

Paris: Marne la Vallée
Lyon: St Ex

[Dubble]

Pour moi un voyage en train porte à porte dure une heure de plus environ qu'en avion, mais l'argument qui me fait choisir c'est que le confort du train est affreux. Entre le bruit et les accélérations latérales (tchac tchac, tchac tac...) les poteaux qui défilent, etc... je trouve ça horrible.
D'ailleurs les beaufs du train sont généralement pires que ceux de l'avion

[Dan]

Dubble, à lui de vous faire préférer le train... Au moins on est sûrs qu'il n'y sera pas!

[Dubble]

D'ailleurs les beaufs du train sont généralement pires que ceux de l'avion

Ouais et puis dans le train il y a des gens en "Seconde Classe"..... Quelle horreuuur!

Alalala Dubble, Dubble, Dubble.....

C'est quoi cette remarque ?
Même en 1ere classe l'ambiance du train est plus propice aux engueulades : le fait de devoir ranger les baggages engendre énormément de conflits à chaque gare par exemple.
Ca me fait penser aux dernier point : le train s'arrête très souvent et c'est assez fatigant de faire 5 voyages au lieu d'un

C'était assez prévisible pour un passionné d'aéronautique non ?

[chuck_73]

puis dans le train....
y a pas grand monde qui vient verrifer si vous avez bien mis votre ceinture avec un joli sourire...

dés fois, je regarde si ma voisine à la sienne, on ne sait jamais.. mais bon...

[whynotfr]

le train pour Marseille est une évidence.... on arrive en plein coeur de la ville! Car quand on va à De gaulle ou orly on doit se taper le RER B ou le TAXi et c 'est soit grève/retard/embouteillage/j'en passe et des meilleurs.
Il faut prendre en compte ces coups et toutes les ****** que ca engendre!

[chuck_73]

tt depend de où tu vas...
mais si tu viens De compiegne, c'est pas CdG est sur le chemin...

[Dubble]

le train pour Marseille est une évidence.... on arrive en plein coeur de la ville! Car quand on va à De gaulle ou orly on doit se taper le RER B ou le TAXi et c 'est soit grève/retard/embouteillage/j'en passe et des meilleurs.
Il faut prendre en compte ces coups et toutes les ****** que ca engendre!

Cette année j'habite à 30 minutes de la salle d'embarquement d'Orly mais 1h de la gare de Lyon à Paris, et à 30 minutes de l'aéroport mais 1h de la gare de Marseille (bouchons..)
C'est un cas un peu spécifique mais très pratique pour moi

[chuck_73]

Hum, je te rassure... t'es pas le seul...
C'est bien d'avoir la gare en centre ville.. si c'est ta destination, mais faut pas oublier que pas mal de choses sont à la périphérie des villes (entreprises, habitation...).

Quand tu fais les calculs au détail, a moins de vraiment être en ville et d'utiliser à 100% les transports en commun quand c'est possible, le reste te coute un bras... (parking, taxi,...).

[whynotfr]

Quand tu fais les calculs au détail, a moins de vraiment être en ville et d'utiliser à 100% les transports en commun quand c'est possible, le reste te coute un bras... (parking, taxi,...).

ca que se soit l'avion ou le train ca reste la même d'ailleur le taxi que tu prend pour aller à de Gaulle peut parfois couter + chère que l'avion que tu vas prendre.

Par contre pour aller à Nice, pas de doute c'est l'avion!

[Dubble]

Quand tu fais les calculs au détail, a moins de vraiment être en ville et d'utiliser à 100% les transports en commun quand c'est possible, le reste te coute un bras... (parking, taxi,...).

ca que se soit l'avion ou le train ca reste la même d'ailleur le taxi que tu prend pour aller à de Gaulle peut parfois couter + chère que l'avion que tu vas prendre.

Par contre pour aller à Nice, pas de doute c'est l'avion!

Nice, le TGV paris-nice met 6h

[Airone2977]

Quand tu fais les calculs au détail, a moins de vraiment être en ville et d'utiliser à 100% les transports en commun quand c'est possible, le reste te coute un bras... (parking, taxi,...).

ca que se soit l'avion ou le train ca reste la même d'ailleur le taxi que tu prend pour aller à de Gaulle peut parfois couter + chère que l'avion que tu vas prendre.

Par contre pour aller à Nice, pas de doute c'est l'avion!

Nice, le TGV paris-nice met 6h

6H c'est le temps de trajet "théorique", connaissant la ponctualité de la SNCF notamment en région PACA (un vrai désastre), si votre TGV arrive à l'heure, c'est un miracle !!

Ce n'est pas non plus mentionné plus haut mais la gare de départ pour ce modèle low-cost n'est pas gare de Lyon mais à la gare TGV de Disney, à l'autre bout de Paris.
Je me méfierai des horaires proposé, surement très tôt le matin ou de nuit, avec tous les travaux qu'il y en ce moment sa va être folklorique !!
Enfin les billets à 25euros il y en aura pas beaucoup, sa va se vendre aussi vite qu'une place pour un concert des Rolling stones, donc au final on va payer aussi cher qu'un billet classique.

Une belle arnaque au final

[whynotfr]

moi qui suit plutot type gabarit karatéka poids lourd, le TGV 2nd classe c'est pas ma camm alors le low cost en TGV merci!

[hip3rion]

Parce que la classe éco ça passe mieux pour un karatéka poids lourd ?

[bubble_ils]

...

[hip3rion]

[whynotfr]

non mais si tu choisi le siège devant (business) ou au niveau des ailes les sorties de secours là, tu as plus de place, je suis bien plus confort dans les nouveau A320 en éco qu'en TGV, j'entend au niveau des ailes après tout derrière, c'est moins drole